សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានចេញផ្សាយការវិភាគថ្មីមួយដែលបង្ហាញថា ឧប្បត្តិហេតុអ្នកដំណើរដែលមិនសមហេតុផលបានកើនឡើងក្នុងឆ្នាំ 2022 បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។ IATA បានអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋជាច្រើនទៀតទទួលយកសិទ្ធិអំណាចចាំបាច់ដើម្បីកាត់ទោសអ្នកដំណើរក្រោមពិធីសារ Montreal 2014 (MP14) ។
តួលេខចុងក្រោយបង្ហាញថាឧប្បត្តិហេតុមិនសមរម្យមួយត្រូវបានរាយការណ៍សម្រាប់រាល់ជើងហោះហើរចំនួន 568 ក្នុងឆ្នាំ 2022 កើនឡើងពីមួយជើងក្នុង 835 ជើងនៅឆ្នាំ 2021។ ប្រភេទឧប្បត្តិហេតុទូទៅបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2022 គឺការមិនគោរពតាម ការបំពានពាក្យសំដី និងការស្រវឹង។
ឧប្បត្តិហេតុរំលោភបំពានលើរាងកាយនៅតែកម្រ ប៉ុន្តែទាំងនេះមានការកើនឡើងគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ 61% លើសពីឆ្នាំ 2021 ដែលកើតឡើងម្តងរៀងរាល់ 17,200 ជើងហោះហើរ។
ទោះបីជាឧប្បត្តិហេតុមិនអនុលោមតាមច្បាប់ដំបូងបានធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពីអាណត្តិរបាំងមុខត្រូវបានដកចេញនៅលើជើងហោះហើរភាគច្រើនក៏ដោយ ភាពញឹកញាប់បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងម្តងទៀតពេញមួយឆ្នាំ 2022 ហើយបានបញ្ចប់ឆ្នាំប្រហែល 37% នៅឆ្នាំ 2021។ ឧទាហរណ៍ទូទៅបំផុតនៃការមិនអនុលោមតាមច្បាប់គឺ៖
- ការជក់បារី បារីអេឡិចត្រូនិច វ៉ាប៉េស និងឧបករណ៍បំពងក្នុងកាប៊ីន ឬបន្ទប់ទឹក
- ការខកខានក្នុងការដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅពេលមានការណែនាំ
- លើសពីប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់តាមខ្លួន ឬខកខានក្នុងការរក្សាទុកឥវ៉ាន់នៅពេលចាំបាច់
- ការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹងផ្ទាល់ខ្លួននៅលើយន្តហោះ
យុទ្ធសាស្ត្រពីរ
យុទ្ធសាស្ត្រសសរស្តម្ភពីរគឺស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងសម្រាប់វិធីសាស្រ្តគ្មានការអត់ឱនចំពោះអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យ។
- បទប្បញ្ញត្តិ៖ ធានាថារដ្ឋាភិបាលមានសិទ្ធិអំណាចផ្លូវច្បាប់ក្នុងការកាត់ទោសអ្នកដំណើរដែលមិនគោរពច្បាប់ ដោយមិនគិតពីស្ថានភាពដើមរបស់ពួកគេ និងមានវិធានការអនុវត្តជាច្រើនដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ។ អំណាចបែបនេះមាននៅក្នុងពិធីសារ Montreal 2014 (MP14) ហើយ IATA ជំរុញឱ្យរដ្ឋទាំងអស់ផ្តល់សច្ចាប័នលើរឿងនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រទេសចំនួន 45 ដែលមាន 33% នៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរអន្តរជាតិបានផ្តល់សច្ចាប័នលើ MP14 ។
- សេចក្តីណែនាំ ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងកាត់បន្ថយឧប្បត្តិហេតុ៖ ទប់ស្កាត់ឧបទ្ទវហេតុតាមរយៈការសហការជាមួយដៃគូឧស្សាហកម្មនៅលើដី (ដូចជាព្រលានយន្តហោះ បារ និងភោជនីយដ្ឋាន និងហាងគ្មានកាតព្វកិច្ច) រួមទាំងឧទាហរណ៍ យុទ្ធនាការយល់ដឹងអំពីផលវិបាកនៃអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យ។ លើសពីនេះទៀត ការចែករំលែកការអនុវត្តល្អបំផុត រួមទាំងការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់នាវិក ដើម្បីកាត់បន្ថយឧប្បត្តិហេតុនៅពេលពួកគេកើតឡើង។ ឯកសារណែនាំថ្មីមួយត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅដើមឆ្នាំ 2022 ដោយប្រមូលផ្តុំនូវការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងផ្តល់ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងដល់រដ្ឋាភិបាលលើការយល់ដឹងជាសាធារណៈ ការផាកពិន័យនៅកន្លែងណាមួយ និងការជួសជុលចន្លោះប្រហោងនៃយុត្តាធិការ។
“នៅចំពោះមុខការកើនឡើងនៃចំនួនឧបទ្ទវហេតុមិនសមរម្យ រដ្ឋាភិបាល និងឧស្សាហកម្មកំពុងចាត់វិធានការធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតដើម្បីការពារឧប្បត្តិហេតុអ្នកដំណើរដែលមិនសមរម្យ។ រដ្ឋនានាកំពុងផ្តល់សច្ចាប័ន MP14 និងពិនិត្យមើលវិធានការអនុវត្តច្បាប់ ដោយបានផ្ញើសារយ៉ាងច្បាស់លាស់អំពីការរារាំងដោយបង្ហាញថាពួកគេត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការកាត់ទោសអាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យ។ សម្រាប់ផ្នែកនៃឧស្សាហកម្មនេះ មានការសហការគ្នាកាន់តែច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ ដោយសារឧបទ្ទវហេតុនៃការស្រវឹងភាគច្រើនកើតឡើងពីគ្រឿងស្រវឹងដែលបានប្រើប្រាស់មុនពេលហោះហើរ ការគាំទ្របារនៅព្រលានយន្តហោះ និងភោជនីយដ្ឋានដើម្បីធានាការទទួលទានគ្រឿងស្រវឹងប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។
"គ្មាននរណាម្នាក់ចង់រារាំងមនុស្សមិនឱ្យមានពេលវេលាល្អនៅពេលពួកគេទៅវិស្សមកាលនោះទេ ប៉ុន្តែយើងទាំងអស់គ្នាមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងអាកប្បកិរិយាគោរពចំពោះអ្នកដំណើរផ្សេងទៀត និងនាវិក។ ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់មនុស្សភាគច្រើន យើងមិនសុំទោសចំពោះការស្វែងរកការបង្រ្កាបអាកប្បកិរិយាមិនល្អរបស់អ្នកធ្វើដំណើរមួយចំនួនដែលអាចធ្វើឱ្យជើងហោះហើរមិនស្រួលសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ” Clifford បាននិយាយ។
