Selbyville, Delaware, សហរដ្ឋអាមេរិក ថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc –: Pune, India, ថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 (Wiredrelease) Graphical Research–: Asia Pacific EV គិតថ្លៃចំណូលពីទីផ្សារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានគ្រោងនឹងកើនឡើងជានិទស្សន្តដោយសារការផ្លាស់ប្តូរ គំរូអ្នកប្រើប្រាស់ឆ្ពោះទៅរកការចល័តស្អាត និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ នាពេលថ្មីៗនេះ ការទាក់ទាញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយក្នុងការដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មបានដំណើរការយ៉ាងល្អសម្រាប់អ្នកពាក់ព័ន្ធដែលកំពុងប្រកួតប្រជែងដើម្បីពង្រីកការជ្រៀតចូលរបស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់ APAC ។
ការដាក់ពង្រាយយានជំនិះអគ្គិសនីក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំគឺស្របតាមគោលនយោបាយអំណោយផលរបស់រដ្ឋាភិបាលឆ្ពោះទៅរកការផលិតរថយន្ត EV ។ ជាងនេះទៅទៀត ការជំរុញជាសកលដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ពីរថយន្តធម្មតាបានបង្កើនទំនុកចិត្តក្នុងចំណោមភាគីពាក់ព័ន្ធ។
នេះបើតាមការចុះផ្សាយកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។ របាយការណ៍ស្រាវជ្រាវទំហំទីផ្សារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម APAC EV នឹងមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅឆ្នាំ 2025។
និន្នាការមួយចំនួនដែលរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូរទស្សនវិស័យអាជីវកម្មត្រូវបានរៀបរាប់ដូចខាងក្រោម៖
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មកម្រិត 2 ដើម្បីទទួលបានកម្លាំងរុញច្រាន
ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាដ៏រឹងមាំនៃឧបករណ៍ semiconductor រួមជាមួយនឹងវដ្តជីវិតថ្មដែលប្រសើរឡើងបានជំរុញឱ្យមានការទទួលយកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មកម្រិត 2 ។ គួរកត់សម្គាល់ថាការសាកថ្មលឿនដែលអាចប្រើបានជាមួយបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងឃើញពីតម្រូវការខ្លាំង និងជំរុញការជ្រៀតចូលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មកម្រិត 2 ។
និន្នាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ការសាកថ្មលឿនជ្រុលបានជួយឱ្យផលប័ត្រស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC ទទួលបានកម្លាំងរុញច្រានបន្ទាប់ពីសកម្មភាព R&D និងភាពបត់បែននៃឆ្នាំងសាក DC ដើម្បីភ្ជាប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនី និងរក្សាទុកថាមពលកាន់តែច្បាស់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ វាពាក់ព័ន្ធក្នុងការនិយាយថាឆ្នាំងសាក DC ធម្មតាចំណាយពេលប្រហែល 30 ទៅ 45 នាទីដើម្បីសាកថ្ម EV ពី 0% ទៅ 80% ។
ជើងទម្រជប៉ុនកាន់តែច្បាស់
ភាគីពាក់ព័ន្ធត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចូលមូលនិធិនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ខណៈដែលប្រទេសកោះនេះបានទទួលការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុពីរដ្ឋាភិបាលរបស់ខ្លួន។ ប្រទេសជប៉ុនកំពុងមើលឃើញការហូរចូលនៃរថយន្ត EV បន្ទាប់ពីគោលនយោបាយ និងអាណត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលយ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងការទប់ស្កាត់កាបូនឌីអុកស៊ីត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល។ ជាឧទាហរណ៍ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានបង្កើតវិធានការជំរុញការទិញយានជំនិះបៃតងក្នុងឆ្នាំ 2009 ដើម្បីធានាការលើកលែងពន្ធ និងការកាត់កង និងជំរុញការផលិត និងការលក់រថយន្ត EV ។
ប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងក្លាយជាទីផ្សារដ៏ធំមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ខណៈដែលរដ្ឋាភិបាលបន្តជំរុញការផលិត និងការទិញរថយន្ត EV។ ជាឧទាហរណ៍ រដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសឥណ្ឌាបានប្រកាសការបញ្ចុះតម្លៃពន្ធរហូតដល់ 2,100 ដុល្លារអាមេរិកលើការប្រាក់ដែលបានបង់លើប្រាក់កម្ចីដើម្បីទិញរថយន្ត EV ។
