ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីពីរគឺចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅមជ្ឈឹមបូព៌ា។
សារព័ត៌មានប្រចាំតំបន់ឈូងសមុទ្រក្នុងស្រុកបានរាយការណ៍ថាអ្នកគ្រប់គ្រងនៅឌូបៃលោកស្រីសេកមូហាំម៉ាត់ប៊ីនរ៉ាឌីអាល់ម៉ាទូមកាលពីដើមសប្តាហ៍នេះបានណែនាំអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធឱ្យបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានតម្លៃទាបដែលនឹងចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិអេមីរ៉ាត។
ប្រធានក្រុមហ៊ុនអេមីរ៉ាតលោកស្រី Sheikh Ahmad Bin Sa'id Al Maktoum ក៏នឹងធ្វើជាប្រធាននៃក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាប្រភពព័ត៌មាននៅអេមីរ៉ាតបានសង្កត់ធ្ងន់ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរនឹងត្រូវបានបំបែកចេញទាំងស្រុង។
គោលនយោបាយបើកចំហមេឃលើអាកាសនៅឌូបៃជំរុញដល់កំណើននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដែលមាននិងបន្តចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនឹងបំពេញសេវាកម្មអាកាសអន្តរជាតិដែលបានផ្តល់ជូនដោយអេមីរ៉ាតហើយ” ។
ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅអារ៉ាប់អេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួមបានជំរុញកំណើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិសំខាន់ពីរគឺអេមីរ៉ាតដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឌូបៃនិងអេធីដាហាឌីក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានតម្លៃថោក Air Arabia បានបន្ថែមទិសដៅថ្មីជាច្រើនទៅកាន់បណ្តាញរបស់ពួកគេក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០០៧ ។
នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០០៧ អេមីរ៉ាតបានបញ្ជាទិញយន្តហោះថ្មីចំនួន ៩៣ គ្រឿងដែលមានតម្លៃសរុបជិត ៣៥ ពាន់លានដុល្លារដែលជាសេចក្តីប្រកាសបញ្ជាទិញតែមួយធំបំផុតមិនធ្លាប់មានក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយទៀតគឺឌូបៃ Aerospace គ្រោងនឹងចូលទីផ្សារជួលអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។ ថ្មីៗនេះវាបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងដើម្បីបញ្ជាទិញយន្តហោះពី ១០០ ទៅ ២០០ គ្រឿង។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរសភាស៊ីរីបានអនុម័តសេចក្តីព្រាងច្បាប់ទាក់ទងនឹងការបង្កើតយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរស៊ីរីទី ២ - គុជរបស់ស៊ីរី។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីនេះនឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរួមគ្នាមួយដែលរួមមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស៊ីរីអ៊ែរនិងក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយចំនួនរួមទាំងក្រុមហ៊ុនមួយមកពីប្រទេសគុយវែតផងដែរ។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានផ្លូវការរបស់ប្រទេសស៊ីរីលោក Y'arab Badr បាននិយាយថាគុជរបស់ប្រទេសស៊ីរីនឹងបំពេញបន្ថែមសកម្មភាពរបស់ស៊ីរីអ៊ែរហើយនឹងផ្តល់សេវាកម្មដល់វិស័យនានាដែលវិស័យនេះមិនទាន់ទៅដល់។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីនេះនឹងចាប់ផ្តើមហោះហើរដោយយន្តហោះចំនួនពីរហើយនឹងអភិវឌ្ឍទៅតាមតម្រូវការ។
នៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតអារ៉ាប៊ីសាអ៊ូឌីតអ៊ែរឡាញ (អេអេអេអេអេ) កាលពីចុងឆ្នាំមុនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុនអ៊ែរប៊ឺសសម្រាប់ការទិញយន្តហោះប្រភេទ A30 ចំនួន ៣០ គ្រឿង។ ក្រុមយន្តហោះទី ១ គ្រោងនឹងមកដល់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០១២ ។
អេសអេអេបានដាក់ការបញ្ជាទិញដើម្បីទិញយន្តហោះធុន A22 ចំនួន ២២ គ្រឿងរួចហើយក្នុងតម្លៃប្រមាណ ១,៧ ពាន់លានដុល្លារ។ កិច្ចព្រមព្រៀងឆ្នាំ ២០០៧ អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទិញយន្តហោះធុន A320 ចំនួន ៨ គ្រឿងបន្ថែមទៀត។
ក្នុងគោលបំណងធ្វើទំនើបកម្មកងនាវារបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានប្រកាសថាខ្លួននឹងជួលយន្តហោះថ្មីចំនួន ២០ គ្រឿងនៅត្រឹមឆ្នាំ ២០០៩ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការអ្នកដំណើរដែលកំពុងកើនឡើង។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិសំខាន់ពីរគឺ Emirates ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឌូបៃ និង Etihad របស់ Abu Dhabi ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប Air Arabia បានបន្ថែមទិសដៅថ្មីជាច្រើនទៅកាន់បណ្តាញរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលនៃឆ្នាំ 2007 ។
- ក្នុងគោលបំណងធ្វើទំនើបកម្មកងនាវារបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានប្រកាសថាខ្លួននឹងជួលយន្តហោះថ្មីចំនួន ២០ គ្រឿងនៅត្រឹមឆ្នាំ ២០០៩ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការអ្នកដំណើរដែលកំពុងកើនឡើង។
- យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានផ្លូវការរបស់ប្រទេសស៊ីរីលោក Y'arab Badr បាននិយាយថាគុជរបស់ប្រទេសស៊ីរីនឹងបំពេញបន្ថែមសកម្មភាពរបស់ស៊ីរីអ៊ែរហើយនឹងផ្តល់សេវាកម្មដល់វិស័យនានាដែលវិស័យនេះមិនទាន់ទៅដល់។