របស់ប្រទេសកាណាដា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sunwing ថ្ងៃនេះបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងផ្អាកប្រតិបត្តិការបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែមីនា ឆ្នាំ 2020 ហើយអ្នកបើកយន្តហោះទាំងអស់ សរុបប្រមាណ 470 នាក់នឹងត្រូវបញ្ឈប់ពីការងារនៅថ្ងៃទី 8 ខែមេសា ឆ្នាំ 2020។
ការសម្រេចចិត្តរបស់ Sunwing ក្នុងការផ្អាកប្រតិបត្តិការ និងការបញ្ឈប់ពីឡុតទាំងអស់ គឺជាការប្រកាសពីការបញ្ឈប់ការងារដ៏សំខាន់ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រភេទរបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កាណាដា។ ការសម្រេចចិត្តនេះគឺជាលទ្ធផលផ្ទាល់របស់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ កូវីដ 19 ការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរ និងគោលនយោបាយបិទព្រំដែន។
អ្វីដែលកាន់តែអាក្រក់ អ្នកបើកយន្តហោះប្រមាណ 125 នាក់នៅ Sunwing ប្រឈមមុខនឹងការបណ្តេញចេញពីលំនៅដ្ឋានជួលរបស់ក្រុមហ៊ុននៅទីក្រុង Vancouver, Calgary, Winnipeg និងទីក្រុង Quebec ។
ដើម្បីដោះស្រាយផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចពីការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ ក្រុមហ៊ុន Unifor ដែលជាសហជីពធំបំផុតរបស់ប្រទេសកាណាដាក្នុងវិស័យឯកជនបានអំពាវនាវដល់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ និងរដ្ឋាភិបាលខេត្តឱ្យអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវវិធានការណ៍ជាច្រើនដើម្បីការពារកម្មករនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មទាំងអស់រួមទាំង ប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះ :
- បង្កើតវិធានការជំនួយប្រាក់ចំណូលបន្ទាន់ដោយផ្ទាល់ដល់កម្មករ និងគ្រួសារទាំងអស់ – រួមទាំងអ្នកដែលមិនមានសិទ្ធិទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ធានារ៉ាប់រងការងារ។
- លះបង់រយៈពេលរង់ចាំមួយសប្តាហ៍សម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍ធានារ៉ាប់រងការងារទៀងទាត់ និងលុបចោលជាបណ្តោះអាសន្ននូវម៉ោងដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។
- សេវាកម្មកាណាដាត្រូវតែចេញសេចក្តីណែនាំដល់និយោជកដើម្បីដាក់កូដលើការបញ្ឈប់ការងារជា "ការបញ្ឈប់/ការខ្វះខាតការងារ" ជំនួសឱ្យ "ផ្សេងទៀត" ដើម្បីធានាថាគ្មានការរាំងស្ទះផ្នែករដ្ឋបាលរារាំងកម្មករដែលរងផលប៉ះពាល់ពីការទទួលប្រាក់។
- ដាក់កម្រិតលើការផ្តល់មូលនិធិជំរុញណាមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ដើម្បីធានាថាមូលនិធិត្រូវបានដឹកនាំដើម្បីគាំទ្របុគ្គលិកជាជាងនាយកប្រតិបត្តិ។
- ដាក់ការផ្អាកការបណ្ដេញចេញទាំងអស់ ហើយពន្យារពេលការបញ្ជាបណ្ដេញចេញទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងបច្ចុប្បន្ន។
“សមាជិករបស់យើងមានកម្ចីទិញផ្ទះ វិក្កយបត្រដែលត្រូវបង់ និងកុមារដើម្បីមើលថែ ហើយនឹងមិនអាចសម្រេចបានឡើយ ប្រសិនបើមិនមានយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋាភិបាលដ៏ទូលំទូលាយនៅក្នុងកន្លែងនោះ។ យើងនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យសមាជិករបស់យើងទៅដោយគ្មានដំបូលលើក្បាលរបស់ពួកគេទេ” Barret Armann ប្រធាន Unifor Local 7378 បាននិយាយ។ "កញ្ចប់ថវិកាសង្គ្រោះណាមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះត្រូវតែមកដល់កម្មករ និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេជាមុនសិន ហើយរួមបញ្ចូលការប្តេជ្ញាចិត្តជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីនិយោជក ដែលធានាថាសមាជិកទាំងអស់របស់យើងនឹងត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញ នៅពេលដែលការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរទាំងនេះត្រូវបានដកចេញ។"
Unifor ក៏បានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធបង្កើតដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងមួយដើម្បីគាំទ្រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Sunwing ដែលនឹងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងគួរឱ្យសង្ស័យនៅពេលដែលកម្រិតសេវាកម្មមានលក្ខណៈធម្មតានៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាតត្រូវបានទប់ស្កាត់។ នៅក្នុងករណីនៃការផ្ទុះជំងឺ MERS ឆ្នាំ 2015 កម្រិតចរាចរណ៍អ្នកដំណើរមិនប្រក្រតីអស់រយៈពេលជាង 2003 ខែហើយក្នុងអំឡុងពេលការផ្ទុះជំងឺ SARS ក្នុងឆ្នាំ 19 កម្រិតអ្នកដំណើរមិនត្រលប់ទៅកម្រិតធម្មតាវិញអស់រយៈពេលជាង XNUMX ខែ។ ជាមួយនឹងការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-XNUMX នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវបានប៉ាន់ស្មានថា ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរប្រហែលជាមិនត្រលប់ទៅកម្រិតបច្ចុប្បន្នវិញអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសកម្មភាពក្លាហានគឺចាំបាច់នៅពេលនេះ។
Unifor គឺជាសហជីពដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសកាណាដាក្នុងវិស័យឯកជនដែលតំណាងឱ្យកម្មករ 315,000 នៅគ្រប់ផ្នែកសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ច។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- To address the economic impact of the COVID-19 pandemic, Unifor, Canada’s largest union in the private sector, has called on the federal government and provincial governments to immediately implement a wide series of measures to protect workers across all industries including but not limited to.
- In the case of the 2015 MERS outbreak, passenger traffic levels did not normalize for more than four months and during the SARS outbreak in 2003 passenger levels did not to return to normal levels for more than six months.
- “Any bailout package to the industry must come to workers and their families first and include written commitments from the employer that ensures all of our members will return to work once these travel restrictions are lifted.
