នៅក្នុងការស្ទង់មតិថ្មីៗនេះនៃអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម វាត្រូវបានគេបង្ហាញថា នៅពេលដែលវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចចាប់ផ្តើមធូរស្រាល ដូច្នេះសូមធ្វើខ្សែកាបូបសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម។ ខណៈពេលដែលមនុស្សជាច្រើនបានចង្អុលទៅការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃសេដ្ឋកិច្ចដែលជាហេតុផលសម្រាប់ការកើនឡើងនៃចំនួនការធ្វើដំណើរ អ្នកខ្លះបាននិយាយថាពួកគេនឹងធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនាពេលថ្មីៗនេះ។ ការរកឃើញសំខាន់ៗផ្សេងទៀតពីការស្ទង់មតិរួមមានជាង 60 ភាគរយដែលរំពឹងថានឹងគ្រប់គ្រងទម្លាប់ចំណាយលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មរបស់ពួកគេតាមរបៀបដូចគ្នាដែលពួកគេបានធ្វើក្នុងឆ្នាំ 2009 ។
ការស្ទង់មតិរបស់អ្នកដំណើរធុរកិច្ចនៅក្នុងកម្មវិធីភាពស្មោះត្រង់របស់ Best Western, Best Western Rewards បានបង្កើតការរកឃើញដែលជាចំណុចពិភាក្សាដ៏សំខាន់នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូលទេសចរណ៍ Best Western Business ប្រចាំឆ្នាំដែលធ្វើឡើងនៅទីក្រុងញូវយ៉ក។ ក្រុមអ្នកជំនាញរួមមាន Dorothy Dowling អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកលក់ និងទីផ្សាររបស់ Best Western; លោក Mike McCormick នាយកប្រតិបត្តិ និង COO នៃសមាគមទេសចរណ៍ជាតិ។ និង Jesal Meswani អនុប្រធានផ្នែកផលិតផលពាណិជ្ជកម្មសកលសម្រាប់ MasterCard បានពិភាក្សាអំពីប្រធានបទជាច្រើនដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្មដែលកំពុងសម្របខ្លួនទៅនឹង "ធម្មតាថ្មី" បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។
នេះបើយោងតាមសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាយោបល់កោះពេជ្រខាងលិចល្អបំផុត ១០០ (BWD100) ដែលជាសញ្ញាណនៃការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងបន្តមានសូចនាករវិជ្ជមាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជាលំហអាកាសសមុទ្រប្រេងឥន្ធនៈនិងស្បៀងអាហារ។ បង្កើតឡើងដោយអតិថិជនល្អបំផុតរបស់យីហោជិត ៤០០ នាក់សមាជិក BWD100 ធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនខ្នាតតូចនិងមធ្យមឬសម្រាប់ខ្លួនឯង។ អ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្មទាំងនេះបើកបរលឿនជាងពួកគេហោះហើរហើយជារឿយៗធ្វើការសម្រេចចិត្តធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងជាជាងពឹងផ្អែកលើភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ឬអ្នកគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍។
លោក Chris McGinnis និពន្ធនាយកនៃប្លុកប៊្រេសស្ទ្រីបដែលមានឈ្មោះថា YouMustBeTrippin មានប្រសាសន៍ថា“ សញ្ញាវិជ្ជមានដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការស្ទង់មតិថ្មីៗនេះគឺស្របទៅនឹងទិន្នន័យថ្មីៗនេះពី American Express និងអ្នកផ្សេងទៀតដែលបង្ហាញពីការវិលត្រឡប់យឺតនិងថេរក្នុងការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនៅពេលដែលឆ្នាំទៅមុខ។ com និងជាអ្នកគ្រប់គ្រងការស្ទង់មតិ។ ឧទាហរណ៍ជាង ២០ ភាគរយនៃសមាជិក BWD20 បាននិយាយថាពួកគេមានគម្រោងធ្វើដំណើរធុរកិច្ចបន្ថែមទៀតក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែកក្កដា ១១៩៩៩ ។
អ្វីដែលហៅថាកត្តារំខាននៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស (ថ្លៃសេវាថ្មីបញ្ហាសន្តិសុខការពន្យារពេល) មានផលប៉ះពាល់តិចតួចទៅលើការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមនេះក្នុងការហោះហើរឬបើកបរ។ មានតែជាង ៧០ ភាគរយប៉ុណ្ណោះដែលបានរាយការណ៍ថាការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនឹងមិនមានលទ្ធផលក្នុងការធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះតិចទេ។
