មហាសេដ្ឋីអាមេរិក Wilbur Ross ដែលធ្វើការលើការក្ស័យធននៃក្រុមហ៊ុន Continental Airlines Inc. និង Trans World Airlines Inc. ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 នឹងបណ្តាក់ទុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន SpiceJet Ltd. បន្ទាប់ពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានធ្វើឱ្យការខាតបង់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាកាន់តែស៊ីជម្រៅ។
លោក Kishore Gupta នាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងញូវដេលីបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍តាមទូរស័ព្ទថា WL Ross & Co នឹងទិញភាគហ៊ុនរូបិយប័ណ្ណបរទេសចំនួន 3.45 ពាន់លានរូពី (80 លានដុល្លារ) ដែលកាន់កាប់ដោយ Istithmar PJSC និង Goldman Sachs Group Inc. អ្នកហិរញ្ញវត្ថុអាមេរិកនឹងចូលរួមជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ SpiceJet នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាធំជាងគេទីពីររបស់ឥណ្ឌា។
ក្រុមហ៊ុន SpiceJet បានធ្លាក់ចុះ 67 ភាគរយនៅទីក្រុងបុមបៃក្នុងឆ្នាំនេះ ដោយសារតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានកាត់បន្ថយមូលនិធិដែលត្រូវការដើម្បីទិញយន្តហោះ Boeing Co. Ross អាចនឹងភ្នាល់លើការឈ្នះអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើននៅក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍ធំទីពីរដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុតរបស់ពិភពលោក ខណៈដែលការរួមបញ្ចូលគ្នាកាត់បន្ថយការប្រកួតប្រជែង។
លោក Binit Somaia នាយកនៃអនុទ្វីបឥណ្ឌានៅមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងស៊ីដនីបាននិយាយថា "ការវិនិយោគនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិតដែលថានៅតែមានជំនឿលើសក្តានុពលរយៈពេលវែងនៃអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌា" ។ “មានការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកវិនិយោគ នៅពេលដែលទ្រព្យសកម្មអាចរកបានក្នុងតម្លៃល្អ”។
SpiceJet បានកើនឡើង 2.2 ភាគរយដល់ 28.55 រូពីក្នុងការជួញដូរទីក្រុងបុមបៃ បន្ទាប់ពីការកើនឡើងមុន 16 ភាគរយដែលផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននូវតម្លៃទីផ្សារ 159 លានដុល្លារ។
ការរំពឹងទុករយៈពេលវែង
ការខាតបង់រួមគ្នាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាអាចកើនឡើងទ្វេដងដល់ 1.5 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារការកើនឡើងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ នេះបើយោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ ដែលជាអ្នកប្រឹក្សាឧស្សាហកម្ម។ ការខាតបង់នឹងនាំទៅដល់ការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា កាត់បន្ថយការប្រកួតប្រជែង និងការបង្កើនថ្លៃឈ្នួល ដែលវាបានព្យាករណ៍ពីមុនមក។
ឥណ្ឌាត្រូវបានកំណត់ថានឹងក្លាយជាទីផ្សារធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុតក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ខាងមុខ ដោយសារមនុស្សកាន់តែច្រើនគេចពីរថភ្លើង និងជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បញ្ចុះតម្លៃ Airbus SAS ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះធំបំផុតរបស់ពិភពលោកបានព្យាករណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2006។ ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ប្រទេសឥណ្ឌានឹងកើនឡើងជាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំ 7.7 ភាគរយ។ វាបាននិយាយថាល្បឿនរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ធៀបនឹង 7.2 ភាគរយរបស់ប្រទេសចិន និងមធ្យមភាគពិភពលោកចំនួន 4.8 ភាគរយ។
Ross បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថា "យើងជឿជាក់លើសុពលភាពរយៈពេលវែងនៃគំរូក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ហើយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅទីបំផុតនឹងមានស្ថេរភាព" ។
Ross ដែលក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់មានទ្រព្យសម្បត្តិប្រហែល 7.9 ពាន់លានដុល្លារក្រោមការគ្រប់គ្រងបានធ្វើឱ្យទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គាត់បានកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុនដែកថែប ធ្យូងថ្ម និងវាយនភណ្ឌដែលក្ស័យធន។ មានដើមកំណើតនៅ Weehawken រដ្ឋ New Jersey Ross ក៏បានធ្វើការជាអ្នកវិភាគក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅ Faulkner, Dawkins & Sullivan Securities Corp. ក្នុងទីក្រុង New York ផងដែរ។
ប្រតិបត្តិការនេះគឺជាការវិនិយោគលើកទីពីររបស់ Ross នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2007 Ross បានទិញក្រុមហ៊ុន OCM India Ltd. ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតសម្លៀកបំពាក់ដ៏អាក្រក់មួយ ក្នុងតម្លៃប្រហែល 37 លានដុល្លារ។
Goldman, Istithmar
NM Rothschild & Sons (ឥណ្ឌា) Pvt. គឺជាទីប្រឹក្សាហិរញ្ញវត្ថុរបស់ SpiceJet ។
លោក Gupta បាននិយាយថា Ross នឹងទិញមូលបត្រដែលអាចបំប្លែងបានដែលគ្រប់គ្រងដោយ Istithmar និង Goldman ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឌូបៃ។ គាត់បាននិយាយថា ការទិញនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ SpiceJet ប្រើប្រាស់មូលនិធិពីគណនីដែលខ្លួនមិនអាចប្រើប្រាស់បាន។ លោក Gupta បាននិយាយថា មូលបត្របំណុលត្រូវកំណត់សម្រាប់ការបំប្លែងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០១០។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រមូលប្រាក់ចំនួន 80 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2005 ដោយលក់មូលបត្របំណុលដែលអាចបំប្លែងបាន។ កាលពីឆ្នាំមុន វាបានលក់ភាគហ៊ុនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Tata Group របស់ឥណ្ឌា និង BNP Paribas ដែលប្រមូលបាន 100 លានដុល្លារ។
SpiceJet មានយន្តហោះផ្លូវតែមួយជាង 20 គ្រឿងតាមការបញ្ជាទិញជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing Co. ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានចាប់ផ្តើមហោះហើរក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2005 មានយន្តហោះចំនួន 15 គ្រឿង។
Economic Times បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដាថាក្រុមហ៊ុន UB Group របស់ឥណ្ឌាដែលគ្រប់គ្រងដោយមហាសេដ្ឋី Vijay Mallya កំពុងប្រកួតប្រជែងដើម្បីទិញភាគហ៊ុននៅក្នុង SpiceJet ។ UB Group គ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Kingfisher Airlines Ltd. និង Deccan Aviation Ltd.
SpiceJet បានផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍ទៅលើមហាសេដ្ឋី Ross ដោយសារតម្លៃដែលផ្តល់ជូនដោយ Kingfisher គឺទាបពេក។
bloomberg.com
