ការជួលឡានហុកសហរដ្ឋអាមេរិកបាត់នៅក្នុងការបកប្រែភាសាអាឡឺម៉ង់វប្បធម៍ជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់ប៊ីប៊ីប៊ីស៊ី?

ហុក - ឡាន - ជួល - មែក
ហុក - ឡាន - ជួល - មែក
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

ការិយាល័យអាជីវកម្មប្រសើរជាងមុន (ប៊ីប៊ីប៊ី) បានផ្តល់ការជួលរថយន្តស៊ីថុសអាមេរិចនៅ Fort Lauderdale ជាអក្សរសាស្ត្រ C ។ ពាក្យបណ្តឹងដែលមិនបានដោះស្រាយច្រើនពេកបង្ហាញពីគំរូនៃបញ្ហាដែលមិនអាចដោះស្រាយបានដែលបណ្តាលឱ្យមានការត្អូញត្អែរពីអតិថិជនអាមេរិក។ តើការវាយតម្លៃនេះសមហេតុផលដែរឬទេ?

ការិយាល័យអាជីវកម្មប្រសើរជាងមុន (ប៊ីប៊ីប៊ី) បានផ្តល់ឱ្យស៊ីឈ្នួលជួលរថយន្តស៊ីអេសអេសអេសនៅក្នុងហ្វឺត Lauderdale ដោយទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ C Minus ។ នេះ​គី​មិនល្អ​ទេ។ ប៊ីប៊ីប៊ីដដែលនៅដេនឌឺវាយតំលៃស៊ីធីអេម + ដោយមិនមានបណ្តឹងតវ៉ាទេ។ បន្ទាយ Fort Lauderdale គឺជាទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនិងជាទីតាំងដំបូងបង្អស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តធុនធំរបស់អាឡឺម៉ង់ទីតាំងនៅទីក្រុង Denver ទើបតែដំណើរការ។

ការវាយតម្លៃទាបនៅ Fort Lauderdale ត្រូវបានផ្អែកលើពាក្យបណ្តឹងដែលមិនបានដោះស្រាយជាច្រើនបង្ហាញពីគំរូនៃបញ្ហាដែលមិនបានដោះស្រាយដែលបណ្តាលឱ្យមានការត្អូញត្អែរពីអតិថិជនអាមេរិក។

ទោះជាយ៉ាងណា, តើការវាយតម្លៃទាំងនេះមានភាពត្រឹមត្រូវទេ?  បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, Sixt កំពុងនាំយករថយន្តដែលមានគុណភាពបន្ថែមទៀតនិងផលប័ត្រផ្សេងគ្នានិងវិធីសាស្រ្តទៅទីផ្សារជួល USCar - អ្វីដែលត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាវិជ្ជមានខ្លាំងណាស់។ វាមិនពិបាកក្នុងការឆ្លើយតបនឹងពាក្យបណ្តឹងរបស់ប៊ីប៊ីប៊ីទេបញ្ហាត្រឹមត្រូវដើម្បីជៀសវាងការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ទាបបែបនេះ។ ការគ្រប់គ្រងការខូចខាតបែបនេះគឺជាអាទិភាពខ្ពស់សម្រាប់អាជីវកម្ម។ ហុកដឹងអំពីបញ្ហានេះប៉ុន្តែវិធីសាស្រ្តក្នុងការឆ្លើយតបអាចជាទម្លាប់នៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ប៉ុន្តែសម្រាប់អតិថិជនអាមេរិកមានផ្នត់គំនិតដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់និងមិនសូវយកចិត្តទុកដាក់។

ស៊ីធីជាក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តផ្សេងគ្នានៅអាមេរិក - ជាក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តអាមេរិកាំងដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋផ្លរីដាដោយមានអាកប្បកិរិយារឹងចចេសអាល្លឺម៉ង់ពីបាវ៉ារៀ។ ការជួលរថយន្តចំនួន ៦ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅ Fort Lauderdale រដ្ឋផ្លរីដាដែលមានទីតាំងជួលចំនួន ៥៣ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរដ្ឋផ្លរីដារដ្ឋ Indiana រដ្ឋ New Jersey រដ្ឋ Minnesota រដ្ឋ Pennsylvania រដ្ឋ Nevada រដ្ឋ Arizona រដ្ឋ Massachusetts និងមកដល់រដ្ឋហាវ៉ៃនាពេលឆាប់ៗនេះដែលធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុននេះក្លាយជាអ្នកជួលរថយន្តលេខ ៤ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ។

