បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជារឿយៗលក់សំបុត្រដែលពួកគេទទួលបានជាអត្ថប្រយោជន៍ពីនិយោជករបស់ពួកគេ។ ការទិញពួកគេអាចជាការឈឺចាប់។
នៅពេលដែល Rick Schroeder និង Jason Chafetz ប្រទះឃើញការបង្ហោះតាមអ៊ីនធឺណិតលក់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ “សំបុត្រសម្លាញ់” ពួកគេគិតថាពួកគេបានរកឃើញការចរចា។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចេញលិខិតឆ្លងដែនជាអត្ថប្រយោជន៍ដល់និយោជិត ដែលប្រើប្រាស់វា ឬផ្តល់ឱ្យពួកគេទៅមិត្តភ័ក្តិ និងក្រុមគ្រួសារដើម្បីហោះហើររង់ចាំសម្រាប់ប្រភាគនៃតម្លៃធម្មតា។ Schroeder និង Chafetz នឹងត្រូវបង់ពន្ធ និងថ្លៃសេវាលើជើងហោះហើររបស់ពួកគេ ដោយសន្សំបានរាប់ពាន់ដុល្លារសម្រាប់វិស្សមកាលខែកក្កដា ដែលបានគ្រោងទុក។
Schroeder មកពីផ្នែក Fishtown នៃទីក្រុងបាននិយាយថា មិត្តភ័ក្តិបានជួបទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ ដែលជាភ្នាក់ងារបម្រើអតិថិជនរបស់ US Airways នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Philadelphia កាលពីខែមុន ហើយបានបង់ប្រាក់ឱ្យគាត់ម្នាក់ៗចំនួន $200 ។ ភ្លាមៗនោះ ពួកគេបានប្រើប្រាស់សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ក្នុងតម្លៃបន្ថែម 282 ដុល្លារក្នុងមួយគ្រឿង។
បីសប្តាហ៍ក្រោយមក ផែនការរបស់អ្នកទាំងពីរត្រូវបានលុបចោល ហើយឈ្មួញកណ្តាលរបស់ពួកគេបានបដិសេធមិនព្រមសងប្រាក់វិញ។
Schroeder បាននិយាយកាលពីសប្តាហ៍មុនថា "ខ្ញុំនឹងមិនធ្វើវាម្តងទៀតទេ" ។
សំណាងអាក្រក់របស់ Schroeder និង Chafetz គូសបញ្ជាក់ពីបញ្ហាដែលគេស្គាល់តិចតួចដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និយាយថាពួកគេកំពុងប្រយុទ្ធជារៀងរាល់ថ្ងៃ៖ ទីផ្សារក្រោមដីជាតិក្នុងការឆ្លងកាត់បុគ្គលិក។
ទោះបីជាប្រតិបត្តិការជាច្រើនមិនត្រូវបានរកឃើញក៏ដោយ មន្ត្រីអាកាសចរណ៍-ឧស្សាហកម្មបាននិយាយថា ពួកគេបានកាត់បន្ថយការលក់ជាច្រើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ អ្នកធ្វើដំណើរតាមទ្រុងមួយចំនួន រួមទាំង Schroeder ថែមទាំងបានទៅព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីស្វែងរកបុគ្គលិកដែលមានបំណងធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀង។
ទោះបីជាមិនខុសច្បាប់ក៏ដោយ ការជួញដូរសាច់ប្រាក់បានបំពានលើគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន ហើយអាចបណ្តាលឱ្យបុគ្គលិកបណ្តេញចេញពីការងារ។
Schroeder បានរាយការណ៍ថា "ខ្ញុំដឹងថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះរឿងនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិតជាជួយខ្ញុំឱ្យទទួលបានសំបុត្រឆ្លងកាត់" ។ "ខ្ញុំបានប្រើ passes ប្រហែលដប់ដង។"
គាត់បាននិយាយថា "វាដូចជាការកាត់សំបុត្រ"។ "អ្នកឃើញមនុស្សនៅទូទាំង Wachovia ស្រែកថា 'ចង់បានសំបុត្រ?' ហើយសមត្ថកិច្ចកំពុងឈរនៅទីនោះមិនធ្វើអ្វីឡើយ»។
លោក David Stempler ប្រធានសមាគមអ្នកធ្វើដំណើរតាមអាកាស ដែលជាក្រុមសិទ្ធិអ្នកដំណើរ បាននិយាយថា អ៊ីនធឺណិតបានធ្វើឱ្យការលក់សំបុត្រមិត្តភ័ក្តិមានភាពងាយស្រួលជាងមុន។ ពីមុន អ្នកធ្វើដំណើរតិចជាងមុនបានឮអំពីអត្ថប្រយោជន៍បុគ្គលិក។
ប៉ុន្តែ Stempler បាននិយាយថា "នៅពេលដែលអ្នកចូលទៅក្នុងពិភពនៃតំបន់ពណ៌ប្រផេះនេះ អ្នកដំណើរត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស"។
នៅក្នុងការបោសសម្អាតអ៊ីនធឺណិតតាមទម្លាប់របស់ខ្លួន សន្តិសុខរបស់ US Airways បានឃើញសារ craigslist.org ដូចគ្នាដែលទាក់ទាញ Schroeder និង Chafetz ហើយបានតាមដានបុគ្គលិកដែលឈ្មោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមិនបង្ហាញ។ វាបានបណ្តេញភ្នាក់ងារ និងបានសងថ្លៃសំបុត្របុរសវិញ។
នោះបានធ្វើឱ្យ Schroeder និង Chafetz ទាំង 33 នាក់ចេញនូវអ្វីដែលពួកគេបានបង់ឱ្យបុគ្គលិកសហគ្រិន បូកនឹង $230 ក្នុងម្នាក់ៗសម្រាប់ការកក់រថភ្លើងដែលមិនអាចដកវិញពីទីក្រុង Munich ទៅ Prague ។
លោក David Castelveter អ្នកនាំពាក្យសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស ដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗភាគច្រើនបាននិយាយថា "ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវបុគ្គលិករបស់ពួកគេ ដើម្បីជៀសវាងសកម្មភាពក្លែងបន្លំបែបនេះ" ។
អ្នកលក់ និងអ្នកធ្វើដំណើរអនាគត តែងតែបង្ហោះសារនៅលើគេហទំព័រអ៊ីនធឺណែត ដើម្បីស្វែងរកលិខិតឆ្លងដែន។ អ្នកទិញក៏ដាក់លក់ដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិតដូចជា eBay ជាដើម។
“ខ្ញុំកំពុងស្វែងរកសំបុត្រសម្លាញ់ពីបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច។ . . . ខ្ញុំអាចលៃលកបានប្រហែល។ $250” បានសរសេរថា “Christine” នៅក្នុងការបង្ហោះធម្មតាមួយក្នុងខែនេះនៅលើគេហទំព័រ Topix.com។
នាងបានបន្ថែមនៅពេលក្រោយថា “យល់ព្រម ខ្ញុំមិនមែនជាបុគ្គលិកសន្តិសុខរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកាំងទេ”។
បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានផ្តល់ការបែងចែកសំបុត្រដែលផុតកំណត់នៅចុងឆ្នាំនីមួយៗ។ បុគ្គលិករបស់ US Airways ទទួលបានប្រាំបី - ច្រើនជាងពួកគេអាចប្រើប្រាស់បាន។
លោក Philip Gee អ្នកនាំពាក្យរបស់ US Airways បាននិយាយថា វាអាចនឹងទាក់ទាញការបំប្លែងបន្ថែមទៅជាសាច់ប្រាក់ ប៉ុន្តែ "ប្រសិនបើមានជនចម្លែកម្នាក់បានដើរមករកខ្ញុំ ហើយសួរថាតើខ្ញុំនឹងលក់សំបុត្រឱ្យគាត់ទេ ខ្ញុំនឹងឆ្លើយថាទេ" ។ លោក Gee បាននិយាយថា ប្រសិនបើត្រូវបានគេចាប់នោះ “ខ្ញុំអាចត្រូវដកសំបុត្រទាំងអស់របស់ខ្ញុំ ឬខ្ញុំអាចត្រូវបានគេបញ្ឈប់”។
លោកបានបន្ថែមថា "វាជារឿងមួយក្នុងចំណោមរឿងទាំងនោះដែលកើតឡើងពីពេលមួយទៅពេលមួយនៅគ្រប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយបុគ្គលិកថ្មីអាចងាយនឹងរងគ្រោះ" ។
លោក Gee បានព្រមានថា វាក៏មានហានិភ័យដល់អ្នកដំណើរផងដែរ។
