តើអ្នកនឹងរកអាហារពេលល្ងាចជាមួយក្រអូមមាត់ដែលពិបាកបំផុតនៅទីណា? សាកល្បង ៣០,០០០ ហ្វីតពីលើដី។
ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តស៊ូនឹងតម្លៃប្រេងឡើងខ្ពស់និងការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងពួកគេកំពុងព្យាយាមផ្តល់ជូននូវអាហារហោះហើរដែលពេញចិត្តជាងមុនក្នុងគោលបំណងជំរុញភាពស្មោះត្រង់របស់អ្នកដំណើរ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដូចជាក្រុមហ៊ុន Delta Air Line Inc កំពុងដាក់ចេញនូវមុខម្ហូបចុងភៅល្បី ៗ នៅលើជើងហោះហើរបន្ថែមទៀតខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកអ៊ែរវ៉េកំពុងវិនិយោគលើគ្រឿងផ្សំដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ទោះយ៉ាងណាវាពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យអាហារមានរសជាតិឆ្ងាញ់ពីព្រោះមេចុងភៅអាកាសចរណ៍ប្រឈមនឹងដៃគូរបស់ពួកគេនៅភោជនីយដ្ឋានជាន់ក្រោមមិន។
មេចុងភៅល្បីឈ្មោះនៅបូស្តុន Todd អង់គ្លេសដែលមានទម្លាប់ធ្វើនំសាំងវិចនិងរូបមន្តធ្វើម្ហូបសាឡាត់សម្រាប់តំបន់ដីសបាននិយាយថា“ យើងមានការរឹតត្បិតតាមអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបាន” ។ នោះមានន័យថាអាហារក្នុងពេលហោះហើររបស់អង់គ្លេសផ្តល់កម្លាំងដល់ការផ្សងព្រេងតិចជាងម្ហូបមេឌីទែរ៉ាណេដែលច្របូកច្របល់ដែលគាត់បានបង្កើតកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់គាត់ថា៖“ អ្វីដែលជឿនលឿនបំផុតដែលយើងបានធ្វើគឺសាឡាត់ស្ពៃហិតាខ្មៅ។
បញ្ជីនៃមេចុងភៅអាកាសចរណ៍ឧបសគ្គត្រូវតែយកឈ្នះគឺមានរយៈពេលយូរ។ សម្រាប់មួយមេចុងភៅអាកាសចរណ៍ត្រូវតែបន្ថែមនូវគ្រឿងទេសបន្ថែមទៀតពីព្រោះសមត្ថភាពរបស់អ្នកដំណើរអាចស្គាល់រសជាតិត្រូវបានកាត់បន្ថយពី ១៥ ភាគរយទៅ ៤០ ភាគរយនៅចម្ងាយ ៣០,០០០ ហ្វីត។ លើសពីនេះទៅទៀតអាហារភាគច្រើនចាំបាច់ត្រូវចំអិនឱ្យបានច្រើនម៉ោងមុនពេលឡើងកំដៅនិងឡើងកំដៅឡើងវិញនៅលើឡនៅក្នុងឡដែលមានភ្លើងរយៈពេល ២០ នាទីដែលវាអាចធ្វើឱ្យស្ងួតទឹកក្រឡុក។ ហើយទឹកជ្រលក់ប៊ឺនិងក្រែមបានបែកបាក់គ្នានៅពេលដែលធ្វើកំដៅឡើងវិញដូច្នេះអាហារទាំងនោះច្រើនតែទុកចោល។
ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាលពីឆ្នាំមុនឬកំពុងព្យាយាមធ្វើឱ្យអាហាររបស់ពួកគេមានរសជាតិឆ្ងាញ់។ Delta កំពុងចាប់ដៃគូជាមួយមេចុងភៅល្បីឈ្មោះម្នាក់ទៀតគឺអតីតតារាបណ្តាញអាហារ Michelle Bernstein ដែលកំពុងបន្ថែមរសជាតិដោយការចំអិនដំឡូងផ្អែមជាមួយខ្ញីស្ករគ្រាប់។ ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកអ៊ែរវ៉េកំពុងបោះសាច់មាន់មាន់ស្រស់ចូលទៅក្នុងសាឡាដរបស់វាជាជាងពឹងផ្អែកលើសាច់មាន់ដែលកកមុនពេលកាត់។
ការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ជាថ្មីទៅលើអាហារកើតឡើងបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍នៃសេវាកម្មអាហារពេលហោះហើរកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដែលកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកភាគច្រើនបានលុបចោលអាហារដោយឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងគ្រូបង្វឹកតាមជើងហោះហើរក្នុងស្រុកបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារភេរវកម្មកាលពីថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញាបានធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មនេះធ្លាក់ចូលក្នុងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ។ ប្រាក់ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកបានចំណាយលើម្ហូបអាហារនិងភេសជ្ជៈបានធ្លាក់ចុះ ៤៣ ភាគរយចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩២ នៅពេលដែលវាមានតម្លៃ ៥,៩២ ដុល្លារសម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់។ នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០០៦ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេទាំង ៩ បានចំណាយត្រឹមតែ ៣,៤០ ដុល្លារប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយអ្នកដំណើរ។ នេះបើយោងតាមការិយាល័យដឹកជញ្ជូនអាមេរិក។
ការធ្វើម្ហូបតាមយន្តហោះគឺជារឿងកំប្លែងហើយយូរមកហើយអ្នកខ្លះនិយាយថាកេរ្តិ៍ឈ្មោះគួរសម។ លោក Alan E. Gold ប្រចាំសបា្តហ៍ប៊ឺរតុនតុននឹកចាំយ៉ាងច្បាស់នូវអាហារដែលគាត់បានបរិភោគក្នុងខែធ្នូ - មួយក្នុងចំណោមនំសាំងវិចទាំងនេះ - ខ្ញុំគិតថាវាជាប៉េងប៉ោះស្ងួតហួតហែង។ វាជារបស់ mushy ។ វាត្រូវបានគេរៀបចំជាមុនហើយវត្ថុរាវទាំងអស់នៅខាងក្រោម។
អ្នកដំណើរខ្លះថែមទាំងរវល់នឹងម្ហូបអាកាសចរណ៍ទៀតផង។ នៅគេហទំព័រ airlinemeals.net អ្នកធ្វើដំណើរលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ៥៣៦ បានបញ្ចូលរូបថតចំនួន ១៨៨២១ សន្លឹករបស់ពួកគេដែលបានបរិភោគតាំងពីចុងឆ្នាំ ២០០១ មកនិងបានរិះគន់រសជាតិអាហារវាយនភាពនិងផ្នែកផ្សេងៗ។ អ្នកដំណើរម្នាក់នៅអាឡាស្កាអ៊ែរឡាញបានបង្ហាញភស្ដុតាងនៃអាហារពេលព្រឹកនិង“ ខ្វះចន្លោះ” burrito ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរអ្នកញ៉ាំអាហារពេលល្ងាចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកអ៊ែរវ៉េអ៊ែរដែលបានបរិភោគអាហារពេលថ្ងៃត្រង់មាន់នៅជើងហោះហើរអន្តរជាតិឆ្នាំ ២០០៦ បានត្អូញត្អែរថា“ អាហារក្តៅល្មមប៉ុន្តែវាមានជាតិប្រៃពេក” ហើយកាណូអាល់ម៉ុននីឡុងមានរសជាតិផ្អែមពេក។
វាជាល្បិចកលក្នុងការទូទាត់សងសម្រាប់ buds រសជាតិរិលដោយមិនធ្វើឱ្យវាហួសប្រមាណ។ អាហារគំរូនៅលើទូកអាចជាគន្លឹះ។ “ ខ្ញុំបានហោះហើយភ្លក្សម្ហូប។ ខ្ញុំមិនអាចជឿថាវាជារឿងដដែលនោះទេ។ នៅលើដីអ្វីដែលអ្នកអាចនឹងឃើញមានរសជាតិប្រៃនិងរសជាតិហិរនិងរសជាតិឈ្ងុយឆ្ងាញ់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលអ្នកកំពុងជិះយន្តហោះ។
ដែលទាក់ទង
ពិភាក្សាអំពីអ្វីដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គួរតែធ្វើដើម្បីកែលំអចំណីអាហារស្រាល ៗ ?