ចូលប្រើច្បាប់ចម្លងគំរូនៃ 'របាយការណ៍ទីផ្សារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV Charging អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក' ដោយលម្អិតរួមជាមួយនឹងតារាងមាតិកា @
https://www.graphicalresearch.com/request/1281/sample
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈដែលត្រូវស្វែងរកយ៉ាងខ្លាំង
ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការផលិតរថយន្ត EV ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈនឹងត្រូវបានគេស្វែងរកយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ចិន ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង។ ការវិនិយោគខ្លាំង និងការអភិវឌ្ឍន៍ឥតឈប់ឈរនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មបានបង្កឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ស្ថានីយផ្លាស់ប្តូរថ្ម។ លើសពីនេះ ចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំ និងកង្វះខាតកន្លែងនៅក្នុងទីក្រុង បានធ្វើឱ្យមានការពង្រីកស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈបន្ថែមទៀត។
នៅផ្នែកម្ខាងវិញ កង្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល និងតម្លៃដំឡើងខ្ពស់អាចរារាំងការពង្រីកទំហំឧស្សាហកម្ម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សកម្មភាព R&D សំដៅកាត់បន្ថយការចំណាយនឹងជំរុញទស្សនវិស័យអាជីវកម្ម។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន BP បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុន DiDi ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2019 ដើម្បីសហការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV នៅក្នុងដីគោក។
ក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តោតលើការចេញផលិតផល និងការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការទិញយកដើម្បីទទួលបាននូវភាពលេចធ្លោនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ទីផ្សារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV របស់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកមួយចំនួនដែលបង្ហាញក្នុងរបាយការណ៍នេះ រួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះក្រុមហ៊ុន Renault, BMW, Volkswagen, Exxon Mobil, Mercedes និង Hyundai ទេ។
អំពីការស្រាវជ្រាវក្រាហ្វិចៈ
ការស្រាវជ្រាវក្រាហ្វិចគឺជាក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវអាជីវកម្មមួយដែលផ្តល់ការយល់ដឹងឧស្សាហកម្មការព្យាករណ៍ទីផ្សារនិងធាតុចូលយុទ្ធសាស្ត្រតាមរយៈរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវនិងសេវាកម្មប្រឹក្សា។ យើងបោះពុម្ពផ្សាយរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវដែលមានគោលដៅក្នុងគោលបំណងដោះស្រាយតម្រូវការអតិថិជនផ្សេងៗពីការជ្រៀតចូលទីផ្សារនិងយុទ្ធសាស្ត្រចូលរហូតដល់ការគ្រប់គ្រងផលប័ត្រនិងទស្សនវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ។ យើងយល់ថាតំរូវការអាជីវកម្មមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ៖ របាយការណ៍អង្គការរបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានានូវភាពពាក់ព័ន្ធសម្រាប់អ្នកចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់តម្លៃ។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវរបាយការណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនដែលត្រូវនឹងតម្រូវការពិតប្រាកដរបស់អតិថិជនដោយមានការគាំទ្រពីអ្នកវិភាគយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះដំណើរនៃការទិញ។
ទាក់ទងមកពួកយើង:
Parikhit ខ។
ការលក់ក្រុមហ៊ុន
ការស្រាវជ្រាវក្រាហ្វិច
អ៊ីម៉ែល: [អ៊ីមែលការពារ]
មាតិកានេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ីនធឺណេតម៉ាឃិសធីងអ៊ិន។ នាយកដ្ឋានព័ត៌មាន WiredRelease មិនពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតមាតិកានេះទេ។ សម្រាប់សំណួរទាក់ទងនឹងសេវាកម្មផ្សព្វផ្សាយសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាម [អ៊ីមែលការពារ].
