ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បដិសេធការបដិសេធជំនួយក្នុងការពន្យាពេល ៩ ម៉ោង

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ TACA កាលពីថ្ងៃពុធបានរាយការណ៍ថាខ្លួនបានបដិសេធជំនួយពីអាជ្ញាធរសហព័ន្ធនៅពេលដែលយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ១៩១ នាក់បានអង្គុយនៅលើដងផ្លូវអស់រយៈពេល ៩ ម៉ោងនៅឯ LA / Ontario I ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ TACA កាលពីថ្ងៃពុធបានជំទាស់នឹងរបាយការណ៍ដែលថាខ្លួនបានបដិសេធជំនួយពីអាជ្ញាធរសហព័ន្ធ ខណៈដែលយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 191 នាក់បានអង្គុយនៅលើអាកាសយានដ្ឋានអស់រយៈពេលប្រាំបួនម៉ោងនៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ LA/Ontario ។

ជើងហោះហើរលេខ 670 ពីទីក្រុង San Salvador ប្រទេស El Salvador ត្រូវបានបង្វែរទៅអាកាសយានដ្ឋាន Ontario នៅពេលដែលអ័ព្ទខ្លាំងបានគ្របដណ្តប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Los Angeles កាលពីព្រឹកថ្ងៃចន្ទ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ មន្ត្រីអាកាសយានដ្ឋាន និងអាជ្ញាធរគយ និងការពារព្រំដែនសហរដ្ឋអាមេរិក បន្តស្តីបន្ទោសគ្នាទៅវិញទៅមកចំពោះការទំនាក់ទំនងមិនត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលមានវិបត្តិដ៏យូរនេះ។

Julio Gomez អនុប្រធាន TACA បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ការពន្យារពេលទាំងនេះ បណ្តាលមកពីកាលៈទេសៈដែលចេញពីការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ បន្ថែមពីលើការបង្កើតការចំណាយប្រតិបត្តិការ ក៏បង្កើតការចំណាយផ្លូវចិត្តសម្រាប់អ្នកដំណើររបស់យើងផងដែរ" ។ “វាគ្រាន់តែជារឿងធម្មតាទេ ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែងតែស្វែងរកមធ្យោបាយដោះស្រាយ និងទប់ស្កាត់នៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន”។

យន្តហោះ Airbus A320-100 បានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Ontario នៅមុនពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ហើយរង់ចាំការចាក់ប្រេង មុនពេលបន្តទៅ LAX ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈបានប្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះថា ខ្លួនមមាញឹកពេកក្នុងការគ្រប់គ្រងជើងហោះហើរដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរប្រហែល 40 ផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានបង្វែរទៅ Ontario ដោយសារតែអ័ព្ទ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មន្ត្រីគយជាក់ស្តែងបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថា មានតែភ្នាក់ងារគយបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលមាននៅព្រលានយន្តហោះ Ontario នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ TACA ។ មន្ត្រី​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​បាន​និយាយ​ថា បន្ទាប់​មក​អាជ្ញាធរ​គយ​បាន​ណែនាំ​ឱ្យ​រង់ចាំ​យន្តហោះ​ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នកដំណើរ​អាច​ដំណើរការ​នៅ LAX ។

ប៉ុន្តែ​មន្ត្រី​ព្រលាន​យន្តហោះ​បាន​ផ្តល់​ជូន​នូវ​កំណែ​ផ្សេង​គ្នា​នៃ​ព្រឹត្តិការណ៍។

Nancy Castles អ្នកនាំពាក្យរបស់ Los Angeles World Airports ដែលជាភ្នាក់ងារប្រតិបត្តិការ LAX និង Ontario បាននិយាយថា TACA មិនដែលសុំការអនុញ្ញាតឱ្យចុះពីនាវា និងបដិសេធការផ្តល់ជូនជាច្រើនដើម្បីដំណើរការអ្នកដំណើរនៅ Ontario បន្ទាប់មកបញ្ជូនពួកគេតាមឡានក្រុងទៅ LAX ។

នាវិកនៃជើងហោះហើរអន្តរជាតិដែលបង្វែរទិសដៅយ៉ាងហោចណាស់មួយបានអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសហព័ន្ធនៅ Ontario ។ បន្ទាប់មកអ្នកដំណើរទាំងនោះបានជិះឡានក្រុងទៅកាន់ LAX ។

Castles បាននិយាយថា "នៅក្នុងការរំលឹកឡើងវិញ មានជម្រើសជាច្រើនដែលអាចរកបានសម្រាប់ TACA បន្ទាប់ពីជើងហោះហើរ 670 បានចុះចតនៅ Ontario" ។ "ប្រសិនបើជម្រើសទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្ត ពួកគេអាចនឹងរារាំងអ្នកដំណើរមិនឱ្យស្នាក់នៅលើយន្តហោះអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ"។