នេះបើយោងតាមនាយកគ្រប់គ្រងការជួលរថយន្តស៊ីធីសហរដ្ឋអាមេរិកលោកដានីយ៉ែលហ្វ្លានដែលថ្មីៗនេះបាននិយាយជាមួយអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយអេធីអិន Juergen Steinmetz ជូនដំណឹងដល់គាត់អំពីផែនការរបស់ Sixt ដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សារជួលរថយន្តហាវ៉ៃដោយបើកទីតាំងនៅ Kahului, Maui ឆាប់ៗនេះ។

ក្រឡេកទៅមើលទីតាំងអាមេរិកខាងជើងរបស់ស៊ីxtវិញពួកគេច្រើនតែជាច្រកចេញចូលសម្រាប់អ្នកដំណើរអឺរ៉ុប។
Steinmetz បានសាកល្បងសេវាកម្មស្វាគមន៍វីអាយភីនៅពេលជួលឡានម៉ាក Mercedes ពីស៊ីសនៅទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេសកាលពីពេលថ្មីៗនេះហើយទៅគឺមានជួរហើយរង់ចាំឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ។ ភ្នាក់ងាររួសរាយរាក់ទាក់នឹងរង់ចាំអ្នកនៅឯពាក្យបណ្តឹងឥវ៉ាន់ហើយរថយន្ត Mercedes របស់អ្នកនឹងនៅខាងក្រៅរង់ចាំអ្នក។ អ្នកធ្វើដំណើរដែលចង់ចំណាយប្រាក់សម្រាប់ការព្យាបាលវីអាយភីអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវក្នុងឡានរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ eTN គំរូអាជីវកម្ម Sixt នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺជាផ្នែកមួយនៃគណនីក្រុមហ៊ុនដែលមានអត្រាទាបបំផុតសម្រាប់រថយន្តប្រណីតប៉ុន្តែការរកប្រាក់ចំណេញតាមរយៈការលក់ធានារ៉ាប់រងជារឿយៗត្រូវបានចាត់ទុកថាជាក្រុមហ៊ុនពិភពលោកខុសគ្នាពីការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ការធានារ៉ាប់រងហួសកំរិតនិងការធានារ៉ាប់រងពេញលេញគឺជាផ្លូវនៃជីវិតនិងគោលនយោបាយសាជីវកម្ម។

នេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ក្រុមហ៊ុននៅពេលជួលឡានគឺមិនចាំបាច់លើចំណូលធានារ៉ាប់រងទេហើយអាចជាការដាស់ឱ្យភ្ញាក់ឡើងសម្រាប់ស៊ីអេសអេសអេសអេសដើម្បីប្តូរទៅជាផ្នត់គំនិតអាមេរិក។

ស៊ីថលផ្តល់ជូននូវរថយន្តប្រណីតដូចជាឡាន Mercedes ប៉ុន្តែក៏មានតូយ៉ូតាតូតាឈីបនិងសូម្បីតែក្រុមហ៊ុន Kia ផងដែរ។ រថយន្តហុកសិបហាក់ដូចជាមានសញ្ញាសំគាល់តែមួយ។ ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែជាម៉ាកថ្មីមើលទៅភ្លឺថ្លាដោយគ្មានស្នាមហើយពណ៌ឆ្លុះបញ្ចាំងពីបទពិសោធន៍ថ្នាក់ដំបូងនៅពេលចូលដល់កន្លែងចតរថយន្តស្អាតៗទំនើបនៃស៊ីធីសហរដ្ឋអាមេរិក។

ប្រធានបទពណ៌ទឹកក្រូចដែលអាចធ្វើឱ្យព្រិលនៅពេលចូលហាងជួលណាមួយឬកន្លែង Sixt គឺមិនត្រូវបានគេជូនដំណឹងទាល់តែសោះនៅក្នុងដំណើរការជួលនៅគ្រប់ទីតាំង Sixt ទូទាំងពិភពលោកនិងជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃយីហោ Sixt ។

SIXT1 | eTurboNews | អ៊ីធីអិន

ហុសកំពុងផ្តោតអារម្មណ៍លើអាជីវកម្មតាមអ៊ិនធឺរណែតដូច្នេះបទពិសោធន៍ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទរបស់អាមេរិកឬអាឡឺម៉ង់អាចជាបញ្ហាមួយដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់។ ការហៅទៅហុកអាចមានន័យថារង់ចាំយូរជម្រើសគ្មានទីបញ្ចប់នាំអតិថិជនដល់ទីបញ្ចប់ដែលស្លាប់និងអំណាចធ្វើការសម្រេចចិត្តទាបដោយភ្នាក់ងារ។ វាអាចពន្យល់ពីការវាយតម្លៃទាបសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនល្អនិងបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាដំណើរកម្សាន្តតាមអ៊ិនធឺរណែតរបស់អាមេរិក។

លោកប្ល័រិនបានដឹងពីការខ្វះខាតក្នុងការដោះស្រាយការហៅចូលរបស់អតិថិជននៅមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ គាត់ដឹងអំពីការរង់ចាំជាយូរមកហើយច្រឡំជម្រើសក្នុងការហៅផ្លូវជាញឹកញាប់ដល់ទីបញ្ចប់ហើយគាត់ដឹងអំពីស្ថានភាពដែលភ្នាក់ងារសេវាកម្មអតិថិជនមិនមានអំណាចឬមិនមានឆន្ទៈក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាព។

គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងពេលតែមួយការឆ្លើយតបតាមអ៊ីម៉ែលគឺមានភាពស្មោះត្រង់ស្មោះត្រង់និងមានអាណត្តិច្បាស់លាស់ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយ។ នេះពិតជាស្រស់ស្រាយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាជីវកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍ធំ ៗ ដទៃទៀត។

SIXTFLL | eTurboNews | អ៊ីធីអិន

យោងតាមលោកហ្វ្ល័ររីន Sixt នឹងដាក់ចេញនូវវិធីសាស្រ្តនៃការហៅចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មអតិថិជនទំនើបបំផុត។

នៅទូទាំងពិភពលោកទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនមានទីតាំងនៅ Pullach ជិតទីក្រុង Munich ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ហើយវាមានទីតាំងជាង ២០០០ កន្លែងនៅក្នុងប្រទេសជាង ១០០ ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់សម្រាប់ភាពប្រណីតដែលមានតំលៃសមរម្យ - ផ្តល់ជូននូវរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់សេវាកម្មលំដាប់ពិភពលោកនិងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។ រថយន្តលំដាប់ខ្ពស់រួមមានរថយន្តម៉ាក Mercedes និង BMW និងគ្រឿងបរិក្ខារស្អាតទំនើប។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅអេសស៊ីសហាក់ដូចជាខុសគ្នាតាមរបៀបល្អ។

ក្រឡេកមើលទីតាំងនៅអាកាសយានដ្ឋាន LAX ក្នុងទីក្រុងឡូសអេនជឺលេសវាស្អាតល្អរៀបចំបានល្អនិងពោរពេញទៅដោយឡានជួលរថយន្តទំនើបថ្មីៗ។

ហុសត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩១២ និងរក្សាសម្ព័ន្ធភាពជាមួយយីហោនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសណ្ឋាគារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្បី ៗ និងអ្នកផ្តល់សេវាកម្មលេចធ្លោជាច្រើននៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍។ ស៊ីធីគ្រុបបង្កើតប្រាក់ចំណូលរបស់ ២,៦ ពាន់លានអឺរ៉ូ។

