ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Eastern Airlines Corp. ដែលបានចេញផ្សាយព័ត៌មានលម្អិតនៃការយល់ព្រមរបស់ខ្លួនក្នុងការកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Shanghai Airlines បានផ្តល់ប្រាក់ប្រហែល 9 ពាន់លានយន់ (1.3 ពាន់លានដុល្លារ) ខណៈដែលខ្លួនកំពុងស្វែងរកការគ្រប់គ្រងលើការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅក្នុងរដ្ឋធានីហិរញ្ញវត្ថុរបស់ប្រទេស។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងផ្លាស់ប្តូរភាគហ៊ុនថ្មីដែលបានចុះបញ្ជីនៅសៀងហៃចំនួន 1.3 សម្រាប់ភាគហ៊ុននីមួយៗនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តូចជាងនេះវាបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីម្សិលមិញ។ នោះគឺជាបុព្វលាភ 17 ភាគរយដោយផ្អែកលើតម្លៃបិទក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋទាំងពីរកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងពីរត្រូវបានបញ្ឈប់ចាប់តាំងពីពេលនោះមកដោយរង់ចាំការប្រកាសកាលពីម្សិលមិញ។
ការទិញ Shanghai Air នឹងជំរុញចំណែកទីផ្សាររបស់ China Eastern នៅក្នុងទីក្រុងកំណើតរបស់ខ្លួនឱ្យលើសពី 50 ភាគរយ ហើយផ្តល់ឱ្យវានូវកងនាវាធំជាង Air China Ltd. ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំទីពីររបស់ប្រទេស។ រដ្ឋាភិបាលបានគាំទ្រកិច្ចព្រមព្រៀងមួយបន្ទាប់ពីបានធានាឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងសៀងហៃ ដែលបានខាតបង់រួមគ្នាចំនួន ១៦,៥ ពាន់លានយន់កាលពីឆ្នាំមុន។
Jack Xu អ្នកវិភាគប្រចាំក្រុមហ៊ុន Sinopac Securities Asia នៅទីក្រុងសៀងហៃ បាននិយាយថា "ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះនឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវតម្លៃនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មី" ។ “នៅតែ វានឹងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំមួយទាក់ទងនឹងចំនួនបុគ្គលិក”។
ប្រធានក្រុមហ៊ុន China Eastern Eastern លោក Liu Shaoyong បាននិយាយថា នឹងមិនមានការកាត់បន្ថយការងារបន្ទាប់ពីការចូលកាន់តំណែងនោះទេ។ នោះនឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានបុគ្គលិកប្រហែល XNUMX ដងច្រើនជាងយន្តហោះ Air China ។ លោក Xu បាននិយាយថា ផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុន China Eastern នាពេលថ្មីៗនេះ ដើម្បីបង្កើនវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង អាចជាការឆ្លើយតបមួយផ្នែកចំពោះកម្លាំងពលកម្មដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ខ្លួន។
China Eastern បានបិទនៅទីក្រុងសៀងហៃកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ក្នុងតម្លៃ 5.33 យន់។ Shanghai Air បានបិទនៅតម្លៃ 5.92 យន់នៅថ្ងៃដដែល។ Shanghai Air មានភាគហ៊ុនចំនួន 1.3 ពាន់លានហ៊ុន នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍។ ក្រុមហ៊ុន China Eastern ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទី XNUMX របស់ប្រទេសនឹងបន្តការជួញដូរនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងហុងកុងនៅថ្ងៃនេះ។
ការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាល
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ផ្សារហ៊ុនស៊ាងហៃកាលពីម្សិលមិញថាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Shanghai Air គាំទ្រកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ ការកាន់កាប់នេះត្រូវបានអនុម័តដោយទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល រួមមាន គណៈកម្មការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ និយតករអាកាសចរណ៍ និងក្រុមឃ្លាំមើលមូលបត្រ។
China Eastern បានប្រកាសពីការខាតបង់ក្នុងរយៈពេល 256 នៃ XNUMX ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយបានព្យាករណ៍ថានឹងខាតបង់សម្រាប់ឆ្នាំនេះ ខណៈដែលខ្លួនកំពុងតស៊ូជាមួយបំណុល និងសេដ្ឋកិច្ចដ៏ត្រជាក់របស់ប្រទេសចិនរារាំងតម្រូវការធ្វើដំណើរ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានគូរបញ្ជីនៃវិធានការកាត់បន្ថយការចំណាយចំនួន XNUMX យន្តហោះដែលពន្យារពេល និងបានយល់ព្រមលក់ភាគហ៊ុននៅក្នុងអង្គភាពមួយក្នុងគោលបំណងដើម្បីត្រលប់មករកប្រាក់ចំណេញវិញ។
លក់ចែកចាយ
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក៏នឹងរៃអង្គាសប្រាក់ចំនួន 7 ពាន់លានយន់ពីការលក់ភាគហ៊ុនថ្មីផងដែរ នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍កាលពីម្សិលមិញ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលភាគហ៊ុនចំនួន 1.35 ពាន់លានដែលបានចុះបញ្ជីនៅសៀងហៃ ដែលមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ 4.75 យន់ ដែលនីមួយៗនឹងត្រូវលក់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគចំនួន 10 នាក់ រួមទាំងមេរបស់វា។ នៅក្នុងទីក្រុងហុងកុង ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងលក់ភាគហ៊ុនចំនួន 490 លានហ៊ុន ក្នុងតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ 1.40 ដុល្លារហុងកុង ទៅឱ្យមេរបស់ខ្លួន។
ក្រុមហ៊ុន China Eastern Air Holding Co. ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋបានទទួលដើមទុនចំនួន 9 ពាន់លានយន់ពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលចាប់តាំងពីខែធ្នូ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Shanghai Air ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងបានប្រកាសពីការបញ្ចូលដើមទុនចំនួន 1 ពាន់លានយន់នៅក្នុងខែកុម្ភៈ។
ក្រុមរួមបញ្ចូលគ្នានឹងមានយន្តហោះប្រហែល 306 គ្រឿង និងបុគ្គលិកប្រហែល 50,000 នាក់។ វានឹងបង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ China Eastern នៅសៀងហៃពី 35 ភាគរយ។ តាមការប្រៀបធៀប ក្រុមហ៊ុន Air China ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉េកាំង មានភាគហ៊ុន 46 ភាគរយនៅក្នុងទីក្រុងកំណើតរបស់ខ្លួន ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន China Southern Airlines Co. មាន 48 ភាគរយនៃទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ខ្លួនគឺទីក្រុងក្វាងចូវ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេទាំងបីរបស់ប្រទេសនេះគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ចិន។
ប្រទេសចិនភាគខាងកើតបានធ្លាក់ចុះដល់ការខាតបង់កាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារសេដ្ឋកិច្ចធ្លាក់ចុះនាំឱ្យអ្នកដំណើរធ្លាក់ចុះ 4.9 ភាគរយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានធ្វើការភ្នាល់ខុសលើតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ ចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើង 12 ភាគរយក្នុងរយៈពេល 4 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ខណៈដែលផែនការជំរុញសេដ្ឋកិច្ចចំនួន XNUMX ពាន់ពាន់លានយន់បានជួយស្តារសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសឡើងវិញ។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានព្យាករណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធពេញមួយឆ្នាំ "យ៉ាងសំខាន់" តិចជាងឱនភាព 15.3 ពាន់លានយន់កាលពីឆ្នាំមុន។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានគូរបញ្ជីនៃវិធានការកាត់បន្ថយការចំណាយចំនួន 256 យន្តហោះដែលពន្យារពេល និងយល់ព្រមលក់ភាគហ៊ុននៅក្នុងអង្គភាពមួយក្នុងគោលបំណងដើម្បីត្រលប់មករកប្រាក់ចំណេញវិញ។
- Buying Shanghai Air will boost China Eastern's market share in its home city to more than 50 percent and give it a fleet larger than Air China Ltd.
- China Eastern has posted losses in three of the past four years, and forecast a loss for this year as it struggles with debt and China's cooling economy stymies travel demand.
