MANADO, Indonesia (eTN) – វាគឺជាកម្មវិធីដ៏ធំដំបូងគេបង្អស់របស់អាស៊ីប្រចាំឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងវេទិកាទេសចរណ៍អាស៊ាន និង TRAVEX ចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការពីថ្ងៃស្អែក - កិច្ចប្រជុំជាមួយរដ្ឋមន្ត្រី និងប្រធាន NTOs បានចាប់ផ្តើមរួចហើយកាលពីចុងសប្តាហ៍ ខណៈដែលឥណ្ឌូនេស៊ីធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះសម្រាប់កម្មវិធីទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។
គណៈប្រតិភូជាង 1,600 នឹងត្រូវជួបនៅទីក្រុង Manado រហូតដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមករា នៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត Grand Kawanua ក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុង Manado ។ កម្មវិធីនេះនឹងមានស្តង់តាំងពិព័រណ៍ចំនួន ៤៥០ ដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនប្រមាណ ៣០០។ អ្នករៀបចំ ATF រំពឹងថានឹងមានអ្នកទិញពាណិជ្ជកម្មជាង 450 នាក់មកពីទូទាំងពិភពលោក ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុកចំនួន 300 ។
កម្មវិធីនេះមិនត្រឹមតែជាកន្លែងត្រឹមត្រូវដើម្បីស្វែងយល់អំពីនិន្នាការចុងក្រោយបង្អស់របស់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ប៉ុណ្ណោះទេ។ នេះក៏ជាឱកាសសម្រាប់ប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះដើម្បីបង្ហាញពីភាពខ្លាំងនៃគោលដៅមួយ។ ក្រសួងទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចឥណ្ឌូណេស៊ី ដែលជាឈ្មោះថ្មីសម្រាប់ក្រសួងវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ពីមុន សង្ឃឹមថានៅពេលនោះនឹងជំរុញបន្ថែមទៀតនូវការទាក់ទាញរបស់ឥណ្ឌូនេស៊ីទៅកាន់ភ្ញៀវទេសចរ។ កាលពីឆ្នាំមុន ការប៉ាន់ស្មានដំបូងបង្ហាញថា ឥណ្ឌូណេស៊ីបានបន្តទាក់ទាញអ្នកធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនមកកាន់ច្រាំងសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ កំណើនគឺជិត 10 ភាគរយជាមួយនឹងការមកដល់របស់ជនបរទេសចំនួន 7.6 លាននាក់ធៀបនឹងប្រាំពីរលាននាក់កាលពីឆ្នាំមុន។ យោងតាមអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចច្នៃប្រឌិត Sapta Nirwandar ឥណ្ឌូនេស៊ីគួរតែស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរបរទេសជាង 8 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2012 កើនឡើង 6.5 ភាគរយ។ ប្រាក់ចំណូលសរុបគួរតែឈានដល់ 8.4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើងពី 7.6 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2010។
Manado និងខេត្ត North Sulawesi រំពឹងថានឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីការធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ ATF ផងដែរ។ យោងតាមអភិបាលខេត្ត North Sulawesi លោក Sinyo H. Sarundajang ទៅកាន់ Jakarta Post ខេត្តរំពឹងថានឹងទទួលភ្ញៀវបរទេសចំនួន 100,000 នាក់នៅចុងឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងឆ្នាំមុនចំនួន 40,000 ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បញ្ហាចម្បងសម្រាប់ខេត្តគឺនៅខ្វះការតភ្ជាប់អន្តរជាតិ ដើម្បីងាយស្រួលទៅដល់ខេត្ត។ នៅពេលសួរកាលពីមួយឆ្នាំមុនអំពីការលំបាកក្នុងការចូលទៅកាន់ Manado ដោយផ្ទាល់ពីតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ក្រសួងទេសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មច្នៃប្រឌិតបានឆ្លើយតបដោយបង្ហាញពីទំនុកចិត្តរបស់ខ្លួនថាបញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងងាយស្រួល។ ថ្ងៃនេះ Manado ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសិង្ហបុរីត្រឹមតែ 5 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដំណើរដែលតភ្ជាប់ទាំងអស់ ជាទូទៅត្រូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងហ្សាកាតា ដែលមានន័យថា ពេលវេលាធ្វើដំណើរវែងឆ្ងាយ។ ជាងនេះទៅទៀត បញ្ហាត្រូវតែដោះស្រាយជាបន្ទាន់ ប្រសិនបើ Manado និង North Sulawesi ចង់បោះយុថ្កាយ៉ាងរឹងមាំក្នុងចំណោមគោលដៅទេសចរណ៍សមុទ្រកំពូលរបស់អាស៊ាន។
