ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Cathay Pacific ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់អាស៊ី បានរាយការណ៍ពីការវិលត្រឡប់ទៅរកប្រាក់ចំណេញពេញមួយឆ្នាំ ខណៈដែលការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងការភ្នាល់លើតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបង់។
ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2009 ទទួលបាន $4.7bn ដុល្លារហុងកុង ($606m; £405m) បើធៀបនឹងការខាតបង់ចំនួន 8.7bn ដុល្លារហុងកុងក្នុងឆ្នាំ 2008។
ជាពិសេសការការពារឥន្ធនៈបានជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីទូទាត់ការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណូលស្ទើរតែមួយភាគបួនក្នុងរយៈពេលនេះ។
ទោះបីជាប្រាក់ចំណេញក៏ដោយ Cathay បាននិយាយថាវាមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការរំពឹងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១០។
តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា "ការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកកាលពីឆ្នាំមុនបានបណ្តាលឱ្យមានលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មដ៏លំបាកខ្លាំងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Cathay Pacific Group និងអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មជាទូទៅ" ។
វាបានរាយការណ៍ពីការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរ និងអាជីវកម្មដឹកទំនិញនៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែបាននិយាយថានេះមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប៉ះពាល់ដល់ "ប្រាក់ចំណូលដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង" សម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំ។
ប្រធាន Christopher Pratt បាននិយាយថា "លើសពីនេះ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ដែលបានកើនឡើងជាលំដាប់ពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2009 នៅតែខ្ពស់រឹងរូស ហើយគំរាមកំហែងធ្វើឱ្យខូចដល់ប្រាក់ចំណេញ" ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សកលបានជួបការលំបាកកាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារបុគ្គល និងអាជីវកម្មកាត់បន្ថយការហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលធ្លាក់ចុះ។
យោងតាមសមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (Iata) ឆ្នាំ 2009 បានឃើញការថយចុះដ៏ធំបំផុតនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅក្នុងយុគសម័យក្រោយសង្គ្រាម។
វាបានប៉ាន់ប្រមាណថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានខាតបង់សរុបចំនួន 11 ពាន់លានដុល្លារ (£7.4bn) ។
