ស៊ីឈួនបានក្លាយជាចំណុចបង្រួបបង្រួមដ៏សំខាន់មួយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់។ ក្នុងនាមជារដ្ឋធានីនៃខេត្តស៊ីឈួន។ ក្រុង Chengdu ស្ថិតក្នុងទីតាំងសំខាន់នៃការសាងសង់“ ខ្សែក្រវាត់មួយនិងផ្លូវមួយ” ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះវាបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការកសាងនិងអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។
នៅ 2018, អាកាសយានដ្ឋានចេងឌូ ចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់បានឈានដល់ ៥២.៩៥០.៥២៩ នាក់កើនឡើង ៦,២% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនគឺមានតែនៅពីក្រោយទីក្រុងប៉េកាំងសៀងហៃពូដុងនិងក្វាងចូវ Baiyun ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៤ ក្នុងអាកាសយានដ្ឋានចិនដីគោក។ គិតត្រឹមខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៩ មានផ្លូវអន្តរជាតិ (តំបន់) ចំនួន ១១៨ នៅឆេងឌូដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកំពូលនៅតំបន់កណ្តាលនិងខាងលិច។
ផ្លូវនេះគ្របដណ្តប់ទីក្រុងធំ ៗ នៅអាស៊ីអឺរ៉ុបអាមេរិកខាងជើងអាហ្វ្រិកនិងអូសេអានីហើយស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ ១៥ ម៉ោងនៃរង្វង់ហោះហើរពីទីក្រុងធំ ៗ នៅលើពិភពលោក។ ក្នុងរយៈពេល ៦ ខែកន្លងមកនេះជើងហោះហើរអ្នកដំណើរអន្តរជាតិឆ្លងកាត់ឆេងឌូបានកើនឡើងជាង ៥០ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
សព្វថ្ងៃប្រជាជនចេងទូលែងត្រូវការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់នៅទីក្រុងប៉េកាំងសៀងហៃក្វាងចូវនិងកន្លែងផ្សេងទៀត។ ពួកគេអាចធ្វើដំណើរទៅគ្រប់ផ្នែកនៃពិភពលោកនៅមាត់ទ្វាររបស់ពួកគេ!
យោងតាមរបាយការណ៍“ ៥-១៩-២០១៩ (ថ្ងៃឈប់សម្រាកទិវាការងារ) របាយការណ៍ព្យាករណ៍និន្នាការទេសចរណ៍” ឆេងឌូឈរនៅលំដាប់ទី ៤ ក្នុងចំណោមទីក្រុងទេសចរណ៍ទាំង ២០ នៅក្រៅស្រុកនិងទី ៤ ក្នុងចំណោម ២០ ដែលចំណាយអ្នកប្រើប្រាស់។ គេអាចមើលឃើញថាប្រជាជនឆេងឌូតែងតែសាទរនឹងការធ្វើដំណើរទៅមើលពិភពលោកធំ។
ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិចេងទូនឹងបញ្ចប់ផែនការបណ្តាញផ្លូវអន្តរជាតិនៃ“ ៤៨ + ១៤ + ៣០” ក្នុងឆ្នាំ ២០២២។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចេងទូធានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹង ដាក់ឲ្យ ដំណើរការនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២១ និងអ្នកដំណើរប្រចាំឆ្នាំរបស់ចេងទូអន្តរជាតិ។ អាកាសយានដ្ឋានហាប់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានអ្នកដំណើរច្រើនជាង ១០០ លាននាក់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ។
