ក្រុមហ៊ុន Etihad Airways បានឈ្នះពានរង្វាន់គ្រីស្តាល់កាប៉ាល់ស៊េរី ២០១៦ នៅក្នុងប្រភេទ 'កាប៊ីនគំនិត” ថ្មីសម្រាប់កាប៊ីនយន្ដហោះប្រភេទប៊ូអ៊ីង ៧៨៧ First Class របស់ខ្លួនដែលមានលក្ខណៈពិសេសដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់កងនាវាឌ្រីមលីនរបស់ខ្លួន។ ពិធីនេះត្រូវបានធ្វើឡើងកាលពីយប់មិញនៅទីក្រុងហាំប៊ឺកប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដែលជាផ្នែកមួយនៃពិព័រណ៍យន្តហោះធុនធ្ងន់ប្រចាំឆ្នាំ។
ពានរង្វាន់នេះគឺជាការឈ្នះលើកទី ២ ជាប់ៗគ្នាសម្រាប់កាប៊ីនថ្មីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ វាបានឈ្នះពានរង្វាន់ដ៏មានកិត្យានុភាពសម្រាប់ការរចនានិងផលិតផលកាប៊ីនលើតុដែលនៅខាងលើរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus A2015 ។
ពានរង្វាន់គ្រីស្តាល់ប៊ីគឺជាពានរង្វាន់អន្តរជាតិតែមួយគត់ដែលទទួលស្គាល់ភាពឆ្នើមក្នុងការច្នៃប្រឌិតផ្នែកខាងក្នុងយន្តហោះ។ គណៈកម្មការវិនិច្ឆ័យអន្តរជាតិត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកសិក្សាវិស្វករតំណាងអ្នកផលិតយន្តហោះនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាង ២០ នាក់ក៏ដូចជាអ្នកសារព័ត៌មានដែលមានជំនាញផ្នែករចនាផ្ទៃខាងក្នុងយន្តហោះ។
លោក Peter Baumgartner ប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Etihad Airways បានមានប្រសាសន៍ថា“ ជាថ្មីម្តងទៀតជម្រៅនៃការច្នៃប្រឌិតដែលឈានទៅរកការបង្កើតកាប៊ីនថ្នាក់ដំបូងដែលមានលក្ខណៈបដិវត្តនៅលើយន្ដហោះ Boeing 787s ថ្មីរបស់យើងកំពុងត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកជំនាញនិងអ្នកជំនាញដែលគោរពបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ចក្ខុវិស័យនេះត្រូវបានជំរុញដោយវិធីសាស្រ្តបង្កើតរួមគ្នាជាមួយអតិថិជននិងបាននាំមកនូវភាពជាក់ស្តែងដោយនិយោជិក Etihad Airways ជាច្រើនដែលចូលរួមនៅក្នុងគម្រោងនេះរួមជាមួយ Etihad Design Consortium ។
យើងបន្តប្រកួតប្រជែងនឹងអនុសញ្ញានៃស្ថាបត្យកម្មកាប៊ីនទំនើបដោយបោះចោលសៀវភៅក្បួននិងប្រកាន់យកវិធីសាស្រ្ត 'មេឃខៀវ' ចំពោះការរចនានិងសោភ័ណភាពដែលឆ្លាតវៃដែលនឹងបន្តទៅអនាគតនៅពេលយើងត្រៀមសម្រាប់ការមកដល់នៃយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧X នាពេលអនាគត។ កងយន្តហោះ Airbus A777” ។
ពានរង្វាន់នេះត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីធីហាដអ៊ែរអ៊ែរវ៉េនិងសមាជិកនៃក្រុមហ៊ុនអ៊ីឌីហាឌីហ្សាញអ៊ីនឌីដ (អេឌីស៊ី) ដែលជាក្រុមតែមួយនៃទីភ្នាក់ងារយីហោនិងទីភ្នាក់ងាររចនាឈានមុខគេចំនួន ៣ ដែលបានប្រមូលជំនាញរួមគ្នារបស់ពួកគេដើម្បីផ្តល់នូវចក្ខុវិស័យរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៃការផ្លាស់ប្តូរបដិវត្តទៅនឹងការហោះហើរទំនើប។ បទពិសោធន៍។
ផ្នែកខាងក្នុង Etihad Airways B787 គឺមានមហិច្ឆតាដូចគ្នានឹង A380 ដែលទទួលបានការកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃកាប៊ីនចាប់ពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្លែកៗរហូតដល់ការរចនាកៅអីបដិវត្តដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីដំណាក់កាលបន្ទាប់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងភាពអស្ចារ្យ។ កំណើននៃអាប៊ូប៊ូឌីសម័យទំនើប។
B787 ថ្នាក់ដំបូងគឺជាការរចនាឡោមព័ទ្ធទាំងស្រុងសម្រាប់អ៊ីធីហាដអ៊ែរអ៊ែរវ៉េហើយបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងអេឌីស៊ីគឺបង្កើតផលិតផលដែលអាចផ្គូរផ្គងជាមួយនឹងកម្រិតនៃទំហំដែលមិនមានលក្ខណៈពិសេសនិងភាពប្រណីតដែលអាចទិញបាននៅអាផាតមិនដំបូងនៅលើយន្តហោះអេ ៣៨០ ប៉ុន្តែប្លែក វេចខ្ចប់ទៅជាផលិតផលដែលអាចត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងយន្ដហោះ B៧៨៧ ដែលមានទំហំតូចនិងតូចជាង។ នេះជាលើកដំបូងហើយដែលឈុតឈុតឯកជនថ្នាក់ទីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កាប៊ីន B380 ។
ការណែនាំដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុម EDC គឺការបង្កើតបរិយាកាសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញបន្ថែមនូវទស្សនវិជ្ជានៃសេវាកម្ម និងបដិសណ្ឋារកិច្ចដែលទទួលបានការទទួលស្គាល់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ជាមួយនឹងកន្លែងពិសេសៗដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Inflight Chef និងនាវិកកាប៊ីនរៀបចំ និងផ្តល់បទពិសោធន៍ហោះហើរដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានដោយភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាព។ ការងារនេះក៏បានអំពាវនាវឱ្យមានការរចនាដែលនឹងរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញនូវប្រព័ន្ធកម្សាន្ត ភ្លើង សីតុណ្ហភាព និងផាសុកភាព ដើម្បីផ្តល់ជូនភ្ញៀវថ្នាក់ដំបូងរបស់ Etihad Airways ជាមួយនឹងឈុតសណ្ឋាគារបែបហាងនិម្មិត។
កាប៊ីន Etihad Airways B787 First Class ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវប្លង់ខាងមុខនិងខាងមុខដែលមានរាងកោងមានរាងកោងប្លែកៗគេដំបូងគេនៅក្នុងការរចនាកាប៊ីនយន្តហោះដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងទំនេរនិងភាពឯកជនកាន់តែអស្ចារ្យនិងមានភាពទាក់ទាញ។ ឈុតទីមួយត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកៅអីដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានពេញលេញដែលបំលែងទៅជាគ្រែដែលមានរាងសំប៉ែតពេញលេញ ២០៤ សង្ទីម៉ែត្រដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធខ្នើយ pantant ដែលទំនើប។ កៅអីនេះត្រូវបានផលិតឡើងពីស្បែកអ៊ីតាលីល្អពីប៉ូតត្រូណាហ្វារ៉ាដែលជាយីហោផ្តាច់មុខមួយដែលមានភាពប្រណីតជាមួយរថយន្ត Ferrari និង Maserati ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តស្ព័រ។
ឈុតដែលព័ទ្ធជុំវិញនីមួយៗមានទ្វាររអិលខ្ពស់ ១៤៧ សង្ទីម៉ែត្រសម្រាប់ឯកជនភាពអតិបរិមារង្គសាលខ្នាតតូចត្រជាក់គ្មានថាមពលបន្ទប់ផ្ទាល់ខ្លួននិងតុស្លឹកធំមួយដែលមានជម្រើសសម្រាប់បរិភោគអាហារទ្វេ។ ហ្វឺសឈុតដំបូងគេទាំងបួនក្នុងចំណោម ៨ ឈុតអាចត្រូវបានបំលែងទៅជាបន្ទប់ឈុតទ្វេសម្រាប់ចែកជូនភ្ញៀវដែលធ្វើដំណើរជាមួយគ្នា។
ដើម្បីអភិវឌ្ឍស្ថាបត្យកម្មផ្ទៃខាងក្នុងកាប៊ីនរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់សម្រាប់ First Suites អគ្គិសនី EDC បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងដើម្បីផ្តល់សេណារីយ៉ូភ្លើងបំភ្លឺប្លែកៗដែលអាចបំពេញបន្ថែមស្រទាប់ខាងក្នុងនិងទម្រង់ពិដានក៏ដូចជារចនាបថនៃឈុត។ B787 មានបង្អួចអេឡិចត្រូនិចដែលមានទំហំធំជាង ៦៥ ភាគរយនៃយន្តហោះផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រភេទរបស់វាដែលផ្តល់នូវកម្រិតពន្លឺធម្មជាតិ។ វីនដូអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យងងឹតដោយប្រើម្លប់អុបទិកដែលធ្វើពីជែលអេឡិចត្រូនិចដែលងងឹតនៅពេលចរន្តកើនឡើង។
បន្ទប់លាងចាន B787 ដំបូងមានលក្ខណៈរចនាដូចគ្នានឹងធាតុដែលត្រូវបានរកឃើញនៅលើកងយន្តហោះ A380 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- B787 First Class គឺជាការរចនាតាមតម្រូវការទាំងស្រុងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Etihad Airways ហើយបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និង EDC គឺដើម្បីបង្កើតផលិតផលដែលអាចផ្គូផ្គងកម្រិតនៃលំហ លក្ខណៈពិសេស និងប្រណីតភាពដែលមិនធ្លាប់មានសម្រាប់អាផាតមេនទីមួយនៅលើយន្តហោះ A380 ប៉ុន្តែមានតែមួយគត់។ ខ្ចប់ជាផលិតផលដែលអាចដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងយន្តហោះ B787 ដែលតូចជាង និងច្រើនជាង។
- ពានរង្វាន់នេះត្រូវបានបង្ហាញរួមគ្នាដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Etihad Airways និងសមាជិកនៃ Etihad Design Consortium (EDC) ដែលជាក្រុមតែមួយគត់នៃម៉ាកយីហោ និងទីភ្នាក់ងាររចនាឈានមុខគេចំនួនបី ដែលបានប្រមូលផ្តុំជំនាញរួមគ្នារបស់ពួកគេដើម្បីផ្តល់លើចក្ខុវិស័យរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អំពីការផ្លាស់ប្តូរបដិវត្តន៍ទៅនឹងការហោះហើរទំនើប។ បទពិសោធន៍។
- ការណែនាំដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុម EDC គឺការបង្កើតបរិយាកាសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញបន្ថែមនូវទស្សនវិជ្ជានៃសេវាកម្ម និងបដិសណ្ឋារកិច្ចដែលទទួលបានការទទួលស្គាល់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ជាមួយនឹងកន្លែងពិសេសៗដែលអាចឱ្យ Inflight Chef និងនាវិកកាប៊ីនរៀបចំ និងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ហោះហើរដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានដោយភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាព។