ក្រុមហ៊ុន Airbus UpNext ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងរបស់ Airbus បានចាប់ផ្តើមសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាជំនួយអ្នកបើកបរថ្មី ទាំងនៅលើដី និងក្នុងយន្តហោះនៅលើយន្តហោះសាកល្បង A350-1000។
ត្រូវបានគេស្គាល់ថា DragonFly បច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានបង្ហាញរួមមានការបង្វែរការសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងនាវា ការចុះចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងជំនួយតាក់ស៊ី ហើយមានគោលបំណងវាយតម្លៃលទ្ធភាព និងលទ្ធភាពនៃការរុករកបន្ថែមទៀតនូវប្រព័ន្ធហោះហើរស្វយ័ត ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។
Isabelle Lacaze ប្រធានក្រុមបាតុករ DragonFly ក្រុមហ៊ុន Airbus UpNext បាននិយាយថា "ការធ្វើតេស្តទាំងនេះគឺជាជំហានមួយក្នុងចំណោមជំហានជាច្រើនក្នុងការស្រាវជ្រាវវិធីសាស្រ្តនៃបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីបង្កើនប្រតិបត្តិការ និងបង្កើនសុវត្ថិភាព" ។ "ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយជីវវិទ្យា ប្រព័ន្ធដែលកំពុងត្រូវបានសាកល្បងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណលក្ខណៈពិសេសនៅក្នុងទេសភាព ដែលអាចឱ្យយន្តហោះ "មើលឃើញ" និងធ្វើចលនាដោយស្វ័យភាពនៅក្នុងបរិវេណជុំវិញរបស់វា តាមរបៀបដូចគ្នាដែលសត្វនាគត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានសមត្ថភាពសម្គាល់ទីតាំងសម្គាល់។ ”
ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការសាកល្បងការហោះហើរ បច្ចេកវិជ្ជាទាំងនោះអាចជួយអ្នកបើកយន្តហោះក្នុងជើងហោះហើរ គ្រប់គ្រងព្រឹត្តិការណ៍សមាជិកនាវិកដែលគ្មានសមត្ថភាពក្លែងធ្វើ និងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការចុះចត និងតាក់ស៊ី។ ដោយគិតពីកត្តាខាងក្រៅដូចជាតំបន់ហោះហើរ ស្ថានភាពដី និងអាកាសធាតុ យន្តហោះនេះអាចបង្កើតផែនការគន្លងហោះហើរថ្មី និងទំនាក់ទំនងជាមួយទាំង Air Traffic Control (ATC) និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍។
ក្រុមហ៊ុន Airbus UpNext ក៏បានស្វែងរកលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ជំនួយតាក់ស៊ី ដែលត្រូវបានសាកល្បងក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Toulouse-Blagnac ។ បច្ចេកវិទ្យានេះផ្តល់ឱ្យនាវិកជាមួយនឹងការជូនដំណឹងជាសំឡេងក្នុងប្រតិកម្មទៅនឹងឧបសគ្គ ជំនួយការគ្រប់គ្រងល្បឿន និងការណែនាំផ្លូវរត់ដោយប្រើផែនទីអាកាសយានដ្ឋានដែលបានកំណត់។
បន្ថែមពីលើសមត្ថភាពទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុន Airbus UpNext កំពុងចាប់ផ្តើមគម្រោងមួយដើម្បីរៀបចំជំនាន់ក្រោយនៃក្បួនដោះស្រាយតាមចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រ ដើម្បីជំរុញការចុះចត និងជំនួយតាក់ស៊ី។
ការធ្វើតេស្តទាំងនេះអាចធ្វើទៅបានតាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Airbus និងដៃគូខាងក្រៅរួមមាន Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera និង Thales ។ DragonFly ត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិមួយផ្នែកដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបារាំង (DGAC) ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការជំរុញទឹកចិត្តរបស់បារាំង ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការអឺរ៉ុប សហភាពអឺរ៉ុបជំនាន់ក្រោយ និងផែនការបារាំងឆ្នាំ 2030 ។
