RADNOR, PA - Business Travel Coalition បានចេញលិខិតចំហមួយទៅកាន់បេក្ខជនប្រធានាធិបតីអាមេរិកនៅថ្ងៃនេះ។
ហ៊ីឡារី គ្លីនតុន ជាទីគោរព
សមាជិកព្រឹទ្ធសភាអាមេរិក Ted Cruz
អភិបាល John Kasich
សមាជិកព្រឹទ្ធសភាអាមេរិក Bernie Sanders
លោក Donald Trump
តាមរយៈ Twitter, អ៊ីមែលអេឡិចត្រូនិច, USPS
សំបុត្របើកចំហ
សូមគោរពបេក្ខជនប្រធានាធិបតី!
ក្នុងនាមជាស្ថាបនិកនៃសម្ព័ន្ធការធ្វើដំណើរធុរកិច្ច (BTC) ដែលតស៊ូមតិក្នុងនាមសហគមន៍ទេសចរណ៍ដែលមានការគ្រប់គ្រង ខ្ញុំសរសេរទៅអ្នកព្រោះនៅកម្រិតខ្លះ អ្នកគាំទ្ររបស់អ្នកជាច្រើនសង្ស័យថា គណបក្សនយោបាយធំៗដាក់ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងពួកគេនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មជាច្រើន និង ពួកគេមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។ ឧស្សាហកម្មក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងខ្លាំងដែលប៉ះអ្នកប្រើប្រាស់រាប់សិបលាននាក់គឺជា "Poster Child" សម្រាប់ការចាប់យករដ្ឋាភិបាលដែលជាកន្លែងដែលផលប្រយោជន៍ពិសេសកំណត់របៀបវារៈរបស់សភា ស្វែងរកការគ្រប់គ្រងការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកនយោបាយ និងអនុវត្តអាទិភាពរបស់ពួកគេជាមួយនឹងការគំរាមកំហែងនៃការបាត់បង់ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។ . BTC អាចជួយយុទ្ធនាការរបស់អ្នកជាមួយនឹងការណែនាំអំពីគោលនយោបាយទ្វេភាគី។
ប្រសិនបើអ្នកដើរតាមរបស់អ្នកអាចមើលឃើញដោយដៃផ្ទាល់ និងមិនបានត្រងពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបំផ្លាញផលប្រយោជន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ នោះពួកគេនឹងមិនខកចិត្តនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ ក្តៅក្រហាយ។ អ្នកគាំទ្ររបស់អ្នកគ្រាន់តែត្រូវបង្កើនផលប៉ះពាល់នៅទូទាំងឧស្សាហកម្មទាំងអស់ដើម្បីចាប់យកលំដាប់នៃទំហំនៃការប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍ពិសេស។ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែតំណាងឱ្យ "ផ្កាយខាងជើង" នៅពេលនិយាយអំពីការអភិវឌ្ឍគោលនយោបាយអាកាសចរណ៍ជាតិ និងការប្រកួតប្រជែង។ សូមពិចារណាឧទាហរណ៍បច្ចុប្បន្នចំនួនបីខាងក្រោមអំពីរបៀបដែលអ្នកប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រងគ្រោះថ្នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
1. ការការពារអ្នកប្រើប្រាស់។
ដោយមានការគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងពីប្រធានគណៈកម្មាធិការ T&I របស់ House លោក Bill Schuster (R-PA) និងសមាជិកចំណាត់ថ្នាក់លោក Peter DeFazio (D-OR) អ្នកតំណាង Carlos Curbelo (R-Fla.) បានណែនាំវិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពីការអនុញ្ញាតឡើងវិញរបស់ FAA ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ការជំទាស់ទៅនឹងច្បាប់ DOT របស់សហរដ្ឋអាមេរិកឆ្នាំ 2012 ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវតម្លៃសំបុត្រសរុបនៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ វិសោធនកម្មនឹងបញ្ច្រាសច្បាប់ការពារអ្នកប្រើប្រាស់ដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានអនុម័តជាការព្យាបាលសម្រាប់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនុយ និងប្តូរ និងធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ខាតបង់រាប់រយលានដុល្លារ។
2. ការការពារពាណិជ្ជកម្ម។
