អ្នកបើកយន្តហោះទូទៅដែលគ្រោងនឹងហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងញូវយ៉ក/ញូវជឺស៊ី ចន្លោះពីថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញា ដល់ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា គួរតែពិនិត្យឱ្យបានញឹកញាប់ និងមុនពេលហោះហើរនីមួយៗ ដើម្បីប្រាកដថាពួកគេដឹងពីការរឹតបន្តឹងជើងហោះហើរដែលនឹងធ្វើឡើងសម្រាប់សម័យប្រជុំលើកទី 74 នៃ មហាសន្និបាតអង្គការសហប្រជាជាតិ.
ការដឹងពីច្បាប់នឹងជួយឱ្យប្រតិបត្តិករជៀសវាងការបំពានដែនអាកាស។
នេះ FAA ក៏កំពុងផ្តល់ដំបូន្មានដល់អ្នកបើកបរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថា ដែនអាកាសនៅក្នុងតំបន់ហាមឃាត់ការហោះហើរបណ្តោះអាសន្ន (TFR) នឹងក្លាយជា No DroneZone ក្នុងពេលតែមួយ។ ប្រតិបត្តិករអាចនឹងមិនហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ពួកគេនៅក្នុងដែនអាកាសនោះ ខណៈពេលដែល TFR ចូលជាធរមាន។ FAA ភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់សហព័ន្ធ និងក្រសួងការពារជាតិនឹងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវដែនអាកាសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។ ពួកគេអាចនឹងចាត់វិធានការប្រឆាំងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុង No DroneZone ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការគំរាមកំហែងសុវត្ថិភាព ឬសុវត្ថិភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន។ អ្នកបើកយន្តហោះដែលដំណើរការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅក្នុង TFR ក៏នឹងត្រូវទទួលរងនូវសកម្មភាពអនុវត្តច្បាប់ដែលអាចកើតមាន។
TFR ចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 8 ព្រឹក Eastern Daylight Time (EDT) នៅថ្ងៃសៅរ៍ ទី 21 ខែកញ្ញា ហើយបញ្ចប់នៅម៉ោង 5 ល្ងាច EDT នៅថ្ងៃអាទិត្យ ទី 29 ខែកញ្ញា។ FAA ណែនាំយ៉ាងមុតមាំដល់អ្នកបើកយន្តហោះឱ្យពិនិត្យមើលជាទៀងទាត់សម្រាប់ការជូនដំណឹងដល់ Airmen (NOTAMs) ចាប់តាំងពី FAA រំពឹងថានឹង ចេញការជូនដំណឹងជាច្រើននៅពេលផ្សេងគ្នាក្នុងអំឡុងពេលដែល TFR ចូលជាធរមាន។ វាចាំបាច់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះក្នុងការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានបច្ចុប្បន្នបំផុតមុនពេលហោះហើររបស់ពួកគេ។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះ គ្មានអ្នកបើកយន្តហោះណាម្នាក់អាចដំណើរការយន្តហោះនៅក្នុង TFR បានទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតពីការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរបស់ FAA លើកលែងតែការអនុវត្តច្បាប់ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងយន្តហោះដែលគាំទ្រដោយផ្ទាល់ដល់សេវាសម្ងាត់ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្មដែលបានកំណត់ពេលទៀងទាត់ដែលប្រតិបត្តិការក្រោមការដឹកជញ្ជូនដែលបានអនុម័ត។ កម្មវិធីសន្តិសុខរដ្ឋបាល។
យន្តហោះអាកាសចរណ៍ទូទៅមិនអាចដំណើរការក្នុងរង្វង់កណ្តាល ឬរង្វង់ខាងក្នុងនៃ TFR បានទេ។ យន្តហោះដែលដំណើរការក្រោមច្បាប់នៃការហោះហើរឧបករណ៍ ឬច្បាប់ហោះហើរដែលមើលឃើញអាចដំណើរការក្នុងរង្វង់ខាងក្រៅនៃ TFR ដរាបណាពួកគេស្ថិតនៅលើផែនការហោះហើរ ដោយបង្ហាញលេខកូដសម្គាល់យន្តហោះ និងទំនាក់ទំនងពីរផ្លូវជាមួយការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។
អ្នកបើកយន្តហោះគួរតែពិនិត្យមើល NOTAMS ឱ្យបានញឹកញាប់ ជាពិសេសមុនពេលហោះហើររបស់ពួកគេ។ ប្រតិបត្តិករ Drone ត្រូវតែនៅឱ្យឆ្ងាយពី No DroneZone ។
