ពពុះឌូបៃៈជិតផ្ទុះហើយ?

អ្នកជំនាញខាងឧស្សាហកម្មបានគូសបញ្ជាក់ភាពរឹងមាំនៃទីផ្សារក្នុងតំបន់ និងបានអំពាវនាវឱ្យបញ្ចប់ការរំពឹងទុកដែលថាការរីកដុះដាលនៃសណ្ឋាគារនៅទីក្រុងឌូបៃ និងប្រទេសជិតខាងគឺជាផ្នែកមួយនៃ "ពពុះ" បណ្តោះអាសន្ន។

អ្នកសណ្ឋាគារជើងចាស់ Gerhard Hardick ប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការនៃទីប្រឹក្សាផ្នែកបដិសណ្ឋារកិច្ច Roya International បាននិយាយថា គាត់គិតថាពពុះនឹងមិនផ្ទុះទេ ប៉ុន្តែបានផ្ទុះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានឧស្សាហកម្មធំជាងនេះ។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​យើង​មាន​ទំហំ​តូច​ពេក​សម្រាប់​អាវ​ធំ​របស់​យើង​នៅ​ពេល​អ្នក​ពិចារណា​លើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​សំខាន់ៗ​ទូទាំង​តំបន់​។ “វិធីល្អបំផុតដើម្បីទស្សន៍ទាយអនាគតគឺបង្កើតវាដោយខ្លួនឯង។ ទីក្រុង​ឌូបៃ​បាន​ធ្វើ​បែប​នេះ ហើយ​ចក្ខុវិស័យ​របស់​ទីក្រុង​ឌូបៃ​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង»។

ដោយចង្អុលទៅបញ្ហាប្រឈមជាក់ស្តែងដែលប្រឈមមុខនឹងឧស្សាហកម្មបដិសណ្ឋារកិច្ចនៅក្នុងតំបន់ លោកបាននិយាយថា សេវាកម្មគឺជាផ្នែកមួយដែលស្តង់ដារពិតជាបានធ្លាក់ចុះតាមពេលវេលា។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​ត្រូវ​មើល​នៅ​ពេល​នេះ ព្រោះ​វា​ជា​ស្នូល​នៃ​សំណើ​តម្លៃ​ដែល​យើង​ផ្តល់​ជូន ប៉ុន្តែ​ក្នុង​ន័យ​នេះ ការ​ហូរ​ចូល​នៃ​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​នឹង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទាន់​ពេល​វេលា»។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Oqyana Limited លោកបណ្ឌិត Wadad al Suwayeh បាននិយាយថា ទីក្រុងឌូបៃជាគោលដៅទេសចរណ៍ ផ្តល់ថាមពលដល់ GDP របស់ខ្លួនចំនួន 108 ពាន់លានដុល្លារ ដែលគាំទ្រដោយវិស័យផ្សេងៗពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឌូបៃបច្ចុប្បន្ន ដែលបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 29 លាននាក់ (រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋាន Jebel Ali Free Zone ថ្មីនាពេលខាងមុខ ដែលបម្រើដល់ មានតែក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបរទេសប៉ុណ្ណោះ ហើយមានបំណងបម្រើអ្នកដំណើរ 120 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ) អាជ្ញាធរកំពង់ផែឌូបៃ និង Jebel Ali Free Zone ដល់អង្គភាពទេសចរណ៍ផ្សេងៗ។

ការកាន់កាប់សណ្ឋាគារនៅក្នុងទីក្រុងឌូបៃបានឈានដល់ 85 ភាគរយធៀបនឹងការកាន់កាប់នៅក្នុងទីក្រុងហុងកុង (83.8 ភាគរយ) ស៊ីដនី (76.6 ភាគរយ) តូក្យូ (73 ភាគរយ) និងទីក្រុងឡុងដ៍ (71.9 ភាគរយ) ។ វាក៏មានកំណើន 3 ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងការកាន់កាប់ពី 82.06 ភាគរយក្នុងឆ្នាំ 2006 ដល់ 84.04 ភាគរយក្នុងឆ្នាំ 2007 ដែលធ្វើឱ្យទីក្រុងឌូបៃក្លាយជាគោលដៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួន ខណៈពេលដែលបង្កើនការបង្ហាញពីទស្សនិកជនទេសចរណ៍ពិភពលោកកាន់តែទូលំទូលាយ។

Suwayeh បានបន្ថែមថា ការកាន់កាប់ និងអត្រាប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមនៅក្នុងទីក្រុងឌូបៃ ប្រហែលជានឹងផ្លាស់ប្តូរពីស្ថានភាព "មិនប្រក្រតី" ទៅស្ថានភាពធម្មតា។ លទ្ធផលនឹងកាន់តែវិជ្ជមាន ហើយនឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើល។ "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើនឹងមានសណ្ឋាគារច្រើនជាង 600-700 ចូលមកក្នុងទីក្រុងឌូបៃ នោះនឹងមានកំណើននៅទ្រឹងដែលនាំមកនូវកំណើនថយចុះតាមរបៀបដែលយើងបានឃើញក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​នឹង​មាន​ឥទ្ធិពល​ធ្ងន់ធ្ងរ​លើ​ពពុះ​នេះ​ទេ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1986 ថាចំណុច tipping ត្រូវបានឈានដល់; ពួកគេបានណែនាំវាតាំងពី 16 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ (ប៉ុន្តែគ្មានការកែតម្រូវនៅលើទីផ្សារមិនទាន់បានបង្ហាញពីដំណាក់កាលនេះទេ)។ ប៉ុន្តែនៅពេលអនាគត វិនិយោគិនទាំងនេះដែលបានវិនិយោគនៅទីក្រុងឌូបៃក្នុងរយៈពេល 3 ទៅ 4 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គ្រាន់តែត្រូវទទួលយកលក្ខខណ្ឌដែលទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយដោយពិភពលោកទាំងមូល។

"គោលដៅទីក្រុងឌូបៃបានបង្ហាញថាវាអាចកម្រិតនិងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព។ នៅពេលដែលសណ្ឋាគារថ្មីទាំងអស់មកលើចរន្ត នោះតម្លៃនឹងមិនដួលរលំទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញនឹងឈប់កើនឡើងក្នុងកម្រិតដូចដែលយើងធ្លាប់ជួបប្រទះសព្វថ្ងៃនេះ” លោក Hardick ដែលបានបន្ថែមថាមានខ្សែបន្ទាត់នៃការវិនិយោគនៅសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ផ្នែកនៃពិភពលោកនេះ ប៉ុន្តែ តិចតួចបំផុត។

លោកបានបន្ថែមថា “ការវិនិយោគភាគច្រើនសម្រាប់ផ្នែកនៃពិភពលោកនេះគឺមកពីផ្នែកនៃពិភពលោកនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិយាកាសវិនិយោគនៅទីនេះទេ។ សូចនាករមិនបង្ហាញថាពពុះហៀបនឹងផ្ទុះទេ។ ភាព​អសកម្ម​ក្នុង​ចលនា​ក្នុង​អចលន​ទ្រព្យ​មិន​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​ទេ។ ទីតាំងតែមួយគត់នៃទីក្រុងឌូបៃនេះនៅតែជាទីផ្សារចំណីដ៏មានសក្តានុពលដ៏ធំមួយសម្រាប់ទីក្រុងឌូបៃ ដូចជាប្រទេសចិន ឧបទ្វីប និងតំបន់ដែលជំរុញដោយមនុស្ស 400 លាននាក់នៅក្នុងផ្នែកនៃពិភពលោកនេះ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីផ្សារចំណី 200 លាននាក់របស់ឌូបៃនៅអឺរ៉ុប)។ ការ​ធ្លាក់​ចុះ​ណា​មួយ​នៅ​ភាគ​ខាង​លិច​នឹង​មិន​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​ទីក្រុង​ឌូបៃ​ឡើយ»។

លោក Arif Mubarak នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Bawadi បាននិយាយថា ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកមិនដែលជាទីផ្សារសំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងឌូបៃ និងគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងតំបន់នោះទេ។ "យើងតែងតែសម្លឹងមើលពេលវេលាហោះហើរពី 14 ទៅ 16 ម៉ោងទៅកាន់ទីក្រុងឌូបៃពីសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលមិនផ្តល់ឱ្យយើងនូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យក្នុងការចាប់យក។ យើង​នឹង​មិន​ទទួល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​នៅ​ឌូបៃ​ដោយ​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​នោះ​ទេ»។

លោក​បាន​បន្ត​ថា Bawadi ជា​គោល​ដៅ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង ដោយ​មាន​ការ​វិនិយោគ​សណ្ឋាគារ​ដោយ​ខ្លួន​គេ។ “យើងកំពុងធ្វើគម្រោងជាមួយដៃគូក្នុងស្រុករបស់យើង ដូចជា Emaar ជាដើម។ ដៃគូបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាក៏បានវិនិយោគលើយើងរួចហើយ។ ប្រាក់ចំណេញគឺជាគោលដៅរបស់យើង ទោះបីជាតម្លៃសំណង់បានកើនឡើងក៏ដោយ។ ការសាងសង់នឹងមិនមានឥទ្ធិពលលើការត្រឡប់មកវិញនៃសណ្ឋាគាររបស់យើងទេ ខណៈពេលដែលយើងអង្គុយនៅលើផ្នែកខ្ពស់នៃការត្រឡប់មកវិញនៃការវិនិយោគ។ បើ​សិន​ជា​មាន​ការ​ធ្លាក់​ចុះ វា​នឹង​មិន​យូរ​ទេ យ៉ាង​ហោច​ណាស់» លោក Mubarak បាន​និយាយ។

លើការចាត់ថ្នាក់តារាសណ្ឋាគារ Daniel Hajjar ដៃគូគ្រប់គ្រងនៃអ្នកចំណូលថ្មី Layia Hospitality បានគាំទ្រទស្សនៈនេះ ហើយបានកំណត់ថាវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នាពេលអនាគតក្នុងការផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យក្នុងកម្រិតមធ្យម និងចំណាត់ថ្នាក់ថវិការហូតដល់ US$150 ក្នុងមួយយប់។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “សម្រាប់ការរីកចម្រើនរបស់ទីក្រុងឌូបៃ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងការទាក់ទាញមហាសន្និបាត និងព្រឹត្តិការណ៍នានា វាជាការចាំបាច់ក្នុងការចាប់ផ្តើមវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់នេះ”។

លោក Mubarak បាននិយាយថា គ្រឿងបរិក្ខារសន្និបាត និងការគាំទ្រពី MICE រួមទាំងមជ្ឈមណ្ឌល Bawadi នឹងជួយចាប់យកទីផ្សារសន្និបាត បើទោះបីជាទីក្រុងឌូបៃនឹងត្រូវទទួលយកជាក្រុមបន្ថែមទៀតលើសពីសារពើភ័ណ្ឌបច្ចុប្បន្នក៏ដោយ។

អ្នកជំនាញបានយល់ស្របលើទស្សនវិស័យកើនឡើងសម្រាប់វិស័យបដិសណ្ឋារកិច្ចនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ដោយលោក Gerald Lawless ប្រធានប្រតិបត្តិនៃ Jumeirah Group សំដៅលើការស្រាវជ្រាវថ្មីៗពី Mastercard ដែលបង្ហាញថាប្រហែល 3.63 ពាន់ពាន់លានដុល្លារកំពុងត្រូវបានវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោងដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើររហូតដល់ឆ្នាំ 2020 ។

លោកបាននិយាយថា "ការមកដល់ប្រហែល 170 លាននាក់ត្រូវបានរំពឹងទុកនៅឆ្នាំនោះ (2020) ហើយសណ្ឋាគារថ្មីចំនួន 830 កំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីផ្តល់បន្ទប់បន្ថែមចំនួន 750,000 នៅទូទាំងតំបន់" ។

ដោះស្រាយបញ្ហាថាតើកំណើននេះមាននិរន្តរភាពឬយ៉ាងណា លោក Lawless បាននិយាយថា ចម្លើយគឺស្ថិតនៅក្នុងការរក្សាកម្រិតនៃការវិនិយោគនៅទូទាំងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងការពង្រីកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Emirates និងការអភិវឌ្ឍន៍បំពេញបន្ថែមនៅក្នុងតំបន់ ដូចជានៅទីក្រុង Abu Dhabi ប្រទេសអូម៉ង់ និងកាតាជាដើម។ . “នេះមិនមែនជាបាតុភូតបណ្តោះអាសន្នទេ។ យើង​នៅ​មាន​ផ្លូវ​វែង​ឆ្ងាយ​ទៀត​ដែល​ត្រូវ​ទៅ»

ស្ថិតិពីក្រុមហ៊ុនសវនកម្ម HVS Research ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានគាំទ្រទស្សនៈសុទិដ្ឋិនិយមនេះ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវដែលបង្ហាញដោយនាយកគ្រប់គ្រង Russell Kett បង្ហាញពីការផ្គត់ផ្គង់ថ្មីដែលមានចំនួនរហូតដល់ 90,000 បន្ទប់សណ្ឋាគារកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងទីក្រុងឌូបៃតែម្នាក់ឯង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលគម្រោង Bawadi ដ៏ធំដែលនឹងរួមបញ្ចូលបន្ទប់លើសពី 60,000 ។ ចង្កោមបី។ Kett បាននិយាយថាបន្ទប់បន្ថែមជិត 10,000 ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងអូម៉ង់។ 11,000 ផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសកាតា, ប្រហែល 7,000 នៅហ្ស៊កដានី និង 13,000 នៅអេហ្ស៊ីប ខណៈដែលទីផ្សារតូចៗដូចជាបារ៉ែនមានបន្ទប់ជិត 6,000 កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ ហើយ 3,000 ផ្សេងទៀតត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់គុយវ៉ែត។