តួលេខចរាចរណ៍សម្រាប់ដើមឆ្នាំថ្មីបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងនៃសញ្ញានៃការងើបឡើងវិញនៅព្រលានយន្តហោះអឺរ៉ុប។ ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរសរុបនៅអាកាសយានដ្ឋានអ៊ឺរ៉ុបបានកើនឡើង +3.9 ភាគរយក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2010 ធៀបនឹងខែមករា ឆ្នាំ 2009។ ចរាចរណ៍ដឹកជញ្ជូនសរុបក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានអឺរ៉ុបបានកើនឡើង +20.2 ភាគរយក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2010 បើធៀបនឹងខែដែលត្រូវគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2009។ តួលេខរួមសម្រាប់ចលនានៅអឺរ៉ុប អាកាសយានដ្ឋានបានថយចុះ -2.2 ភាគរយនៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2010 បើប្រៀបធៀបនឹងខែមករាឆ្នាំ 2009 ។
Olivier Jankovec អគ្គនាយក ACI EUROPE បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយថា "តួលេខខែមករាទាំងនេះបញ្ជាក់ពីភាពប្រសើរឡើងនៃខែចុងក្រោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងនៅតែស្ថិតនៅ -8.5 ភាគរយសម្រាប់អ្នកដំណើរ និង -10.1 ភាគរយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមករា
ឆ្នាំ ២០០៨ ឆ្ងាយណាស់ពីកន្លែងដែលយើងនៅ។ លោកបានបន្ថែមថា៖ «អ្វីដែលតួលេខទាំងនេះបង្ហាញផងដែរគឺគម្លាតកើនឡើងរវាងការស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងស្វាហាប់សម្រាប់ចរាចរណ៍ទំនិញនិងកម្រិតតិចតួចជាងសម្រាប់ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ។ នេះជាចម្បងឆ្លុះបញ្ចាំងពីការស្ទុះងើបសេដ្ឋកិច្ចដែលជំរុញដោយការនាំចេញសម្រាប់អឺរ៉ុប ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃភាពអត់ការងារធ្វើ និងការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកកម្រិតមធ្យម។ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ - ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកេរដំណែល - ផ្តោតលើការងើបឡើងវិញនៃទិន្នផល ហើយនៅតែប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការបន្ថែមសមត្ថភាព ការស្ទុះងើបឡើងវិញពីរល្បឿននេះទំនងជានៅតែជាគំរូសម្រាប់ខែខាងមុខ។
អាកាសយានដ្ឋានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជាង 25 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ (ក្រុមទី 1)
អាកាសយានដ្ឋានទទួលអ្នកដំណើរពី 10 ទៅ 25 លាននាក់ (ក្រុមទី 2) អាកាសយានដ្ឋាន
ស្វាគមន៍អ្នកដំណើរពី 5 ទៅ 10 លាននាក់ (ក្រុមទី 3) និងព្រលានយន្តហោះ
ការស្វាគមន៍អ្នកដំណើរតិចជាង 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ (ក្រុមទី 4) បានរាយការណ៍
ការកើនឡើងជាមធ្យមនៃ +2.2 ភាគរយ, +4.1 ភាគរយ, +2.4 ភាគរយនិង +4.2 ភាគរយរៀងគ្នាបើប្រៀបធៀបនឹងខែមករាឆ្នាំ 2009 ។ ការប្រៀបធៀបដូចគ្នានៃខែមករាឆ្នាំ 2010 និងខែមករាឆ្នាំ 2008 បង្ហាញពីការថយចុះជាមធ្យមនៃ -8.0 ភាគរយ, -9.1 ភាគរយ, - 9.2 ភាគរយ និង -7.8 ភាគរយ។ ឧទាហរណ៍នៃព្រលានយន្តហោះដែលមានការកើនឡើងខ្ពស់បំផុតនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរក្នុងមួយក្រុម នៅពេលប្រៀបធៀបខែមករា ឆ្នាំ 2010 ជាមួយខែមករា ឆ្នាំ 2009 រួមមាន:
អាកាសយានដ្ឋានក្រុមទី 1 – អ៊ីស្តង់ប៊ុល (+18.3 ភាគរយ), ទីក្រុងរ៉ូម FCO (+ 13.5 ភាគរយ),
Madrid-Barajas (+9.6%) និង Frankfurt (+3.5%)
អាកាសយានដ្ឋានក្រុមទី 2 – Moscow DME (+34.1 ភាគរយ), Moscow SVO (+23.2 ភាគរយ),
Athens (+10.6%) និង Milan MXP (+9.9%)
អាកាសយានដ្ឋានក្រុមទី 3 – Moscow VKO (+36.9 ភាគរយ), Antalya (+31.4 ភាគរយ),
សាំងពេទឺប៊ឺគ (+២៧,៦ ភាគរយ) និង Milan BGY (+១៥ ភាគរយ)
អាកាសយានដ្ឋានក្រុមទី 4 – Ohrid (+68.2 ភាគរយ), Charleroi (+35.8 ភាគរយ), Brindisi (+33.6 ភាគរយ) និង Bari (+29 ភាគរយ)
"របាយការណ៍ចរាចរណ៍អាកាសយានដ្ឋាន ACI EUROPE - ខែមករា 2010" រួមមាន 110
អាកាសយានដ្ឋានសរុប។ អាកាសយានដ្ឋានទាំងនេះតំណាងឱ្យជិត 80 ភាគរយនៃអឺរ៉ុបសរុប
ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ។
