ផលប៉ះពាល់រាល់ការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរការលុបចោលជើងហោះហើរនិងការបិទព្រំដែនលើចរាចរណ៍អ្នកដំណើរអន្តរជាតិនៅអាកាសយានដ្ឋានជាង ១០០០ ដោយសារតែការរីករាលដាលនៃជំងឺផ្តាសាយរ៉ាំរ៉ៃគ្របដណ្តប់លើប្រព័ន្ធអាយធី - ១៩ កំពុងតែកើតមាននៅលើឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កាលពីប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ។
ក្នុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនេះមានតែបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់រដ្ឋាភិបាលនិងប្រតិកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជិត ៨០ ដែលត្រូវបានធ្លាក់ចុះ។
ពួកគេរួមបញ្ចូលទាំងសេចក្តីប្រកាសរបស់ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានរដ្ឋនៅថ្ងៃនេះថាប្រទេសអារ៉ាប់រួមនឹងផ្អាករាល់ជើងហោះហើរអ្នកដំណើររួមទាំងការផ្ទេរសម្រាប់រយៈពេល ២ សប្តាហ៍ដំបូងដោយចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេល ៤៨ ម៉ោង។
វិធានការទាំងអស់នេះបង្កើតជាឧបសគ្គយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការធ្វើដំណើរតាមអាកាសអន្តរជាតិដែលទស្សនវិស័យជាក់ស្តែងសម្រាប់ខែក្រោយគឺការកាត់បន្ថយ ៩០% លើកំរិតដែលសម្រេចបាននៅខែមេសាឆ្នាំ ២០១៩ ។
នោះនឹងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះអន្តរជាតិអន្តរជាតិឈានដល់កម្រិតមួយដែលមិនធ្លាប់មានចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សឆ្នាំ ១៩៨០ ។ នេះហើយជាវិបត្តិនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។
បើគិតតាមភាពជាក់ស្តែងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះស្ថានភាពរបស់ប្រទេសចិនគឺខុសគ្នាពីពិភពលោកទាំងមូលក្នុងន័យថាពួកគេឈានមុខគេក្នុងការគ្រប់គ្រងវីរុស។
នៅពេលដែលអាជ្ញាធរមានអារម្មណ៍ថាអាចបន្ធូរបន្ថយការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរវាទំនងជាខ្ពស់ណាស់ដែលជនជាតិចិននឹងសម្លឹងមើលដីគោកសម្រាប់ឱកាសវិស្សមកាល។
តើចម្លើយរបស់ចិនចំពោះហាវ៉ៃនឹងដឹកនាំទេ?
ជាញឹកញាប់គេហៅចម្លើយរបស់ចិនចំពោះកោះហាវ៉ៃកោះហៃណានប្រហែលជាកន្លែងល្អបំផុតដើម្បីជំរុញតម្រូវការកើនឡើងនៃតម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក។
ការវិភាគថ្ងៃនេះដោយ Air4casts ពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុកទៅអាកាសយានដ្ឋានធំពីររបស់ហៃណានគឺហៃគូនិងសាយ៉ា។
អាកាសយានដ្ឋានពីររបស់កោះហៃណានរួមគ្នាដឹកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកចំនួន ៤៣ លាននាក់ដែលធ្វើដំណើរទៅនិងមកពីចិនដីគោកដែលភាគច្រើននៃជនជាតិចិនគឺជាជនជាតិចិន។
អាកាសយានដ្ឋាននិងឱកាសលក់ដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ការលក់រាយការធ្វើដំណើរតាមអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានគេដឹងនិងមានច្រើន។
ខណៈពេលដែលកំណើនអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ត្រូវបានបំបិទមាត់វាទំនងជានឹងមានការកើនឡើងនូវការធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះនេះនៅពេលដែលអាជ្ញាធរចិនបន្ធូរបន្ថយការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះវាលឿនពេកក្នុងការទស្សទាយថាតើនៅពេលណា។
ចំនួនអ្នកដំណើរប្រចាំសប្តាហ៍ខែមីនាពីអាកាសយានដ្ឋានហៃគូនៅតែស្រងាកចិត្ត។
ផ្លូវក្នុងស្រុកទាំង ១០ ឈានចូលកោះហៃណាន
នៅឆ្នាំ ២០១៩ អាកាសយានដ្ឋានដីគោកកំពូលទាំង ១០ ដែលផ្តល់អាហារដល់ហៃគូនិងសានយ៉ាត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាជាមួយក្វាងចូវនិងស៊ីអានស្ថិតនៅលំដាប់ទី ២ នៅពីក្រោយទីក្រុងប៉េកាំង។
ជាមួយគ្នានេះអាកាសយានដ្ឋានចំណីសត្វកំពូលទាំង ១០ មានចំនួន ៤៣% នៃភ្ញៀវទេសចរទាំងអស់តាមអាកាសទៅកោះ។
សារសំខាន់ឥឡូវនេះសម្រាប់អ្នកលក់រាយក្នុងការធ្វើដំណើរគឺថាទោះបីយើងបានឈានដល់ចំណុចទាបនៅលើពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក៏ដោយក៏នឹងមានការងើបឡើងវិញហើយការស្ទុះងើបឡើងវិញទំនងជាត្រូវបានដឹកនាំដោយប្រទេសចិននិងដោយប្រទេសចិននៅក្នុងស្រុកមុនពេលចាប់ផ្តើមការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ។
