មេរោគ Coronavirus នឹងបំផ្លាញការលក់រាយនៅអាកាសយានដ្ឋានទូទាំងពិភពលោក

មេរោគ Coronavirus នឹងបំផ្លាញការលក់រាយនៅអាកាសយានដ្ឋានទូទាំងពិភពលោក
មេរោគ Coronavirus នឹងបំផ្លាញការលក់រាយនៅអាកាសយានដ្ឋានទូទាំងពិភពលោក

ការលក់រាយព្រលានយន្តហោះសកលត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងដល់ ៤៨,២ ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០២០ កើនឡើង ៦,១% នៅឆ្នាំ ២០១៩ នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញទិន្នន័យនិងវិភាគ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការកើនឡើងនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃ មេរោគ ឥលូវនេះអាចជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់ចំនួនអ្នកដំណើរនៅព្រលានដែលបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភដល់ប្រតិបត្តិករអាកាសយានដ្ឋាននិងអ្នកលក់រាយ។

ការការពារការធ្វើដំណើររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចិននឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការលក់រាយព្រលានយន្តហោះទូទាំងពិភពលោក។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះអ្នកលក់រាយព្រលានយន្តហោះជាពិសេសអ្នកនៅអឺរ៉ុបបានកែសម្រួលសំណើរបស់ពួកគេរួមបញ្ចូលដំណោះស្រាយទូទាត់ប្រាក់ចិននិងវិនិយោគលើបុគ្គលិកនិយាយភាសាចិនកុកងឺដើម្បីកំណត់គោលដៅអ្នកដំណើរជនជាតិចិននិងបង្កើនឱកាសនៃការលក់។ ប្រសិនបើទេសចរណ៍ក្រៅប្រទេសមកពីប្រទេសចិនទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់នៃមេរោគកូរ៉ូណានោះប្រតិបត្តិករអាកាសយានដ្ឋាននិងអ្នកលក់រាយត្រូវតែសម្របយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេដើម្បីកំណត់គោលដៅអ្នកដំណើរផ្សេងទៀត។

នៅឆ្នាំ ២០០៣ ជំងឺអេសអេសបានបណ្តាលឱ្យការចំណាយលើវិស័យទេសចរណ៍នៅប្រទេសចិនធ្លាក់ចុះខណៈចំនួនអ្នកទេសចរទៅថៃម៉ាឡេស៊ីសិង្ហបុរីនិងហុងកុងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដែលបណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចុះចតយន្តហោះនិងកាត់បន្ថយកាលវិភាគហោះហើរ។ មេរោគកូរ៉ូណាបានបង្អាក់ការចំណាយលើការលក់រាយនិងការលំហែនៅទូទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាកចូលឆ្នាំចិនដោយសារតែអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តហើយក្នុងករណីខ្លះ បង្ខំឲ្យ ស្នាក់នៅនិងចៀសវាងការធ្វើដំណើរ។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងវិបត្តិនេះអ្នកលក់រាយកំពុងពិចារណាបិទហាងដោយមាន ក្រុមហ៊ុនចិនកាតព្វកិច្ចឥតគិតថ្លៃ ការបិទផ្សារទំនើបរបស់ខ្លួននៅឈូងសមុទ្រហៃថាងដែលជះឥទ្ធិពលដល់ទីផ្សារពន្ធគយ APAC ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ។ ប្រសិនបើការិយាល័យបរទេសពង្រីកការពិគ្រោះយោបល់របស់ពួកគេពីការជៀសវាងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ខេត្តហ៊ូប៉ីទៅតំបន់ផ្សេងទៀតបន្ទាប់មកចំនួនអ្នកដំណើរនិងព្រលានយន្តហោះនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ដូចជាប៉េកាំងសៀងហៃចេងទូនិងស៊ី 'នឹងត្រូវរងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។ ប៊ីអេបានផ្អាករាល់ជើងហោះហើរត្រង់ទៅកាន់ចិនដីគោករហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែមករាបើទោះបីជាគេហទំព័រប៊ីអេអេបានបង្ហាញថាមិនមានជើងហោះហើរត្រង់ទៅកាន់ចិនដីគោករហូតដល់ខែមករានិងកុម្ភៈក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Cathay Pacific Airways ក៏បានលុបចោលជើងហោះហើរដែលបានជ្រើសរើសទៅប្រទេសចិនដែរ។

អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងក្លាយជាតំបន់ដែលដំណើរការលឿនបំផុតសម្រាប់ការចំណាយលើការលក់រាយព្រលានយន្តហោះនៅឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងការលក់កើនឡើង ៨,៤% ស្មើនឹង ២១,៧ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកស្មើនឹង ៤៥,១% នៃប៉ុស្តិ៍ទូទាំងពិភពលោក។ ខណៈពេលដែលការផ្ទុះឡើងនៃមេរោគឆ្លងថ្មីនេះមិនទាន់អាចប្រៀបធៀបទៅនឹងផលប៉ះពាល់នៃជំងឺ SARS បានទេប្រសិនបើមេរោគនេះនៅតែបន្តរាលដាលពាសពេញពិភពលោកក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២០ ផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើវិស័យទេសចរណ៍និងសេដ្ឋកិច្ចជាពិសេសនៅទូទាំង APAC អាចធ្ងន់ធ្ងរ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • While this recent coronavirus outbreak cannot yet be compared to the impact of SARS, if the coronavirus continues to spread globally over the course of 2020 its impact on tourism and economies, particularly across APAC, could be severe.
  • BA has suspended all direct flights to mainland China until January 31, although the BA website shows no direct flights to mainland China through January and February, while the likes of United Airlines and Cathay Pacific Airways have also cancelled selected flights to China.
  • However, the escalation of the severity of coronavirus could now have a detrimental impact on airport passenger numbers – causing concern for airport operators and retailers.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ប្រធាននិពន្ធការចាត់តាំង

ប្រធានផ្នែកនិពន្ធគឺ Oleg Siziakov

ចែករំលែកទៅកាន់...