Airbus និយាយថាការធ្លាក់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីងមិនផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អ្នកណាម្នាក់ឡើយខណៈពេលដែលការដាក់ហោប៉ៅជាច្រើនកោដិក្នុងការបញ្ជាទិញថ្មី

ការបញ្ជាទិញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេមីរ៉ាតចំនួន ៥០ យន្តហោះ Airbus យន្ដហោះប្រភេទ A350 មានតម្លៃ ១៦ ពាន់លានដុល្លារបានក្លាយជាកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ធំដំបូងបន្ទាប់ពីការខកខានថ្ងៃដំបូងនៃកម្មវិធីឌូបៃ Air Show 16 បានបរាជ័យក្នុងការទទួលបានការបញ្ជាទិញសំបុត្រធំ ៗ ទោះបីជាព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានគេដឹងថាមានកិច្ចព្រមព្រៀងបំបែកកំណត់ត្រានាពេលកន្លងមកក៏ដោយ។ ការបញ្ជាទិញតែមួយគត់ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញនៅថ្ងៃអាទិត្យនេះគឺសម្រាប់អ្នកសុបិន ៧៨៧-៩ ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៊ែមហាន់បង់ក្លាដែសដែលត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាមានតម្លៃប្រហែល ៥៨៥ លានដុល្លារ។

ការតាំងពិព័រណ៌អវកាសសំខាន់ៗរួមទាំងការបាញ់បង្ហោះលើអាកាសនៅមជ្ឈឹមបូព៌ាជាធម្មតាមើលឃើញការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងពីគូប្រជែងរួមទាំងអ៊ែរបឺបរបស់អ៊ឺរ៉ុបនិងអ៊ឺប៊ូបរបស់អាមេរិក។ ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះអាមេរិកបច្ចុប្បន្នកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងផលវិបាកនៃការធ្លាក់យន្តហោះ ៧៣៧ MAX ចំនួន ២ ដែលបានឆក់យកជីវិតមនុស្សចំនួន ៣៤៦ នាក់។ យន្ដហោះនៅតែមានមូលដ្ឋាននៅទូទាំងពិភពលោករង់ចាំការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនបានលុបចោលការបញ្ជាទិញរបស់ពួកគេសម្រាប់យន្តហោះប៊ូអ៊ីងខណៈពេលដែលមនុស្សជាច្រើនត្រូវប្រឈមនឹងការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការបើកការដ្ឋានសាងសង់។

ជាមួយគ្នានេះដែរប្រធានក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus លោក Christian Scherer ជឿជាក់ថាក្រុមហ៊ុនរបស់លោកមិនទទួលបានផលប្រយោជន៍ពីបញ្ហាគូប្រជែងរបស់ខ្លួនឡើយ។

លោកបានប្រាប់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថា“ ខ្ញុំពិតជាត្រូវការកែតម្រូវនូវជំនឿវប្បធម៌នោះដែលថាការចុះចតរបស់ក្រុមហ៊ុន ៧៣៧ MAX ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ក្រុមហ៊ុន Airbus” ។ នេះមិនផ្តល់ប្រយោជន៍ដល់អ្នកណាម្នាក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះទេដែលតិចបំផុតគឺក្រុមហ៊ុន Airbus ។