កៀវ ប្រទេសអ៊ុយក្រែន – នៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ឆ្នាំ 2010 ស្ថានីយ F ដែលទើបសាងសង់ថ្មីនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Kyiv-Boryspil ដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន នឹងឃើញការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួន។ ត្រូវបានចាត់តាំងជាស្ថានីយផ្លូវការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិអ៊ុយក្រែន ស្ថានីយថ្មីនេះនឹងផ្តល់សេវាកម្មលំដាប់ពិភពលោកសម្រាប់អ្នកដំណើរអ៊ុយក្រែន និងអន្តរជាតិ។
ការបើកស្ថានីយថ្មីក្នុងទីក្រុង Kyiv នឹងក្លាយជាឱកាសទីបីនៅក្នុងស៊េរីនៃទំនើបកម្មច្រកផ្លូវអាកាសរបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែនក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការរៀបចំរបស់ប្រទេសសម្រាប់ EURO-2012 ។ កាលពីដើមឆ្នាំនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Kharkiv និង Donetsk ត្រូវបានបើកដំណើរការ បន្ទាប់ពីការជួសជុលយ៉ាងសំខាន់។
ផ្ទៃដីសរុបរបស់ស្ថានីយថ្មីគឺ 20685.6 ម៉ែត្រការ៉េ។ សមត្ថភាពជាមធ្យមរបស់អាកាសយានដ្ឋានផ្តល់សម្រាប់អ្នកដំណើរ 900 នាក់ក្នុងមួយម៉ោងក្នុងការមកដល់ និងបរិមាណដូចគ្នាក្នុងការចាកចេញ។ សមត្ថភាពអតិបរមាក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 1500 នាក់នៅពេលចេញដំណើរ។
ស្ថានីយ F មិនមែនជាទីបញ្ចប់នៃទំនើបកម្មច្រកទ្វារសំខាន់របស់អ៊ុយក្រែនទេ។ ការសាងសង់ស្ថានីយថ្មីមួយទៀត D បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2008។ ការគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋានរំពឹងថាការសាងសង់នឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2011។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 ស្ថានីយប្រតិបត្តិការទាំងអស់នៃអាកាសយានដ្ឋាន Kyiv-Boryspil នឹងអាចដំណើរការអ្នកដំណើរបានជាង 6 ពាន់នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។ ចំណែកឯលក្ខខណ្ឌតម្រូវរបស់ UEFA សម្រាប់ EURO 2012 គឺមានអ្នកដំណើរមិនតិចជាង 4500 នាក់។
ការបើកអាកាសយានដ្ឋានថ្មីក្នុងប្រទេសនេះ គឺជាសញ្ញាមួយច្បាស់បំផុតនៃផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមានដែល EURO 2012 កំពុងបង្កើតលើអ៊ុយក្រែន។ អ្នកជំនាញជាច្រើនយល់ស្របថា ប្រសិនបើវាមិនសម្រាប់ការប្រកួតជើងឯកទេនោះ វានឹងត្រូវការពេលវេលាច្រើនទៀតសម្រាប់អ៊ុយក្រែនដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មព្រលានយន្តហោះរបស់ខ្លួន ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Kyiv-Boryspil មានទីតាំងនៅផ្លូវបំបែកនៃផ្លូវអាកាសជាច្រើនពីអឺរ៉ុបទៅអាស៊ី និងអាមេរិក។ បច្ចុប្បន្នអាកាសយានដ្ឋានកំពុងបម្រើជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសជាង 50 ដែលមានជើងហោះហើរជាង 100 ។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋាន គឺជាច្រកផ្លូវតែមួយគត់របស់អ៊ុយក្រែន ដែលបម្រើការហោះហើរឆ្លងទ្វីប។
