លិខិតលាលែងពីតំណែងរបស់ Kimberly Goesling
សូមគោរពលោក ផាកកឺ,
ខ្ញុំកំពុងសរសេរដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកថាថ្ងៃចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចនឹងជាថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូឆ្នាំ 2021 ។
តាមពិតទៅ ខ្ញុំបានឈប់សរសេរសំបុត្រនេះទៅអ្នកច្រើនជាងមួយដងហើយ ដោយសង្ឃឹមថាខ្ញុំអាចរកផ្លូវផ្សេងបាន។ ប៉ុន្តែ ពេលវេលាបានកន្លងផុតទៅហើយ ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលខ្ញុំធ្លាប់ស្រឡាញ់ និងលះបង់អាជីពមួយ ដើម្បីមានអាកប្បកិរិយាថោកទាប វាបានក្លាយទៅជាច្បាស់ថាមិនមានវិធីផ្សេងទៀតទេ។
ខ្ញុំក៏បានពិភាក្សាអំពីការផ្ញើនេះទៅអ្នក ដោយបានប្រកាសពីការលាលែងពីតំណែង និងការផ្លាស់ប្ដូរការគ្រប់គ្រងនឹងមកដល់ក្នុងខែមីនា។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកខ្ញុំបានគិតថា - ទេ - ទាំងអស់នេះបានកើតឡើងនៅលើនាឡិការបស់អ្នក។ អ្នកជាអ្នកដែលគួរទទួលសំបុត្រនេះ។
នេះគឺជាការពិត៖ ខ្ញុំមិនគួរជាអ្នកដែលត្រូវចាកចេញទេ។ វាគួរតែជាអ្នកដែលបានចាកចេញជាយូរមកហើយឥឡូវនេះ អ្នក និងអ្នកគ្រប់គ្រង និងបុគ្គលផ្សេងទៀតនៅអាមេរិក ដែលបានដើរតួនាទីក្នុងការឆ្លើយតបរបស់ក្រុមហ៊ុនចំពោះការរំលោភផ្លូវភេទរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែការវាយប្រហារមួយទៀតមកលើខ្ញុំ និងគ្រួសាររបស់ខ្ញុំ។
សរុបមក អ្នកគួរតែចាកចេញ មិនមែនដោយសារតែវាដល់ពេលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយសណ្តាប់ធ្នាប់នោះទេ ប៉ុន្តែជំនួសមកវិញដោយសារតែអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះខ្ញុំ ខណៈពេលដែលអ្នកទទួលបន្ទុក។ មនុស្សដែលធ្វើបាបខ្ញុំ គឺជាប្រជាជនរបស់អ្នក។
សូមរំលឹកឡើងវិញនូវអ្វីដែលអ្នក និងក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកបានធ្វើ។
- អ្នកបានសន្យាថានឹងចំណាយលើការព្យាបាលរបស់ខ្ញុំបន្ទាប់ពីការរំលោភ។ អ្នកមិនបាន។
- អ្នកបានសន្យាពេលវេលាសម្រាប់ការព្យាបាល។ ខ្ញុំមិនបានទទួលវាទេ។
- អ្នកបានសន្យាថានឹងមិនសងសឹកទេ។ ការសងសឹកមិនចាប់ផ្តើមរៀបរាប់ពីភាពភ័យរន្ធត់ដែលអ្នកបានធ្វើឱ្យខ្ញុំឆ្លងកាត់នោះទេ។
ប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ នៅឯការដកប្រាក់របស់ខ្ញុំ មេធាវីផ្ទាល់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់អ្នកបានសួរថាតើអ្នកវាយប្រហាររបស់ខ្ញុំប្រើម្រាមដៃអ្វីក្នុងការរំលោភលើខ្ញុំ និងថាតើគាត់បានបញ្ចូលវាដល់កម្រិតណា។ នាងបានសួរខ្ញុំច្រើនដង។
អ្នកគួរតែខ្មាស។ ប៉ុន្តែខ្ញុំជឿថា អ្នកមិនមានអារម្មណ៍អៀនខ្មាស ឬក៏មានការទទួលខុសត្រូវណាមួយដែលបានជួលបុរសដែលវាយប្រហារខ្ញុំ។ ដោយសារខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់បុរស និងស្ត្រីដែលនឹងបន្តនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ American Airlines នៅពេលខ្ញុំចាកចេញ ខ្ញុំកំពុងឆ្លងកាត់បញ្ជីខ្លីៗអំពីអ្វីដែលអ្នក និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវធ្វើខុសគ្នាដើម្បីការពារស្ត្រី និងបុរសដែលធ្វើការឱ្យអ្នក។
លេខ 1. ធ្វើដូចអ្នកនិយាយ។
ស្ដង់ដារនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នករៀន ឬសង្ស័យពីការប្រព្រឹត្តខុសច្បាប់ ឬគ្មានសីលធម៌ ឬប្រសិនបើអ្នកឃើញថាខ្លួនអ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដែលហាក់ដូចជាមិនត្រឹមត្រូវនោះ ចូរនិយាយឡើង"។ ស្តង់ដារដូចគ្នាទាំងនេះនិយាយថាការសងសឹកនឹងមិនត្រូវបានអត់ឱនទេ។ វាស្តាប់ទៅពិតជាអស្ចារ្យ ប្រហែលជាដោយសារតែនរណាម្នាក់នៅក្នុង HR គឺជាអ្នកនិពន្ធដ៏ល្អម្នាក់។ បញ្ហាគឺពាក្យទាំងនោះគ្មានន័យទាល់តែសោះ លុះត្រាតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនព្រមធ្វើសកម្មភាពនោះ។ ដូចខ្ញុំបានរៀនក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំផ្ទាល់ សកម្មភាពនោះមិនដែលបានមកទេ។ តាមពិតទៅ សកម្មភាពតែមួយគត់ដែលខ្ញុំបានឃើញគឺសំដៅលើការមិនអើពើនឹងបទដ្ឋានទាំងនេះ និងក្នុងការបំពាន និងធ្វើឱ្យខ្ញុំរងគ្រោះម្តងទៀត។
លេខ 2. ទទួលការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក។
យោងតាមស្តង់ដារខាងលើ និងអ្វីដែលខ្ញុំបានឃើញ ខ្ញុំគ្រាន់តែអាចសន្មត់ថា អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកជាច្រើនមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល ឬការណែនាំត្រឹមត្រូវអំពីវិធីប្រព្រឹត្តចំពោះបុគ្គលិក ជាពិសេសអ្នកដែលរងគ្រោះដោយការរំលោភផ្លូវភេទ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់បានផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលបែបនេះទេ សូមធ្វើភ្លាមៗ។ បើអ្នកបានផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាល សួរខ្លួនឯងថា តើយើងខុសត្រង់ណា? តើនៅក្នុងផ្នែកណាខ្លះនៃការបណ្តុះបណ្តាលរបស់យើង តើវាមិនអីទេក្នុងការសួរជនរងគ្រោះពីការរំលោភផ្លូវភេទថាតើនាងស្លៀកពាក់អ្វីនៅពេលការវាយប្រហារបានកើតឡើង? នេះជាអ្វីដែលអ្នកគ្រប់គ្រងធនធានមនុស្សរបស់អ្នកផ្ទាល់បានសួរខ្ញុំ។
លេខ 3. ដាក់មនុស្សជួរមុខមុន។
នៅពេលដែលនរណាម្នាក់ហោះហើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច ពួកគេមិនបានឃើញមុខរបស់អ្នកទេ លោក ផាកឃឺ ពួកគេឃើញខ្ញុំ។ ពួកគេឃើញមុខរបស់យន្តហោះទាំងអស់របស់ខ្ញុំ និងសមាជិកនាវិកក្នុងកាប៊ីន។ ពួកគេឃើញភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រ អ្នកកាន់ឥវ៉ាន់ សមាជិកក្រុមថែទាំ និងមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ផ្សេងទៀតដែលវាត្រូវការដើម្បីដំណើរការក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ពួកគេមិនឃើញអ្នក ឬក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ឬនរណាម្នាក់នៅក្នុង C-Suite ទេ។
អ្នកដែលនៅជួរមុខ។ យើងគឺជាមុខមាត់ និងជាសំឡេង និងជាដៃជួយដែលធ្វើការសម្រាប់អ្នកដំណើររបស់អ្នក – អ្នកដំណើររបស់ខ្ញុំ – ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ បើអាមេរិកជោគជ័យ គឺដោយសារយើង។
នៅពេលដែលជួរមុខមួយបោះជំហានទៅមុខជាមួយនឹងពាក្យបណ្តឹង អ្នកគួរតែស្តាប់។ កុំព្រងើយកន្តើយនឹងពួកគេ ដូចអ្នកបានធ្វើខ្ញុំ។ កុំវាយប្រហារពួកគេដូចអ្នកបានធ្វើខ្ញុំ។ កុំសងសឹកពួកគេដូចអ្នកបានធ្វើខ្ញុំ
ខ្ញុំមានជំនឿតិចតួចណាស់ដែលអ្នកនឹងស្តាប់—សូមអនុញ្ញាតឲ្យតែទទួលយក និងធ្វើតាម—ចំណុចណាមួយនៃចំណុចទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានកាតព្វកិច្ចនិយាយពួកគេឱ្យខ្លាំងៗ និងចែករំលែកពួកគេតាមដែលអាចធ្វើបាន ពីព្រោះការខកខានរបស់ខ្ញុំក្នុងការធ្វើដូច្នេះនឹងជាការយល់ព្រមចំពោះរបៀបដែលអ្នកបានដំណើរការក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ខ្ញុំ។ ហើយខ្ញុំនឹងមិនស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈណាមួយធ្វើបែបនោះទេ។
ប្រហែលជាអ្នកអាចបញ្ជូនគំនិតទាំងនេះទៅកាន់ CEO Robert Isom ដែលចូលមក។ ប្រហែលជាគាត់ជាអ្នកស្តាប់ដ៏ល្អម្នាក់ ឬយ៉ាងហោចណាស់ក៏ល្អជាង។
សូមថែរក្សាអ្នកដំណើរ និងសហការីរបស់ខ្ញុំផង។ សូមចាត់ទុកគេល្អជាងអ្នកមានខ្ញុំ។
ដោយក្តីស្មោះត្រង់,
Kimberly Goesling