ដោយបានធានានូវអភ័យឯកសិទ្ធិប្រឆាំងនឹងការទុកចិត្តសម្រាប់សម្ព័ន្ធភាពជាសាកលរបស់ពួកគេ និងសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងលើទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នៃទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បណ្តាញធំៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងព្យាយាមបង្កើនស្ពានទាញទីផ្សារ និងបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Fortress America ដែលពួកគេទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីអ្នកប្រើប្រាស់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងនេះកំពុងព្យាយាមកំណត់ចំពោះរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតទាំងអស់ ការអនុម័តគោលនយោបាយសាធារណៈដែលបម្រើដោយខ្លួនឯង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរារាំងពួកគេពីការប្រកួតប្រជែងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិដ៏ខ្លាំងក្លា។ ពួកគេកំពុងអំពាវនាវជាសមូហភាពឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកវិលត្រឡប់មកវិញនូវការចូលទៅកាន់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដូចជា Etihad, Emirates និង Qatar ដែលផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មអតិថិជនដ៏ប្រសើរ យន្តហោះថ្មីជាងនេះ ការតភ្ជាប់កាន់តែលឿន និងទិសដៅជាច្រើនទៀត។
3. គណនេយ្យករអាកាសចរណ៍។
ការបន្ថែមការប្រមាថដល់ការរងរបួស និងមិនដូចឧស្សាហកម្មដែលប្រឈមមុខនឹងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀត នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានប៉ះពាល់ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដោយការអនុវត្តក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនយុត្តិធម៌ និងបោកបញ្ឆោត ពួកគេ និងអគ្គរដ្ឋអាជ្ញារបស់ពួកគេមិនមានសិទ្ធិប្តឹងទាមទារសំណងការខូចខាតនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រឈមមុខនឹងការផាកពិន័យចំពោះការរំលោភបំពានអ្នកប្រើប្រាស់ដែល DOT របស់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រេចចិត្តបន្ត។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកមានប្រាក់ចំណូល 2014 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 169 និងពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 2.7 លានដុល្លារ។ ដោយសារទោសទណ្ឌរដ្ឋប្បវេណីមានកម្រិតតិចតួច ហើយដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានការពារពីការគំរាមកំហែងនៃបណ្តឹង ពួកគេមានសេរីភាពក្នុងការជាន់ឈ្លីសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់។ នៅពេលដែលវាធ្វើនិយ័តកម្មឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ សភាមិនដែលមានបំណងថាអ្នកប្រើប្រាស់នឹងមិនមានសិទ្ធិឯកជននៃសកម្មភាពនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនគួរមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រយុទ្ធនឹងញញួរ និងដង្កៀប ដើម្បីរក្សាតំណែងឯកសិទ្ធិ និងពិសេសរបស់ពួកគេ។
BTC គឺអាចរកបានដើម្បីដឹកនាំដំណើរការដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ ព័ត៌មានលម្អិត និងសំណើគោលនយោបាយអាកាសចរណ៍ដែលមានឥទ្ធិពលខ្ពស់ក្នុងការកែលម្អការការពារអ្នកប្រើប្រាស់ ការចូលថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងសេវាកម្មដល់សហគមន៍ពាក់កណ្តាលទំហំ។ អ្នកប្រើប្រាស់ ក្នុងនាមជាតារាខាងជើង នឹងជំរុញដំណើរការនេះ ហើយរួមបញ្ចូលការព្រួយបារម្ភ និងផលប្រយោជន៍របស់អ្នកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋាន អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍រដ្ឋ មន្ត្រីការពារអ្នកប្រើប្រាស់រដ្ឋ និងសំខាន់ អគ្គមេធាវីរដ្ឋ។
ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំស្តាប់ពីយុទ្ធនាការរបស់អ្នកអំពីសំណើនេះ។
Kevin MitchelL
ប្រធាននិងស្ថាបនិក
សម្ព័ន្ធភាពធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម
