រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) បានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះថា ខ្លួនបានចេញក្រុមហ៊ុនសាងសង់ Hensel Phelps នៃទីក្រុង Washington, DC ដែលជាការលើកលែងផ្នែក 107 កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ដើម្បីដំណើរការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក DJI Phantom 4 ដែលបំពាក់ដោយឆ័ត្រយោងពីលើមនុស្ស។
ការលើកលែងគឺតម្រូវឱ្យដំណើរការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលផ្ទុយនឹងច្បាប់នៅក្នុងផ្នែក 107 ដែលជាច្បាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកខ្នាតតូច។
FAA មិនបានបញ្ជាក់ ឬយល់ព្រមលើឆ័ត្រយោងដែលនឹងត្រូវប្រើនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ FAA បានកំណត់ថាពាក្យសុំលើកលែងនោះបានបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការរចនាស្តង់ដារ (ASTM 3322-18) ហើយថាប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកខ្នាតតូច (sUAS) ដែលបានស្នើឡើងអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការលើកលែង។
ការលើកលែងនេះតំណាងឱ្យជាលើកដំបូងដែល FAA បានសហការជាមួយឧស្សាហកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍស្តង់ដារដែលមានជាសាធារណៈ ធ្វើការជាមួយអ្នកស្នើសុំដើម្បីធានាការសាកល្បង និងទិន្នន័យដែលប្រមូលបានស្របតាមស្តង់ដារ ហើយបានចេញការលើកលែងដោយប្រើស្តង់ដារឧស្សាហកម្មជាមូលដ្ឋានដើម្បីកំណត់ថា ប្រតិបត្តិការ sUAS ដែលបានស្នើឡើងអាចប្រព្រឹត្តទៅដោយសុវត្ថិភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការលើកលែងក្រោមផ្នែកទី 107 ។
ដំណើរការនេះអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន និងមានសម្រាប់បេក្ខជនផ្សេងទៀតដែលស្នើឱ្យប្រើ Drone និងឆ័ត្រយោងដូចគ្នា។ FAA នឹងតម្រូវឱ្យអ្នកដាក់ពាក្យនីមួយៗផ្តល់ការធ្វើតេស្ត ឯកសារ និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃការអនុលោមតាមដែលមានរាយក្នុងបញ្ជី ASTM3322-18 នៅក្នុងកម្មវិធីរបស់ពួកគេដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងឆ័ត្រយោងដូចគ្នា។