លោកបានបន្តថា អតិថិជនដែលប្រើប័ណ្ណមិនមានកៅអីដែលបានបញ្ជាក់។ ពួកគេមិនត្រូវចំណាយលើការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទេ ប្រសិនបើជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល។ ពួកគេក៏មិនត្រូវបានផ្តល់សំណងសម្រាប់កាបូបដែលបាត់ដែរ។
ហើយអ្នកធ្វើដំណើរដែលទទួលបានលិខិតឆ្លងដែនមិនត្រឹមត្រូវមិនត្រូវបានទូទាត់សងសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ទេ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការត្រូវបានរកឃើញ ហើយសំបុត្រយន្តហោះរបស់ពួកគេត្រូវបានលុបចោល។
Schroeder និង Chafetz មកពី Radnor បាននិយាយថា ពួកគេបានគិតថាភ្នាក់ងារ US Airways ដែលពួកគេបានដោះស្រាយនោះ មិនបានធ្វើអ្វីខុសច្បាប់ទេ។
Schroeder បានសរសេរទៅកាន់មន្ត្រីអាកាសចរណ៍ US Airways ថា "យើងសន្មត់ថាបុរសនោះមិនមានលុយច្រើនទេ ហើយបានលក់សំបុត្រមិត្តភ័ក្តិរបស់គាត់ទាំងអស់ភ្លាមៗនៅពេលដែលគាត់បានទទួលវាជារៀងរាល់ឆ្នាំ" ។
Schroeder វិស្វករសន្តិសុខព័ត៌មានសម្រាប់សាកលវិទ្យាល័យ Pennsylvania Health System និង Chafetz ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនសំណង់ បានសង្ឃឹមថានឹងដំឡើងដល់ថ្នាក់ទីមួយនៅថ្ងៃហោះហើររបស់ពួកគេ។ ទីបំផុត buddy pass អាចជួយសង្រ្គោះពួកគេម្នាក់ៗប្រហែល 3,500 ដុល្លារ។
ពួកគេបានរកឃើញថាសំបុត្ររបស់ពួកគេត្រូវបានលុបចោល នៅពេលដែលពួកគេបានកត់សម្គាល់ឃើញការសងប្រាក់វិញនៅលើវិក្កយបត្រប័ណ្ណឥណទានរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានរកឃើញការកក់របស់ពួកគេដោយតាមដានការឆ្លងកាត់។
Schroeder បាននិយាយថា គាត់បានត្រឡប់ទៅស្ថានីយអាកាសចរណ៍ US Airways ហើយបានដឹងថា បុគ្គលិកដែលលក់សំបុត្រនោះ ហើយដែលគាត់មិនចាំឈ្មោះនោះ ត្រូវបានបណ្តេញចេញ។
គាត់ និង Chafetz គឺជាជនរងគ្រោះ "ដោយគ្មានកំហុសរបស់យើងផ្ទាល់" គាត់បានសរសេរទៅកាន់មន្រ្តីអាកាសចរណ៍អាមេរិក។ “អ្វីទាំងអស់ដែលយើងកំពុងស្នើសុំគឺដើម្បីឱ្យការធ្វើដំណើររបស់យើងឡើងវិញក្នុងតម្លៃដែលយើងបានគ្រោងទុកលើការបង់ប្រាក់។
"ខ្ញុំគិតថាវាមិនយុត្តិធម៌ទេក្នុងការដាក់ទោសពួកយើងចំពោះភាពមិនស្មោះត្រង់របស់បុគ្គលិកនេះ"។
លោក Chafetz ដែលបានសម្ភាសន៍ក្នុងដំណើរធ្វើដំណើរអាជីវកម្មទៅប្រទេសថៃបាននិយាយថាលោកមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលក្រុមហ៊ុនបានបដិសេធសំណើរបស់ពួកគេ។
គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថាវាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់ [US Airways]" ។ "ពួកគេគួរតែទទួលយកការខាតបង់" ។
ប៉ុន្តែមន្ត្រីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និយាយថាសំបុត្រមិត្តភ័ក្ដិដែលបានទិញគឺជាឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃអ្វីដែលហាក់ដូចជាល្អពេកមិនអាចពិតបាននោះទេ។
Castelveter នៃសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន "មានការប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងពិតប្រាកដ" ។
"ប័ណ្ណ Buddy មិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបង្កើនដើមទុនទេ។"
philly.com
