Eurotunnel ទៅរថភ្លើងទ្វេពីទីក្រុងឡុងដ៍នៅឆ្នាំ 2030

ផ្លូវរូងក្រោមដី
និពន្ធដោយ ប៊ីណាក់ កាគី

ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1994 Channel Tunnel ត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មជាចម្បងដោយ Eurostar អស់រយៈពេល 29 ឆ្នាំ។

ដោយ 2030, របស់ Eurotunnel ប្រធាន Yann Leriche មានបំណងរួមបញ្ចូលទីក្រុង Cologne ហ្វ្រែងហ្វើត និងហ្សឺណែវ នៅលើក្តាររថភ្លើងចេញដំណើរពីទីក្រុងឡុងដ៍។

Yann រំពឹងថានឹងកើនឡើងការប្រកួតប្រជែងជាមួយ Eurostar ពីអ្នកលេងថ្មីក្នុងគោលបំណងពង្រីក ផ្លូវរថភ្លើងផ្ទាល់ មកពីចក្រភពអង់គ្លេស ដែលអាចកើនឡើងទ្វេដងចំនួនបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ។

Eurotunnel ដំណើរការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរវាង Folkestone និង Calais ដោយមើលការខុសត្រូវលើសេវាកម្មរថយន្ត LeShuttle រថភ្លើងដឹកទំនិញ និងអនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើងដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរ Eurostar ឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ Eurotunnel គិតថ្លៃ €20 (£17) សម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់ៗដែលធ្វើដំណើរលើរថភ្លើង Eurostar ។

ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1994 Channel Tunnel ត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មជាចម្បងដោយ Eurostar អស់រយៈពេល 29 ឆ្នាំ។ Eurostar ដែលប្រតិបត្តិការពីទីក្រុងឡុងដ៍ St Pancras International ភ្ជាប់អ្នកធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅដូចជាប៉ារីស ព្រុចសែល និងអាំស្ទែដាំ។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយនៅមុនខួបលើកទី 30 របស់ Eurotunnel លោក Leriche បានគូសបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពដែលមានសម្រាប់ប្រតិបត្តិករបន្ថែមនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីនេះ។ លោក​បាន​សង្កត់​ធ្ងន់​ថា​ការ​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​ផ្លូវ​ដែក​ថ្មី​នឹង​លើក​កម្ពស់ "ការ​ចល័ត​កាបូន​ទាប​រវាង​ចក្រភព​អង់គ្លេស និង​ទ្វីប​អឺរ៉ុប"។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ប៊ីណាក់ កាគី

Binayak - មានមូលដ្ឋាននៅ Kathmandu - គឺជាកម្មវិធីនិពន្ធនិងអ្នកនិពន្ធសរសេរសម្រាប់ eTurboNews.

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...