- ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងណែនាំដល់អតិថិជន ១៦ នាក់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាអគ្គិសនីដែលមានសក្តានុពលជាមួយយន្ដហោះ ៧៣៧ MAX
- ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអេហ្វអេអេដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា
- យោងតាមក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងបញ្ហាថ្មីមិនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជាហោះហើរទេ
ក្រុមហ៊ុន Boeing បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដូចខាងក្រោមនៅថ្ងៃនេះទាក់ទងនឹងបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយយន្ដហោះ ៧៣៧ MAX ។
"ក្រុមហ៊ុន Boeing បានផ្តល់អនុសាសន៍ដល់អតិថិជន ១៦ នាក់ដែលពួកគេដោះស្រាយបញ្ហាអគ្គិសនីដែលមានសក្តានុពលនៅក្នុងក្រុមជាក់លាក់នៃយន្តហោះ ៧៣៧ MAX មុនពេលប្រតិបត្តិការបន្ត។ អនុសាសន៍កំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទៀងផ្ទាត់ថាផ្លូវគោកគ្រប់គ្រាន់មានសម្រាប់សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។
យើងកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិកលើបញ្ហាផលិតកម្មនេះ។ យើងក៏កំពុងជូនដំណឹងដល់អតិថិជនរបស់យើងអំពីលេខកន្ទុយជាក់លាក់ដែលរងផលប៉ះពាល់ហើយយើងនឹងផ្តល់ការណែនាំលើសកម្មភាពកែតម្រូវសមស្រប។ “
ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងបាននិយាយថាបញ្ហាអគ្គិសនីត្រូវបានរកឃើញនៅលើយន្ដហោះមួយនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្ដហោះបាននិយាយថាខ្លួនកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអេហ្វអេអេដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងបញ្ហាថ្មីដែលធាតុផ្សំនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលអគ្គីសនីអាចនឹងមិនត្រូវបានចាក់ដីត្រឹមត្រូវគឺមិនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជាហោះហើរទេ។
បន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយរបស់ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងអំពី“ បញ្ហា” ថ្មីរបស់ ៧៣៧ MAX ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines, American Airlines និង Southwest Airlines បានទាញយន្ដហោះ ៧៣៧ MAX របស់ពួកគេរាប់សិបគ្រឿងចេញពីសេវាកម្មសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់យន្តហោះ។
ក្រុមហ៊ុនអាឡាស្កាអ៊ែរឡាញបាននិយាយថាខ្លួនក៏បានដកយន្ដហោះ Max របស់ខ្លួនទាំង ៤ ចេញពីសេវាកម្ម“ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យនិងសម្រាប់ការងារដែលត្រូវធ្វើ” ។
យន្ដហោះ ៧៣៧ MAX បានចាប់ផ្តើមហោះហើរនៅខែធ្នូឆ្នាំ ២០២០ បន្ទាប់ពីនិយតករអាមេរិកអ៊ឺរ៉ុបកាណាដាកាណាដានិងប្រេស៊ីលបានអនុម័តការផ្លាស់ប្តូររបស់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្លាក់។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ក្រុមហ៊ុន Boeing បានផ្តល់អនុសាសន៍ដល់អតិថិជនចំនួន 16 ឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាអគ្គិសនីដែលអាចកើតមានជាមួយយន្តហោះ 737 MAX Boeing កំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ FAA ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Boeing បញ្ហាថ្មីនេះគឺមិនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរនោះទេ។
- យន្ដហោះ ៧៣៧ MAX បានចាប់ផ្តើមហោះហើរនៅខែធ្នូឆ្នាំ ២០២០ បន្ទាប់ពីនិយតករអាមេរិកអ៊ឺរ៉ុបកាណាដាកាណាដានិងប្រេស៊ីលបានអនុម័តការផ្លាស់ប្តូររបស់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្លាក់។
- យោងតាមក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងបញ្ហាថ្មីដែលធាតុផ្សំនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលអគ្គីសនីអាចនឹងមិនត្រូវបានចាក់ដីត្រឹមត្រូវគឺមិនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជាហោះហើរទេ។