អ្នកបើកយន្តហោះ British Airways Plc ថ្ងៃនេះបានធ្វើបាតុកម្មនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅទីក្រុងឡុងដ៍ប្រឆាំងនឹងផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មី។
អ្នកនាំពាក្យ Keith Bill បាននិយាយនៅថ្ងៃនេះក្នុងបទសម្ភាសតាមទូរស័ព្ទថា អ្នកបើកយន្តហោះប្រហែល 1,000 នាក់ និងសមាជិកក្រុមគ្រួសារបានដើរឆ្ពោះទៅកាន់ការិយាល័យរបស់ British Airways ក្បែរអាកាសយានដ្ឋាន London Heathrow ក្នុងការតវ៉ាដែលមានរយៈពេលពីរម៉ោងកន្លះ។ ប៉ូលិសបានបិទផ្លូវ A4 ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបើកយន្តហោះចូលទៅបាន។
សមាគមអ្នកបើកយន្តហោះអង់គ្លេស ឬ Balpa បានបោះឆ្នោតធ្វើកូដកម្មប្រឆាំងនឹងអង្គភាព OpenSkies របស់ BA ដែលនឹងហោះហើររវាងទីក្រុងប៉ារីស និងញូវយ៉ក ចាប់ពីខែមិថុនា។ ក្រុមហ៊ុន British Airways ចង់ជ្រើសរើសអ្នកបើកយន្តហោះសម្រាប់អាជីវកម្មថ្មីពីខាងក្រៅអាងបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន ហើយសហជីពនិយាយថា BA នឹងប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្ខំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រាក់ខែ និងលក្ខខណ្ឌការងារសម្រាប់បុគ្គលិកហោះហើរទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
លោក Jim McAuslan អគ្គលេខាធិការរបស់ Balpa បាននិយាយនៅថ្ងៃនេះក្នុងបទសម្ភាសន៍តាមទូរស័ព្ទថា "យើងចង់ឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះដែលហោះហើរក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ" លោក Jim McAuslan អគ្គលេខាធិការរបស់ Balpa បាននិយាយនៅថ្ងៃនេះក្នុងបទសម្ភាសន៍តាមទូរស័ព្ទ ខណៈដែលការតវ៉ាបានបញ្ចប់។ "វានិយាយអំពីសុវត្ថិភាពការងារ អាជីព និងការគោរព។"
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន British Airways លោក Willie Walsh បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីនេះ ត្រូវការមូលដ្ឋានតម្លៃទាប ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុននេះត្រូវប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បណ្តាញធំជាងនេះ។ OpenSkies គឺជាផ្នែកមួយនៃការឆ្លើយតបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំពោះកិច្ចព្រមព្រៀងសហភាពអឺរ៉ុប-សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលនឹងធ្វើសេរីភាវូបនីយកម្មការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិកចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែមីនា។
ការធានាដល់អ្នកបើកយន្តហោះ
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានផ្តល់ការធានាថា OpenSkies នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ខែ និងលក្ខខណ្ឌរបស់អ្នកបើកយន្តហោះធំនោះទេ។ OpenSkies នឹងប្រើប្រាស់យន្តហោះ Boeing Co. 757 តែមួយ ដើម្បីដំណើរការសេវាកម្មប៉ារីស-ញូវយ៉កដំបូងគេ ដែលកើនឡើងដល់ទៅប្រាំមួយយន្តហោះនៅចុងឆ្នាំ 2009 ។
លោក John Strickland នាយកនៃអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍ JLS Consulting Ltd បាននិយាយថា "British Airways ចង់រក្សាភាពបត់បែនរបស់ពួកគេ - វាចង់បានអ្នកដំណើរអាជីវកម្មសម្រាប់ OpenSkies ពួកគេនឹងឈ្នះយ៉ាងលំបាក ហើយពួកគេត្រូវការធ្វើវាដោយសេដ្ឋកិច្ច" ។ ហាក់ដូចជាបានធ្វើអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីរំងាប់ការភ័យខ្លាចរបស់ Balpa ប៉ុន្តែសហជីពត្រូវបានទទួលឥទ្ធិពលពីអ្វីដែលពួកគេបានឃើញនៅក្នុងរដ្ឋ»។
អ្វីដែលហៅថាសន្ធិសញ្ញាបើកចំហនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សហភាពអឺរ៉ុបហោះហើរទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកពីព្រលានយន្តហោះណាមួយរបស់ប្លុកនេះជំនួសឱ្យប្រទេសកំណើតរបស់ពួកគេ។ វាក៏បញ្ចប់ការចាក់សោរដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ British Airways និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បីផ្សេងទៀតមាននៅលើសេវាកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកពី Heathrow ដែលជាព្រលានយន្តហោះមមាញឹកបំផុតរបស់អឺរ៉ុប។
អ្នកបើកយន្តហោះ Balpa បានបោះឆ្នោតធ្វើកូដកម្មនៅថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈ។ នៅក្រោមច្បាប់របស់ចក្រភពអង់គ្លេស ពួកគេមានពេល 28 ថ្ងៃ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការដើរចេញ។ តុលាការកំពូលរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានពន្យាពេលកំណត់បន្ទាប់ពីកិច្ចពិភាក្សារវាងភាគីទាំងពីរបានបែកបាក់ ហើយសហជីពបានស្វែងរកការទប់ស្កាត់ការហាមឃាត់ដែលត្រូវបានគំរាមកំហែងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ការទប់ស្កាត់កូដកម្ម
យោងតាមលោក Balpa បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន British Airways កំពុងព្យាយាមប្រើប្រាស់ច្បាប់ប្រកួតប្រជែងរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ដើម្បីទប់ស្កាត់ការធ្វើកូដកម្ម។ ច្បាប់នេះផ្តល់ឱ្យជនជាតិសហភាពអឺរ៉ុបនូវសិទ្ធិក្នុងការបង្កើតអាជីវកម្មនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតនៃប្លុកនេះ។
Balpa តំណាងឱ្យប្រហែល 3,000 នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះចំនួន 3,200 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ សមាគមអ្នកបើកយន្តហោះ Air Line បាននិយាយថា ខ្លួននឹងគាំទ្រការធ្វើបាតុកម្មរបស់ Balpa នៅចុងសប្តាហ៍នេះ ដោយជ្រើសរើសនៅអាកាសយានដ្ឋានសហរដ្ឋអាមេរិក រួមមាន John F. Kennedy International ទីក្រុង New York, Washington Dulles, Los Angeles International, San Francisco International និង Seattle Tacoma International ។
McAuslan បាននិយាយថា អ្នកបើកយន្តហោះ American Airlines Inc. កំពុងជ្រើសរើសនៅចំណតយន្តហោះ British Airways នៅអាកាសយានដ្ឋាន John F. Kennedy ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងការហែក្បួនតវ៉ានៅទីក្រុងឡុងដ៍បានកើតឡើង។
bloomberg.com
