អាឡិចសាន់ឌ្រី - ASTA សម្ព័ន្ធធុរកិច្ចទេសចរណ៍ (ប៊ីធីធី) សម្ព័ន្ធភាពសេវាកម្មទេសចរណ៍អន្តរកម្ម (អាយធីអេអាយ) និងសមាគមទេសចរណ៍ជាតិ (អិន។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អិន) នៅថ្ងៃនេះបានឆ្លើយតបនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ប្រធាននាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និរតីនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Continental Airlines ដែលបានរាយការណ៍នៅក្នុងរបាយការណ៍ទេសចរណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍ម្សិលមិញ ដែលបកស្រាយដោយយុត្តិធម៌ពួកគេមិនមានចេតនាដើម្បីអនុវត្តគោលនយោបាយដែលបានប្រកាសនាពេលថ្មីៗនេះដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរថ្លៃសេវាឈ្មួញទៅលើអតិថិជន។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយចេញនៅថ្ងៃនេះប្រធាននិងជាប្រធាន ASTA លោក Chris Russo បានមានប្រសាសន៍ថា៖
យើងសូមអបអរសាទរចំពោះសេចក្តីថ្លែងដែលធ្វើឡើងដោយ Continental និងនិរតី។ ស្ករគ្រាប់របស់ពួកគេត្រូវបានគេកោតសរសើរសូម្បីតែនៅពេលដែលមានការជាប់ទាក់ទងនឹងសុន្ទរកថាប្រុងប្រយ័ត្នធម្មតាទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនដែលប្រារព្ធធ្វើជាសាធារណៈធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ឆ្ពោះទៅមុខ។ វាគឺជាការបកស្រាយត្រឹមត្រូវនៃការកត់សម្គាល់របស់ពួកគេដែលមិនមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មើលឃើញថាមិនមានតម្លៃនៅក្នុងគោលនយោបាយរបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ហើយថាគ្មានបំណងទទួលយកវាទេ។ ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍បានរកមើលសញ្ញាមួយចំនួនដែលបង្ហាញថាបញ្ហាអតិថិជននិងទីភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរដែលបង្កើតឡើងដោយគោលការណ៍ត្រូវបានគេយល់ហើយវាហាក់ដូចជាយើងយល់ថាមេដឹកនាំឧស្សាហកម្មទាំងពីរនេះទទួលបានវា។
ជាអកុសលសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះខណៈពេលស្វាគមន៍និងលើកទឹកចិត្តកុំដាក់បញ្ហាឱ្យនៅសេសសល់។ ដរាបណាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដទៃទៀតនៅស្ងៀមស្ងាត់លើបញ្ហានេះយើងគ្មានជំរើសក្រៅពីបន្តយុទ្ធនាការរបស់យើងនៅក្នុងសភាដើម្បីបើកសវនាការវាយតម្លៃដំណោះស្រាយចំពោះការគំរាមកំហែងដែលបង្កឡើងដល់អ្នកប្រើប្រាស់និងភ្នាក់ងារទេសចរណ៍។ អេសអេអេនិងសមាជិករបស់ខ្លួនបានខិតខំអប់រំសមាជិកសភាអំពីបញ្ហានេះហើយកំពុងស្វែងរកនិងសង្ឃឹមថានឹងទទួលបាននូវសវនាការជាផ្លូវការនៅក្នុងសភាទាំងពីរដើម្បីដោះស្រាយការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ដែលចាំបាច់ដើម្បីទូទាត់ការខូចខាតដែលការឆ្លងរាលដាល។ គោលនយោបាយជោគជ័យនឹងត្រូវយកមកអនុវត្ត។ យើងនឹងបន្តការតស៊ូនេះដើម្បីផលប្រយោជន៍សមាជិកនិងអតិថិជនរបស់ពួកគេដរាបណាការដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយទាំងនេះនៅតែជាការគំរាមកំហែង។
នៅថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០០៩ ក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញបានចាប់ផ្តើមផ្តល់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលបានជ្រើសរើសទូទាំងប្រទេសដោយស្ងាត់ស្ងៀមដោយមានការជូនដំណឹងតិចជាងមួយខែថាចាប់ពីថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដាពួកគេនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់គណនីអ្នកជំនួញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការលក់សំបុត្រកាតឥណទានទេ។ ផ្ទុយទៅវិញទីភ្នាក់ងារនានានឹងត្រូវបង្ខំចិត្តទទួលនិងប្រើប្រាស់គណនីអ្នកជំនួញផ្ទាល់ខ្លួនហើយទូទាត់ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាសាច់ប្រាក់។ ពេលវេលាកំណត់នោះត្រូវបានពន្យារពេល ៦០ ថ្ងៃតាមសំណើរបស់សមាជិកសភា។ ក្នុងការកាត់ផ្តាច់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ពីគណនីអ្នកជំនួញរបស់ខ្លួនភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាច្រើននឹងត្រូវបង្ខំចិត្តឈប់ធ្វើអាជីវកម្មរីឯអ្នកដែលអាចបើកគណនីអ្នកជំនួញដោយខ្លួនឯងនឹងត្រូវ បង្ខំឲ្យ បង់ថ្លៃសេវាបន្ថែមដល់អតិថិជនរបស់ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងរដ្ឋចំនួន ១០ ច្បាប់បានហាមឃាត់អ្នកលក់រាយពីការបង់វិក័យប័ត្រកាតឥណទានដល់អ្នកប្រើប្រាស់។
ASTA និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ខ្លួន- សម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មទេសចរណ៍ សម្ព័ន្ធសេវាកម្មទេសចរណ៍អន្តរសកម្ម និងសមាគមទេសចរណ៍ជាតិ- នឹងសង្ខេបបុគ្គលិកសភា និងសារព័ត៌មានអំពីការវិវត្តន៍ចុងក្រោយបំផុតលើបញ្ហានេះនៅម៉ោង 10:00 ព្រឹក និងថ្ងៃអង្គារ ទី 1 ខែកញ្ញា នៅក្នុងបន្ទប់ 121 នៃ អគារការិយាល័យ Cannon House នៅវ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់របស់ក្រុមដើម្បីជំរុញឱ្យសភាអំពាវនាវឱ្យមានសវនាការដើម្បីពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅទៅលើសកម្មភាពរបស់ United និងផលវិបាកដ៏អាក្រក់ដែលសកម្មភាពទាំងនេះអាចមានលើឧស្សាហកម្មទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ និងអ្នកប្រើប្រាស់។ សមាជិកសភាចំនួន XNUMX នាក់ និងសមាជិកព្រឹទ្ធសភាពីររូបបានសរសេរទៅកាន់ថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ United ដើម្បីបង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភរបស់ពួកគេចំពោះផលប៉ះពាល់នៃគោលនយោបាយថ្មីនេះ និងស្នើសុំឱ្យ United ពន្យារពេលការអនុវត្តគោលនយោបាយនេះ ដើម្បីផ្តល់ពេលវេលាដល់សភាដើម្បីសិក្សាបញ្ហានេះ និងបង្កើតការឆ្លើយតបសមស្របមួយ។
