ថវិកាធ្វើដំណើរអាជីវកម្មចិនកើនឡើង

0a1a1a1a
0a1a1a1a

ការស្ទង់មតិទេសចរណ៍ធុរកិច្ចចិនឆ្នាំ 2018 (Barometer) ចេញផ្សាយនៅថ្ងៃនេះបានបង្ហាញថា 45% នៃក្រុមហ៊ុនចិនរំពឹងថាការចំណាយលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនឹងកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 12 ខែខាងមុខ។

ទោះបីជាមានភាពប្រែប្រួល និងភាពមិនច្បាស់លាស់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកក៏ដោយ ទស្សនវិស័យដែលបានរាយការណ៍ដោយក្រុមហ៊ុនចិនគឺជាសូចនាករដ៏រឹងមាំបំផុតមួយនៃទំនុកចិត្តសាជីវកម្មដែលត្រូវបានរាយការណ៍ដោយ Barometer ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួនកាលពី 14 ឆ្នាំមុន។

ផ្នែកនៃការចំណាយលើការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មដែលបានបែងចែកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិន (ធៀបនឹងអន្តរជាតិ) បានកើនឡើង 18% បើធៀបនឹង Barometer កាលពីឆ្នាំមុន។ នេះ​បង្ហាញ​ថា​កម្រិត​នៃ​សកម្មភាព​អាជីវកម្ម​ក្នុង​ទីក្រុង​លំដាប់​ទី​ពីរ​និង​លំដាប់​ទី​បី​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន​ដីគោក​កំពុង​កើនឡើង។

ការស្រាវជ្រាវដែលធ្វើឡើងដោយ Economist Intelligence Unit (EIU) បានបង្ហាញថា ទីក្រុងក្នុងដី និងទីក្រុងដែលកំពុងរីកចម្រើននៅក្នុងប្រទេសចិន ត្រូវបានកំណត់ឱ្យលើសពីទីក្រុងលំដាប់កំពូលនៅក្នុងកំណើន GDP ប្រចាំឆ្នាំក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំខាងមុខ ដោយបង្កើតឱកាសអាជីវកម្មថ្មីដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចិន។

លោក Kevin Tan អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន CITS American Express Global បាននិយាយថា "ថាមពលដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយកំពុងលេចឡើងនៅពេលនិយាយអំពីសកម្មភាពអាជីវកម្មនៅក្នុងប្រទេសចិន បន្ថែមពីលើកំណើនក្នុងស្រុក ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីក្រៅប្រទេសរបស់ប្រទេសចិនកំពុងកើនឡើងជាថ្មីម្តងទៀត ដែលបង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់លើសកម្មភាពអាជីវកម្មអន្តរជាតិ" ។ ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម។

“ឥឡូវនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរត្រូវធានានូវកម្មវិធី និងគោលនយោបាយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់នូវតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរ និងក្រុមហ៊ុននៅក្នុងភូមិសាស្ត្រថ្មីទាំងនេះ។ ទីក្រុងដែលកំពុងរីកចម្រើនជារឿយៗខ្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតដូចគ្នាជាមួយនឹងទីក្រុងដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែច្រើន បង្កើតឱ្យមានតម្រូវការផ្តោតលើប្រភេទការចំណាយដែលអាចទទួលបានការបែងចែកថវិកាតិចជាងមុន ដូចជាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ ពួកគេ​ក៏​គួរ​ធានា​ផងដែរ​ថា អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ធុរកិច្ច​ចិន​ត្រូវ​បាន​បណ្តុះបណ្តាល និង​អប់រំ​គ្រប់គ្រាន់​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​បរិយាកាស​ផ្សេងៗ​គ្នា»។

Barometer ក៏បានបង្ហាញផងដែរថា 'ការសន្សំថ្លៃដើម' (62%) និង 'អនុលោមភាព' (57%) គឺជាអាទិភាពកំពូលសម្រាប់កម្មវិធីធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនចិន ចំណែកឯ 'សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព' បានធ្លាក់ចុះបន្តិចពីអាទិភាពកំពូលក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ យោងតាម ​​​​Barometer បានឱ្យដឹងថា ស្របនឹងលទ្ធផលឆ្នាំមុន កង្វល់កំពូលទាំងបីនៅក្នុងចិត្តរបស់អ្នកដំណើរធុរកិច្ចចិន យោងទៅតាម Barometer នៅតែមានៈ ដំណើរការសំណងការធ្វើដំណើរគឺស្មុគស្មាញពេក (49%) ដំណើរការសុពលភាពមុនការធ្វើដំណើរគឺស្មុគស្មាញពេក (37%), និងលក្ខខណ្ឌធ្វើដំណើរតឹងរឹងពេកជាទូទៅ (៣៧%)។

“តួលេខទាំងនេះបង្ហាញពីឱកាសច្បាស់លាស់ និងគួរឱ្យរំភើបក្នុងការអភិវឌ្ឍដំណើរការសាមញ្ញ និងស្រាលជាងមុន ដើម្បីបង្កើនការពេញចិត្តរបស់អ្នកដំណើរអាជីវកម្ម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនមួយមិនអាចយល់ ឬរុករកដំណើរការក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នោះនឹងមានការថយចុះនៃការអនុលោម ដែលនាំឱ្យមានការចំណាយកាន់តែច្រើន” លោក Kevin Tan បន្ត។

ដោយពិចារណាលើចំនួនដ៏ច្រើននៃការផ្លាស់ប្តូរដែលកើតឡើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេសចិន ទាំងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថា Barometer បានបង្ហាញឱ្យឃើញ 45% នៃអ្នកគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ចិនជឿថាពួកគេមានចំណេះដឹងនៅកម្រិតលើរបៀបគ្រប់គ្រងកម្មវិធីធ្វើដំណើរក្នុងលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មបច្ចុប្បន្ន។

Kevin Tan បាននិយាយថា “ជាប្រពៃណីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសចិន ថវិកាធ្វើដំណើរបានផ្តោតជាចម្បងលើសេវាកម្មធ្វើដំណើរជាជាងការគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលយើងប្រារព្ធខួបលើកទី 40 នៃកំណែទម្រង់ និងការបើកដំណើរការរបស់ប្រទេសចិននៅឆ្នាំនេះ ការសន្សំការចំណាយ អភិបាលកិច្ច និងប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្មបានក្លាយជាការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចិន។ វាជារឿងសំខាន់ដែលក្រុមហ៊ុនចូលរួមជាមួយដៃគូត្រឹមត្រូវសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់ពួកគេដើម្បីបង្កើតកម្មវិធីធ្វើដំណើរដែលបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ពួកគេ។

“នេះអាចរាប់ចាប់ពីការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់អំពីកន្លែងដែលផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនរបស់ចិនអាចបង្ហាញប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកជាងផ្លូវអាកាស ក៏ដូចជាការណែនាំអន្តរជាតិស្តីពីទិដ្ឋាការ សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព និងការចូលទៅកាន់ការសន្សំថ្លៃធ្វើដំណើរសកល។ សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរដែលមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងផ្នែកទាំងនេះ ខ្សែកោងនៃការរៀនសូត្រអាចមានភាពចោត ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដឹងថាតើនៅពេលណាដែលត្រូវបញ្ចេញតម្រូវការអាជីវកម្មសំខាន់ៗ។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ប្រធាននិពន្ធការចាត់តាំង

ប្រធានផ្នែកនិពន្ធគឺ Oleg Siziakov

ចែករំលែកទៅកាន់...