សេវាកម្ម Eurostar ត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយគ្មានកំណត់

Eurostar បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យថា ផ្លូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរតែមួយគត់ដែលតភ្ជាប់រវាងចក្រភពអង់គ្លេស និងអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតត្រូវបានបិទដោយគ្មានកំណត់ ដោយក្រុមហ៊ុន Eurostar បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យដោយសន្យាថានឹងមានការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ដែលជាប់គាំង។

Eurostar បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យថា ផ្លូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរតែមួយគត់ដែលតភ្ជាប់រវាងចក្រភពអង់គ្លេស និងអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតត្រូវបានបិទដោយគ្មានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុន Eurostar បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យដោយសន្យាថានឹងមានការលំបាកបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ដែលជាប់គាំងនៅមុនបុណ្យណូអែល។

សេវាកម្មត្រូវបានផ្អាកចាប់តាំងពីចុងថ្ងៃសុក្រ នៅពេលដែលភាពមិនប្រក្រតីជាបន្តបន្ទាប់បានជាប់គាំងរថភ្លើងចំនួន 2,000 នៅខាងក្នុង Channel Tunnel និងបានជាប់គាំងអ្នកដំណើរជាង 55,000 នាក់អស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោងក្នុងស្ថានភាពតឹងតែង និងមានភាពច្របូកច្របល់។ អ្នកដំណើរជាង XNUMX នាក់ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់។

អ្នកដំណើរដែលភ័យស្លន់ស្លោមួយចំនួនបានស្នាក់នៅក្រោមដីអស់រយៈពេលជាង 15 ម៉ោងដោយគ្មានអាហារ ឬទឹក ឬគំនិតច្បាស់លាស់ណាមួយអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង ដែលបង្កឱ្យមានការខឹងសម្បារពីអ្នកដំណើរ និងការសន្យាពី Eurostar ថាគ្មានរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរណាមួយចូលក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីរហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានកំណត់ និងជួសជុល។ .

Eurostar ដំណើរការសេវាកម្មរវាងប្រទេសអង់គ្លេស បារាំង និងបែលហ្ស៊ិក។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យថា ខ្លួនបានតាមដានបញ្ហានេះទៅជា "លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុស្រួចស្រាវនៅភាគខាងជើងប្រទេសបារាំង" ដែលបានមើលឃើញអាកាសធាតុរដូវរងាដ៏អាក្រក់បំផុតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

នាយកពាណិជ្ជកម្ម Eurostar លោក Nick Mercer បាននិយាយថា រថភ្លើងសាកល្បងចំនួនបីដែលបានបញ្ជូនតាម Channel Tunnel កាលពីថ្ងៃអាទិត្យបានដំណើរការដោយជោគជ័យ ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាអាកាសធាតុអាក្រក់ជាពិសេសមានន័យថាព្រិលកំពុងត្រូវបានបក់ចូលទៅក្នុងរថភ្លើងតាមរបៀប "ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក"។

គាត់បានប្រាប់ BBC ថា "វិស្វករនៅលើយន្តហោះបានផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងមុតមាំថា ដោយសារការធ្លាក់ព្រិលបន្ថែមទៀតដែលកំពុងកើតឡើងនៅយប់នេះ យើងធ្វើការកែប្រែខ្លះៗចំពោះរថភ្លើងនៅលើរបាំងព្រិលដើម្បីបញ្ឈប់ការធ្លាក់ព្រិលចូលទៅក្នុងរថយន្តថាមពល" ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Eurostar បាននិយាយថា កងនាវាកំពុងឆ្លងកាត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរួចហើយ ហើយការធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀតត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ថ្ងៃចន្ទ។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​នាំពាក្យ​ម្នាក់​បាន​និយាយ​ថា នាង​មិន​អាច​ធានា​ថា​សេវាកម្ម​នឹង​បន្ត​នៅ​ថ្ងៃ​អង្គារ​នេះ​ទេ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនបានជំរុញឱ្យអ្នកដំណើរពន្យារពេលការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ឬស្វែងរកការសងប្រាក់វិញ។

ការបញ្ឈប់នេះមានន័យថាមនុស្សប្រហែល 31,000 នាក់នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស បារាំង និងបែលហ្ស៊ិកត្រូវលុបចោលការធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃសៅរ៍ ហើយ 26,000 នាក់ទៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរងផលប៉ះពាល់នៅថ្ងៃអាទិត្យ។ ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះដ៏ធំនៃអ្នកដំណើរដែលនៅតែសាងសង់ Eurostar កំពុងរារាំងការលក់ណាមួយរហូតដល់ក្រោយបុណ្យណូអែល ហើយនាយកប្រតិបត្តិ Eurostar លោក Richard Brown បានព្រមានថាសេវាកម្មអាចនឹងមិនត្រលប់មកធម្មតាវិញសម្រាប់ប៉ុន្មានថ្ងៃ។

សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកផ្លូវជំនួសរវាងទីក្រុងប៉ារីស ប្រ៊ុចសែល និងទីក្រុងឡុងដ៍ អាកាសធាតុរដូវរងាកំពុងដោះស្រាយព័ត៌មានអាក្រក់បន្ថែមទៀត។

ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃជើងហោះហើរទាំងអស់ចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Charles de Gaulle និង Orly របស់ទីក្រុងប៉ារីសត្រូវបានកាត់បន្ថយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យរហូតដល់ពាក់កណ្តាលរសៀល ដោយមានការព្យាករណ៍លុបចោលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ថ្ងៃចន្ទ។ បែលហ្ស៊ិកក៏រងការវាយប្រហារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ ដោយអ្នកដំណើរនៅទីក្រុងព្រុចសែល តម្រង់ជួរអស់ជាច្រើនម៉ោងក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកក់ជើងហោះហើរឡើងវិញ។

ភ្ញៀវទេសចរណ៍ Paul Dunn អាយុ 46 ឆ្នាំដែលជាប់គាំងនៅទីក្រុងប៉ារីសបាននិយាយថាគាត់កំពុងស្វែងរកជម្រើសផ្សេងទៀតប៉ុន្តែព័ត៌មាននោះពិបាករកណាស់។

“យើងបាននិយាយថា៖ 'តើយើងអាចយករថភ្លើងទៅ (ទីក្រុងបារាំង) Calais និងសាឡាងបានទេ?' ពួកគេនិយាយថា៖ 'យើងមិនដឹងថាអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានទេ។ អ្នក​អាច​សាកល្បង។'"

វាគឺជារង្វាស់នៃប្រជាប្រិយភាពនៃសេវាកម្ម Eurostar ដែលមានអាយុ 15 ឆ្នាំ ដែលធ្វើអោយអ្នកដំណើរពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅកាន់ទីក្រុងប៉ារីស ឬទីក្រុងព្រុចសែល ក្នុងរយៈពេលប្រហែល XNUMX ម៉ោង ដែលការបិទរបស់វាបានគ្របដណ្តប់ព័ត៌មាននៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។

សមាជិកសភាអឺរ៉ុបទាំងសងខាងនៃប៉ុស្តិ៍បានរិះគន់ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងថាមិនមានទំនួលខុសត្រូវ ខណៈដែលគណបក្សអភិរក្សនិយមរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបាននិយាយថាបញ្ហានេះជាបញ្ហានៃ "ការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង" ។

Brown ហាក់​ដូច​ជា​ទទួល​ស្គាល់​ថា​មាន​បញ្ហា​មួយ​ចំនួន ដោយ​បាន​សុំទោស​ចំពោះ​ឧប្បត្តិហេតុ​កាលពី​ថ្ងៃ​សុក្រ និង​ការ​យឺតយ៉ាវ​ជា​បន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែ​បាន​ការពារ​បុគ្គលិក​របស់​គាត់។

“ខ្ញុំមិនធ្វើពុតថាវាដំណើរការល្អទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ល្អ​ជាង​មនុស្ស​និយាយ​ទៅ​ទៀត” គាត់​បាន​ប្រាប់ BBC។

បញ្ហា - និងការត្អូញត្អែររបស់អ្នកដំណើរអំពីការព្យាបាលរបស់ពួកគេខណៈពេលដែលជាប់នៅលើយន្តហោះ - អាចដោះស្រាយ Eurostar "ការខូចខាតកេរ្តិ៍ឈ្មោះយ៉ាងខ្លាំង" Nigel Harris និពន្ធនាយកនៃទស្សនាវដ្តី Rail បាននិយាយថា។

គាត់បាននិយាយថា "ពួកគេបានលើកកម្ពស់ខ្លួនឯងថាជាជម្រើស "បៃតង" ដែលមិនមានភាពតានតឹងក្នុងការហោះហើរ ហើយឥឡូវនេះពួកគេប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់ដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីឈានមុខគេ។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...