ការបណ្តុះបណ្តាលកម្លាំងពលកម្មអាកាសចរណ៍គឺចាំបាច់សម្រាប់ការបិទ

• 36% នៃអ្នកឆ្លើយតបការស្ទង់មតិបានផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ពួកគេទៅការរៀនពីចម្ងាយ / អេឡិចត្រូនិចរួចហើយ។
• 85% នៃអ្នកឆ្លើយតបការស្ទង់មតិបាននិយាយថា ការរៀនតាមអ៊ីនធឺណិត រួមទាំងថ្នាក់និម្មិតនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការស្តារឡើងវិញ។
• នៅពេលដែលអាកាសចរណ៍ស្ថាបនាឡើងវិញ ប្រធានបទដូចជានិរន្តរភាព និងឌីជីថលភាវូបនីយកម្មនឹងទទួលបានសារៈសំខាន់។

នេះ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (អាយធី) បានចេញផ្សាយការស្រាវជ្រាវលើតម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់កម្លាំងពលកម្មអាកាសចរណ៍ ខណៈដែលឧស្សាហកម្មចាប់ផ្តើមងើបឡើងវិញពីវិបត្តិ COVID-19។ ការបណ្តុះបណ្តាលកម្លាំងបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍ចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្រោយកូវីដ ត្រូវបានគេមើលឃើញថាចាំបាច់

យោងតាមការស្ទង់មតិជាសកលលើអ្នកដឹកនាំធនធានមនុស្ស (HR) ប្រមាណ 800 នាក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដែលទទួលខុសត្រូវលើការរៀនសូត្រ និងការអភិវឌ្ឍន៍ ជំនាញត្រឹមត្រូវនៃកម្មករដែលមានស្រាប់ និងធានាថាការជួលថ្មីពីអាកាសចរណ៍ខាងក្រៅអាចទទួលបានជំនាញចាំបាច់យ៉ាងឆាប់រហ័សនឹងក្លាយជាគន្លឹះក្នុងការកសាងដោយជោគជ័យ។ កម្លាំងពលកម្មក្រោយជំងឺរាតត្បាត។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលនឹងត្រូវកែសម្រួល ដោយអ្នកឆ្លើយសំណួរធនធានមនុស្សប្រហែលពាក់កណ្តាលបញ្ជាក់ថា អាទិភាពចម្បងរបស់ពួកគេគឺត្រូវវាយតម្លៃជំនាញកម្លាំងពលកម្មដែលមាន ហើយធ្វើផែនទីទាំងនេះប្រឆាំងនឹងតម្រូវការសមត្ថភាពរបស់អង្គការរបស់ពួកគេ។ នេះនឹងបង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដែលត្រូវការ។ ជំងឺរាតត្បាតបានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ ដូចជាអ្នកផ្តល់សេវាដី ដើម្បីវាយតម្លៃអំពីជំនាញរួមដែលបុគ្គលិករបស់ពួកគេមាន ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការថ្មី។ ករណី​មួយ​គឺ​តម្រូវការ​ផ្ទុក​ទំនិញ​ក្នុង​កាប៊ីន​យន្តហោះ​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ដែល​រៀបចំ​ឡើង​វិញ​ដើម្បី​ដឹក​ទំនិញ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។ 

នៅពេលដែលតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសកើនឡើង ក្រុមហ៊ុននឹងនាំយកបុគ្គលិកមកវិញ ប៉ុន្តែក៏នឹងជួលពីខាងក្រៅឧស្សាហកម្មផងដែរ។ លទ្ធផលពីការស្ទង់មតិបង្ហាញថា ប្រធានបទសុវត្ថិភាព ប្រតិបត្តិការ សន្តិសុខ និងវិញ្ញាបនបត្រសេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានកំណត់ថាជាផ្នែកសំខាន់ដែលការបណ្តុះបណ្តាលនឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់នៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ សុវត្ថិភាព​ត្រូវ​បាន​គេ​គូស​បញ្ជាក់​ថា​ជា​ការ​សំខាន់​ជា​ពិសេស​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍ អ្នក​ផ្តល់​សេវា​ដី និង​អាកាសយានដ្ឋាន។

“IATA បាននិងកំពុងផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍អស់រយៈពេលជិត 50 ឆ្នាំមកហើយ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្មរបស់យើង រួមជាមួយនឹងតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងដែលកំណត់ដោយនិយតករ ជំរុញភាពចាំបាច់សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលតាមស្តង់ដារទូទាំងវិស័យនេះ។ ដោយសារវិបត្តិ COVID-19 បានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបញ្ឈប់ទាំងស្រុង ឬកាត់បន្ថយការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងខ្លាំងនោះ យើងនឹងបន្តកែសម្រួលផលប័ត្ររបស់យើង ដើម្បីធានាថាយើងអាចរួមចំណែកដល់ការចាប់ផ្តើមឧស្សាហកម្មឡើងវិញ" លោក Frédéric Leger អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់បណ្តោះអាសន្នបាននិយាយថា។ ផលិតផល និងសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មនៅ IATA & Cargo Network Services (CNS) ប្រធាន។ 

IATA បានចាប់ផ្តើមគំនិតផ្តួចផ្តើមមួយចំនួន to ជួយក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍។