សមាគមឧស្សាហកម្មមួយបាននិយាយកាលពីថ្ងៃពុធថាចំណូលពីវិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ ៤,៦ ពាន់ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០១០ ហើយចំនួនអ្នកទេសចរគួរតែកើនដល់ជិតកន្លះលាននាក់។
វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក (PATA) បាននិយាយថាវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទំនងជានឹងប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មនេះប៉ុន្តែកំណើនសេដ្ឋកិច្ចដ៏ខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីសំខាន់ៗដូចជាចិននិងកូរ៉េខាងត្បូងនឹងជំរុញតម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់។
បើទោះបីជាតម្លៃប្រេងឡើងខ្ពស់ក៏ដោយក៏ការប្រែប្រួលទីផ្សារភាគហ៊ុននិងផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចដែលអាចកើតមានរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកការមកដល់នៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងចន្លោះពី ៧,០ ទៅ ៨,០ ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
លោក John Koldowski នាយក PATA បាននិយាយថាចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិចំនួន ២ ភាគ ៣ ក្នុងអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានបង្កើតពីក្នុងតំបន់
លោក Koldowski បានថ្លែងថា៖ «ដោយសារអាជីវកម្មពិភពលោកមានលក្ខណៈជាសកលទីផ្សារអាស៊ីនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយចៀសមិនផុតពីការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកដែលបង្កឡើងដោយឥណទានក្រេឌីត។
ទោះជាយ៉ាងណាទស្សនវិស័យរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ីភាគច្រើនពិតជាខ្លាំងដោយមានអត្រាកំណើនខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគពិភពលោក»។
លោកបាននិយាយថាបញ្ហានិងជម្លោះដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មរួមទាំងការរំជើបរំជួលខាងនយោបាយនិងស៊ីវិលនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនគឺជាគ្រោះថ្នាក់ធំចំពោះកំណើនទេសចរណ៍។
នៅពេលសួរថាតើភាពចលាចលនៅទីបេនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ចំនួនមកដល់របស់ប្រទេសចិនដែលនឹងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិកឆ្នាំ ២០០៨ ក្នុងខែសីហានោះទេ? បង្អួចហើយវានឹងមានការរីកដុះដាលខ្លះហើយនឹងធ្លាក់ក្នុងកំឡុងពេលនោះ” ។ ប្រទេសចិនត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងទទួលបានអ្នកដំណើរចំនួន ១៤៣ លាននាក់នៅឆ្នាំនេះដែលកើនឡើងដល់ ១៥៤,២៣ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ និង ១៦៣,២៨ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០១០ កើនឡើងពី ១២៤,៩៤ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ ។
ហុងកុងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលភ្ញៀវ ៣៥,៨៥ លាននាក់និងសិង្ហបុរី ១២,១១ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០១០ ។
PATA បាននិយាយថាប្រទេសតែមួយគត់ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានកំណើនអវិជ្ជមានក្នុងអំឡុងពេល ៣ ឆ្នាំនេះគឺប្រទេសស្រីលង្កា។
លោក Koldowski បាននិយាយថាកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសតម្លៃទាបផ្លាស់ទីដើម្បីធ្វើសេរីភាវូបនីយកម្មអាកាសចរណ៍សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកកាន់តែខ្លាំងការធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍អូឡាំពិកឆ្នាំ ២០០៨ និងគម្រោងកាស៊ីណូដ៏ធំនៅម៉ាកាវនិងសិង្ហបុរីគឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើននៃការធ្វើដំណើរ។
លោកបានបន្ថែមថាការចែកចាយយន្ដហោះដែលកំពុងកើនឡើងនិងការណែនាំម៉ូដែលថ្មីដូចជា Airbus A380 ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោកនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ៧៨៧ Dreamliner របស់ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងនឹងជួយឧស្សាហកម្មនេះឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះអាមេរិកប៊ូអ៊ីងបាននិយាយកាលពីខែមុនថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអាស៊ីខាងត្បូងនិងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ជាទិញយន្តហោះច្រើនជាង ៣,០០០ គ្រឿងដែលមានតម្លៃ ១០៣ ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល ២០ ឆ្នាំខាងមុខដោយឥណ្ឌាឥណ្ឌូនេស៊ីនិងម៉ាឡេស៊ីជាកត្តាជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។
ក្រុមហ៊ុន Airbus ក៏បាននិយាយផងដែរថាក្នុងអំឡុងពេល Singapore Airshow កាលពីខែមុនការបញ្ជាទិញជាងពាក់កណ្តាលនៃឆ្នាំនេះសម្រាប់យន្តហោះប្រភេទ A380 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកពីអាស៊ី។
PATA បាននិយាយថាសណ្ឋាគារជាង ១២០០ កំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកគិតត្រឹមឆ្នាំមុនដោយបន្ថែមបន្ទប់ចំនួន ៣៦៧,០០០ ទៀតនៅពេលដែលពួកគេសាងសង់រួចរាល់។
នៅក្នុងឆ្នាំ ២០១០ ចំនួនអ្នកទេសចរអន្តរជាតិមកកាន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ ៤៦៣,៣៤ លាននាក់ពោលគឺកើនឡើងជិតទ្វេដងនៃចំនួន ២៤៥ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០០០ ។
dailytimes.com.pk