រឿងរ៉ាវជាច្រើនទៀតដូចជាលទ្ធផលនេះ "ខ្ញុំបានដាក់ខ្ទឹមបារាំងនិងខ្ទឹមស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់" ។
មេកានិចនៃការបង្កើតអាហារអាកាសអាចសម្លាប់គំនិតច្នៃប្រឌិតរបស់មេចុងភៅ។ ប៊ែនស្តានបានលះបង់ការព្យាយាមផ្គុំអាហារក្តៅនិងត្រជាក់។ ហេតុផល? មិនមានកន្លែងទំនេរឬពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកបម្រើតាមជើងហោះហើរដើម្បីបញ្ចូលត្រីដែលមានកំដៅឡើងវិញជាមួយនឹងត្រីសាសាត្រជាក់។ ហើយខណៈពេលដែលនាងហក់ gazpacho ពណ៌សដែលអ្នកសាកល្បងរសជាតិអាកាសចរណ៍ចូលចិត្តម្ហូបនោះទំនងជាមិនធ្វើឱ្យវាមាននៅក្នុងបញ្ជីមុខម្ហូបទេ។ នាងបានស្រែកថ្ងូរថា“ ឡូជីខលវាពិបាកខ្លាំងណាស់” ។ នៅពេលយន្តហោះឡើងយន្តហោះហ្គូប៉ាប៉ាអាចចេញពីពែង។
សូម្បីតែការបង្កើតកាហ្វេល្អបានបង្ហាញពីភាពល្អប្រសើរសម្រាប់ដុនដិន 'ដូណេតដែលបានផ្តល់ជូនយីហោរបស់ខ្លួននៅលើជើងហោះហើរ JetBlue Airways Corp អស់រយៈពេលពីរឆ្នាំ។ ទឹកពុះនៅសីតុណ្ហភាពទាបជាងនៅរយៈទទឹងខ្ពស់ប៉ុន្តែការកំណត់ម៉ាស៊ីនកាហ្វេនៅលើតុមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ កាហ្វេដែលកំពុងហោះហើរក៏អាចភ្លក្សរសជាតិគួរឱ្យអស់សំណើចផងដែរបន្ទាប់ពីត្រូវបានបង្កាត់ចេញពីទឹកដែលត្រូវបានគេលង់លក់ក្នុងពោះយន្តហោះ។ ដូច្នេះដុនដូនដូដូដូត្រូវតែធ្វើការកែតម្រូវសមាមាត្រទឹកនិងដីសម្រាប់កាហ្វេក្នុងពេលហោះហើរនិងប្រើប្រាស់ទឹកដែលដំណើរការតាមរយៈប្រព័ន្ធកំរងទឹកនៅលើយន្តហោះ។
ទោះបីជាមានការប្រឈមក៏ដោយក៏មេចុងភៅអះអាងថាអាហារមានភាពប្រសើរឡើង។ លោក Bob Rosar មេចុងភៅប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនជាមួយហ្គេតហ្គូតជាអ្នកធ្វើអាជីវកម្មហោះហើរធំជាងគេទី ២ នៅលើពិភពលោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ ខ្ញុំចាំពីថ្ងៃដែលអ្នកមានសាច់អាថ៌កំបាំងមួយដាក់នៅក្នុងទឹកជ្រលក់ជាមួយបន្លែ។ ថ្ងៃនោះបានកន្លងផុតទៅហើយ” ។
អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់ដែលបានយកគំរូអាហារតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅលើដីបានរកឃើញ quiche របស់ក្រុមហ៊ុន American Airlines Inc. ដែលពោរពេញទៅដោយសាច់ក្រកព័រទុយហ្គាល់ ផ្សិត shiitake និងឈីស Monterey Jack ដើម្បីឱ្យមានរសជាតិឆ្ងាញ់ ក្រែម និងរសជាតិ។ ម្ហូបហត្ថលេខារបស់មេចុងភៅល្បីជនជាតិហាវ៉ៃ លោក សំ ចយ មានបម្រើក្នុងថ្នាក់ដំបូង និងថ្នាក់ជំនួញលើជើងហោះហើរមួយចំនួន។ អាហាររបស់ភាសាអង់គ្លេសក៏ល្អគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ញ៉ាំជារៀងរាល់ថ្ងៃ ជាពិសេស នំសាំងវិចប៊ឺតផ្លែប៉ោមដែលមានសំណើមជាមួយ cheddar តួកគី និង bacon សម្រាប់អាហារពេលព្រឹក និងសាឡាត់មេឌីទែរ៉ាណេជាមួយបង្គាដុតសម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់។
មុខម្ហូបមួយក្នុងចំណោមមុខម្ហូប Delta របស់ Bernstein ដែលមានរសជាតិឈ្ងុយឆ្ងាញ់នៅស្រាទំពាំងបាយជូរស្រាក្រហមគឺមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់ដែលវាបាននាំយកផ្លេកបន្ទោរចូលទៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានមីមីរបស់នាងគឺមីឈី។ សម្រាប់ប្រភេទផ្សេងៗដីសណ្តោងក្នុងពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះនឹងជំនួសមុខម្ហូបថ្មីមួយ - ប្រហែលជាត្រីរបស់ប៊ឺនស្តានដែលត្រូវបានគេដុសខាត់នៅក្នុងខ្ញីស្វាយបៃតងប៉េងប៉ោះចំណិតនៃសម្លរចាឡាន់ណូនិងទឹកដោះគោដូងដែលមិនមានជាតិផ្អែមបន្តិច។
Bernstein ចូលចិត្តម្ហូបត្រីខ្លាំងណាស់នាងបន្ថែមវាទៅក្នុងមីរបស់មី។ នាងបានសារភាពថា“ ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរវាបន្តិច” ។ កំណែដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅកម្រិតទឹកសមុទ្រត្រូវបានដាក់នៅលើសាឡាត់បៃតង - ល្ហុងញាក់ដែលមានគូក្តៅនិងត្រជាក់ដែល "ខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំអាចធ្វើបាននៅលើដែនដីសណ្តរហោះហើរទេ។ "
បូស្តុន.com