លោក Carlos Martel នាយកកំពង់ផែគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅ LAX មិនបានត្រលប់មកវិញនូវការហៅទូរស័ព្ទជាច្រើនកាលពីថ្ងៃពុធដើម្បីស្វែងរកការអត្ថាធិប្បាយលើការចោទប្រកាន់របស់ TACA ។ កាលពីដើមសប្តាហ៍នេះ Martel បាននិយាយថានាវិករបស់ TACA បានបដិសេធជំនួយដែលផ្តល់ដោយអាកាសយានដ្ឋាន និងមន្ត្រីគយ។

ភ្នាក់ងារគយបានចាកចេញពីព្រលានយន្តហោះ Ontario នៅម៉ោង 1:30 ព្រឹក។ ខណៈ​ដែល​យន្តហោះ​បាន​បន្ត​រង់​ចាំ​ប្រេង​បន្ថែម​ទៀត នេះ​បើ​តាម​មន្ត្រី​អាកាសចរណ៍។ បន្ទាប់មក អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ TACA បានស្នើសុំឱ្យភ្នាក់ងារគយស្នាក់នៅយឺតនៅ LAX ។

ប្រហែលមួយម៉ោងក្រោយមក មន្ត្រីគយបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថា ប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យរបស់ LAX នឹងត្រូវបិទរហូតដល់ម៉ោង 6 ព្រឹក។

បន្ទាប់មកមន្ត្រីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានព្យាយាមស្វែងរកកន្លែងជំនួសដើម្បីចុះចត ប៉ុន្តែបានរកឃើញព្រលានយន្តហោះនៅក្បែរនោះនៅ San Francisco, Oakland, Las Vegas, Phoenix និង Fresno ទាំងខ្វះបុគ្គលិកគយ ឬក៏ត្រូវបានបិទដោយអ័ព្ទ នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ TACA ។

យ៉ាងហោចណាស់អ្នកដំណើរម្នាក់បានទូរស័ព្ទទៅលេខ 911 ដែលជំរុញឱ្យរថយន្តប៉ូលីសព្រលានយន្តហោះ Ontario ឡោមព័ទ្ធយន្តហោះ។

TACA បានអះអាងថា មន្ត្រីប៉ូលីសអាកាសយានដ្ឋានបានឈរនៅខាងក្រៅយន្តហោះ ដើម្បីការពារអ្នកដំណើរពីការចុះពីយន្តហោះ ប៉ុន្តែមន្ត្រីអាកាសយានដ្ឋានបានជំទាស់នឹងការចោទប្រកាន់នោះ។

Castles បាននិយាយថា "មុខងាររបស់នាយកដ្ឋានប៉ូលីសអាកាសយានដ្ឋានគឺដើម្បីធានាថាមនុស្សដែលគ្មានការអនុញ្ញាតមិនចូលទៅកាន់តំបន់ដែលរឹតបន្តឹងសន្តិសុខនៃអាកាសយានដ្ឋានដែលរួមបញ្ចូលទាំងកន្លែងហោះហើរ" ។ "លើសពីនេះ ប៉ូលីសអាកាសយានដ្ឋានមិនបានរារាំងយន្តហោះមិនឱ្យហោះឡើងនោះទេ។ នេះ​ជា​ជម្លោះ​រវាង​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍ និង​គយ»។

ការហោះហើរលើដីត្រូវបានពន្យារពេលបន្ថែមទៀត នៅពេលដែលនាវិកជើងហោះហើរ TACA ថ្មីបានឡើងយន្តហោះនៅម៉ោង 7 ព្រឹក។ ពីព្រោះនាវិកពីមុនបានលើសម៉ោងហោះហើរអតិបរមា។

ទីបំផុតមន្ត្រីអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឡើងជិះនៅម៉ោង 6 ព្រឹក។ ដើម្បីផ្តល់សេវាបង្គន់ និងផ្តល់អាហារ និងទឹកដល់អ្នកដំណើរ។ បុគ្គលិកពេទ្យក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនៅលើយន្តហោះដើម្បីពិនិត្យអ្នកដំណើរយ៉ាងហោចណាស់បីនាក់ដែលបានត្អូញត្អែរអំពីជំងឺតិចតួច។ គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យទេ។

បន្ទាប់ពីអ័ព្ទបានបោសសំអាត ហើយយន្តហោះត្រូវបានចាក់ប្រេង ទីបំផុត TACA Flight 670 បានចាកចេញពីព្រលានយន្តហោះ Ontario នៅម៉ោង 9 ព្រឹក ដោយចុះចតនៅ LAX ប្រហែល 20 នាទីក្រោយមក។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...