ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីនៅក្នុងស្ថានភាពតូចចង្អៀត; កាត់បន្ថយភ្ញៀវទេសចរឱ្យនៅឆ្ងាយ

សេចក្តីប្រកាសកាលពីថ្ងៃច័ន្ទដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ EVA Airways ដែលគ្រប់គ្រងដោយតៃវ៉ាន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនចំនួន 10 ភាគរយនៅក្នុងលំហាត់គ្រប់គ្រងការចំណាយដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានបន្ថែមភាពច្របូកច្របល់នៅក្នុង avi របស់អាស៊ី។

សេចក្តីប្រកាសកាលពីថ្ងៃច័ន្ទដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ EVA Airways ដែលគ្រប់គ្រងដោយតៃវ៉ាន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនចំនួន 10 ភាគរយនៅក្នុងលំហាត់គ្រប់គ្រងការចំណាយដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានបន្ថែមភាពច្របូកច្របល់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៅអាស៊ី។

សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានព្រមានថា តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់អាចនឹងកាត់បន្ថយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀត ឬបញ្ឈប់សេវាកម្មទាំងស្រុង។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2008 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 25 បានធ្លាក់ចុះ ឬបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ។

បន្ទាប់ពីបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ចំនួន 1.87 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2007 និងការខាតបង់បន្ថែមទៀតចំនួន 75.27 លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2008 EVA Airways បានប្រកាសថាខ្លួននឹងលុបចោលជើងហោះហើររហូតដល់ 80 បន្ថែមទៀត។ អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា "ជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយរបស់យើង ជាពិសេសទៅកាន់ទីក្រុង Amsterdam ទីក្រុង Los Angeles និង San Francisco នឹងរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុត" ។ "យើងរំពឹងថាការកាត់បន្ថយជើងហោះហើរនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់" ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីបាននិងកំពុងកាត់បន្ថយការហោះហើរអន្ដរជាតិដែលជំរុញការប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលជាវិធានការបញ្ឈប់ការបាត់បង់ដើម្បីរក្សាការរីកចម្រើនចាប់តាំងពីការឡើងថ្លៃប្រេងឡើងដល់ ១៤៧ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ។.

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តៃវ៉ាន់មួយផ្សេងទៀតបានកត់សម្គាល់សម្រាប់សេវាកម្មឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិចរបស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនអ៊ែរឡាញបានកាត់បន្ថយជើងហោះហើរប្រចាំខែចំនួន ១០ ភាគរយដោយចាប់ផ្តើមពីខែមុន។

ជាផ្នែកមួយនៃផែនការផ្លាស់ប្តូរវេនរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញបានកាត់បន្ថយផ្លូវធ្វើឱ្យមានការខាតបង់ចំនួន ១៥ ជាចម្បងទៅកាន់ប្រទេសចិននិងឥណ្ឌារួមទាំងប្រតិបត្តិការតូចតាចក្រោមអធិបតីភាពលោក Idris Jala នាយកប្រតិបត្តិថ្មី។

ខណៈដែលមេដឹកនាំមកពីប្រទេសអ៊ីស្លាមកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ចំនួន ៨ នៅទីក្រុងគូឡាឡាំពួកំពុងអំពាវនាវឱ្យមាន“ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្ទាន់និងរួមគ្នា” ដើម្បីដោះស្រាយវិបត្តិថាមពលនិងស្បៀងអាហារពិភពលោកកាលពីដើមខែនេះប្រទេសថៃដែលជាប្រទេសជិតខាងអាស៊ានកំពុងដោះស្រាយជាមួយ“ ពពកព្យុះ” ដែលព័ទ្ធជុំវិញអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន។ មេឃ។

ដោយបង្ខំដោយតម្លៃប្រេងឡើងខ្ពស់និងចរាចរណ៍អ្នកដំណើរយឺតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ៤ របស់ប្រទេសថៃបានចាប់ផ្តើមកាត់ផ្លូវនិងល្បឿនហោះហើររួមទាំងការហោះហើររយៈពេលវែងដ៏ពេញនិយម។

ដោយមានជើងហោះហើរជាច្រើនទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏ពេញនិយមទៅកាន់ប្រទេសដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយជើងហោះហើរទាំងខ្លីនិងខ្លីឥឡូវនេះមានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំងដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ខ្លួនកំពុងសម្លឹងមើល“ រដូវក្តៅស្ងប់ស្ងាត់” នាពេលខាងមុខ។

ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេសនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការកាត់បន្ថយភ្ញៀវទេសចរពី ១៧ លាននាក់មកនៅត្រឹម ១៥ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំនេះ។

សមាគមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ថៃត្រូវបានគេជូនដំណឹងដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកអ្នកដំណើរសំខាន់ៗជាច្រើនរួមមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិថៃអ៊ែរវ៉េនិងលូហ្វហានមានផែនការកាត់បន្ថយជើងហោះហើររយៈពេលវែងដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃការរំពឹងទុកនៃភ្ញៀវទេសចរក្នុងប្រទេសប្រហែល ១២ ភាគរយ។

ទោះបីមានការបង្កើនថ្លៃសាំងពី ៦០ ដុល្លារទៅ ២៨១ ដុល្លារក្នុងមួយសំបុត្រហើយការហោះហើរស្ទើរតែពេញសមត្ថភាពសម្រាប់ការហោះហើរនៅបាងកក - ញូវយ៉កយន្តហោះ Airbus A60 មានកៅអីចំនួន ២៧៥ ដែលត្រូវការប្រេងច្រើនជាង ២១០,០០០ លីត្រសម្រាប់ការហោះហើរកំពុងខាតបង់ថវិកានៅលើផ្លូវ។ ”

បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃកំពុងស្វែងរកអ្នកទិញសម្រាប់យន្តហោះ Airbus A340 ចំនួន ៤ គ្រឿងរបស់ខ្លួន។

លោក Pandit Chanapai អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Thai Airways បានប្រាប់ Bangkok Post ថា៖ «យុគសម័យនៃជើងហោះហើរវែងឆ្ងាយបានដល់ទីបញ្ចប់ហើយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃបានបញ្ឈប់ការហោះហើររបស់ខ្លួននៅទីក្រុងបាងកក - ញូវយ៉កនៅថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដាខណៈដែលបាងកក - ឡូសអាន់ជេឡេសនិងបាងកក - ផ្លូវ Auckland នឹងឈប់ដំណើរការទៅមុខទៀត។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប Nok Air ដែលមាន 39 ភាគរយគ្រប់គ្រងដោយ Thai Airways ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីការបិទទ្វារកាលពីសប្តាហ៍មុនបន្ទាប់ពីបានចុះបញ្ជីការខាតបង់ជិត 3.5 លានដុល្លារ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥឡូវនេះបានកាត់បន្ថយប្រេកង់ហោះហើរមកត្រឹម ៣២ ពី ៥២ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងពេលតែមួយបានលុបចោលជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនទៅកាន់បាងហ្គាឡូនិងហាណូយ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃអ៊ែរអេស៊ាដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសថៃបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ែរអេស៊ាដែលគ្រប់គ្រងដោយប្រទេសម៉ាឡេស៊ីដែលបច្ចុប្បន្នហោះហើរទៅកាន់គោលដៅក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិចំនួន ១០ បានប្រកាសលុបចោលនូវពន្លឺប្រចាំសប្តាហ៍របស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសសៀមប្រទេសចិនដោយសារតែកង្វះអ្នកដំណើរ។ វាក៏បានកាត់បន្ថយការហោះហើរជារៀងរាល់ថ្ងៃទៅកាន់ទីក្រុងយ៉ាំងហ្គោនមកត្រឹម ៤ សប្តាហ៍ក្នុងហេតុផលស្រដៀងគ្នានេះដែរ។

ក្រុមហ៊ុន One-Two-Go ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដំបូងគេរបស់ប្រទេសថៃក៏បានកាត់បន្ថយជើងហោះហើររយៈពេលខ្លីរបស់ខ្លួនទៅកាន់គោលដៅកម្សាន្តថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏ពេញនិយមដូចជាឈៀងម៉ៃភូកេតហៃយ៉ាយឈៀងរ៉ៃនិងណាខុនស៊ីថាម៉ារ៉ាតចាប់ពីថ្ងៃទី ២៨ ក្នុងមួយសប្តាហ៍ដល់ ២១ ។

អាជ្ញាធរទេសចរណ៍ថៃ (TAT) គ្រោងនឹងរៀបចំការបង្ហាញផ្លូវចំនួន ១៤ ដងក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ ក្រោមការផ្សព្វផ្សាយ“ ដំណើរទស្សនកិច្ចប្រទេសថៃឆ្នាំ” ដែលរួមមាន ៦ នៅអាស៊ីខាងជើង ៤ នៅអាស៊ីខាងត្បូង / អាស៊ាន ៣ នៅអឺរ៉ុបនិងមួយនៅអាមេរិក។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...