- រដ្ឋាភិបាលកំពុងរារាំងប្រាក់ចំណូលពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជិត ១ ពាន់លានដុល្លារពីការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍។
- ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមិនអាចផ្តល់ការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានទេប្រសិនបើពួកគេមិនអាចពឹងផ្អែកលើប្រាក់ចំណូលក្នុងស្រុក។
- វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់រដ្ឋាភិបាលទាំងអស់ក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់ការធានាថាមូលនិធិអាចត្រូវបានធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលគោរពតាមកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តរជាតិនិងកាតព្វកិច្ចសន្ធិសញ្ញាដើម្បីឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍បានជិត ១ ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងមូលនិធិដែលបានរារាំងពីការលក់សំបុត្រកន្លែងដឹកទំនិញនិងសកម្មភាពផ្សេងទៀត។
“ រដ្ឋាភិបាលកំពុងរារាំងប្រាក់ចំណូលពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជិត ១ ពាន់លានដុល្លារពីការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍។ នេះផ្ទុយពីអនុសញ្ញាអន្តរជាតិហើយអាចពន្យឺតការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍នៅក្នុងទីផ្សារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយសារឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កំពុងតស៊ូដើម្បីងើបឡើងវិញពីវិបត្តិកូវីដ ១៩ ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមិនអាចផ្តល់ការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានទេប្រសិនបើពួកគេមិនអាចពឹងផ្អែកលើប្រាក់ចំណូលក្នុងស្រុកដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាជាការសំខាន់សម្រាប់រដ្ឋាភិបាលទាំងអស់ក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់ការធានាថាមូលនិធិអាចត្រូវបានធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ឥឡូវនេះមិនមែនជាពេលវេលាដើម្បីរកគ្រាប់បាល់បញ្ចូលទីដោយខ្លួនឯងដោយដាក់ហានិភ័យនៃការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាស វីលលីវ៉ាលស៍, IATAអគ្គនាយករបស់។
មូលនិធិអាកាសចរណ៍ប្រមាណ ៩៦៣ លានដុល្លារកំពុងត្រូវបានរារាំងពីការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍នៅក្នុងប្រទេសជិត ២០ ។ ប្រទេសចំនួន ៤៖ បង់ក្លាដែស (១៤៦.១ លានដុល្លារ) លីបង់ (១៧៥.៥ លានដុល្លារ) នីហ្សេរីយ៉ា (១៤៣.៨ លានដុល្លារ) និងហ្សីមបាវេ (១៤២.៧ លានដុល្លារ) ស្មើនឹងជាង ៦០% នៃចំនួននេះទោះបីជាមានវឌ្positiveនភាពវិជ្ជមានក្នុងការកាត់បន្ថយមូលនិធិដែលរារាំងនៅក្នុងប្រទេសបង់ក្លាដែសនិង ហ្សីមបាវេយឺត។
យើងលើកទឹកចិត្តរដ្ឋាភិបាលឱ្យធ្វើការជាមួយឧស្សាហកម្មដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលរារាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីការសងប្រាក់វិញ។ នេះនឹងជួយឱ្យវិស័យអាកាសចរណ៍ផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដែលត្រូវការដើម្បីទ្រទ្រង់ការងារនិងផ្តល់ថាមពលដល់សេដ្ឋកិច្ចនៅពេលដែលពួកគេងើបឡើងវិញពីជំងឺកូវីដ -១៩” ។