នៅឆ្នាំ ១៩១២ ម៉ាទីនស៊ីថលបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនជាមួយកងនាវា ៣ ដោយបង្កើតក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តដំបូងគេនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ១ កងនាវាត្រូវបានរឹបអូសនិងប្រើប្រាស់ដោយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមអាជីវកម្មបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញប៉ុន្តែកងនាវាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ម្តងទៀតនៅពេលផ្ទុះសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ។ នៅពេលសង្គ្រាមបានបញ្ចប់ក្រុមហ៊ុនបានស្ទុះងើបឡើងវិញដោយបង្កើតកងទាហានតាក់ស៊ីសម្រាប់សមាជិកនៃកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកដែលឈរជើងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ បន្ទាប់មកវាបានបើកអាជីវកម្មតាក់ស៊ីនៅទីក្រុងមុយនិចជាមួយតាក់ស៊ីវិទ្យុដំបូង។

នៅឆ្នាំ ១៩៥១ ក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តអូតូស៊ីតត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅក្នុងហុកសិបនិងចិតសិបក្រុមហ៊ុនបានពង្រីកសាខារបស់ខ្លួនដោយបើកសាខានៅអាកាសយានដ្ឋានធំ ៗ ទាំងអស់នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ នៅឆ្នាំ ១៩៨២ អូតូអេសទី ៦ ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជាស៊ីថលអូវវ៉េងហ្គុងហ្គ្រុមដោយមានឈ្មោះថាហត / ថវិកាក្នុងរូបសញ្ញា។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាថ្មីម្តងទៀតក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៦ ដែលពេលនេះបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនហ្រ្វេកអេចដែលជាសាជីវកម្មដែលធ្វើពាណិជ្ជកម្មលើផ្សារហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់។ នៅឆ្នាំ ១៩៨៨ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ Sixt Leasing GmbH ត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយនៅឆ្នាំ ១៩៩៣ អាជីវកម្មប្រតិបត្ដិរបស់ក្រុមហ៊ុន AG ត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធមួយផ្សេងទៀតគឺក្រុមហ៊ុន Sixt GmbH & Co Autovermietung KG ។ ក្រោយមកហុកអេចបានធ្វើសកម្មភាពជាក្រុមហ៊ុនកាន់កាប់នៃក្រុម។

នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៩០ ស៊ីអេសបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនជួលឡានធំជាងគេនៅអាឡឺម៉ង់។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរក្រុមហ៊ុនគ្រុបបានពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ខ្លួននៅក្រៅប្រទេសទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើនរួមមានប្រទេសស្វីសបារាំងនិងចក្រភពអង់គ្លេស។ ទុយនីស៊ីម៉ារ៉ុកនិងនូវែលសេឡង់បន្តនៅឆ្នាំ ១៩៩៨។ នៅឆ្នាំ ២០០១ ស៊ីថលបានពង្រីកទៅតំបន់មជ្ឈឹមបូព៌ាក៏ដូចជាបណ្តាប្រទេសដទៃទៀតនៅទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ហុសបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ ២០១១ ។

នៅឆ្នាំ ១៩៩៣ ស៊ីថុលបានទិញទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គូប្រជែងរបស់ខ្លួនគឺ អូតូវ៉េលប៊ឺរប៊ឺក, ប្រតិបត្ដិការយីហោយ៉ាងខ្លីមុនពេលចុងក្រោយបញ្ឈប់វា។ ហុសបានបរាជ័យក្នុងការធានាសិទ្ធិដាក់ឈ្មោះហើយក្រោយមកប៊ុកប៊ឺតត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងបន្តប្រតិបត្តិការនៅលើទីផ្សារ។

នៅឆ្នាំ ១៩៩៩ តុលាការសហព័ន្ធ Bundesgerichtshof (BGH) បានចេញសាលដីកាប្រឆាំងនឹងហុកសិបចំពោះការកំណត់តម្លៃខុសច្បាប់ដែលតម្រូវឱ្យវាសងការខូចខាតដល់ម្ចាស់សិទ្ធិរបស់ខ្លួន។ ហុកសិបបានគ្រប់គ្រង ជាក់ស្ដែង ការកំណត់តម្លៃសម្រាប់អ្នកលក់សិទ្ធិផ្តាច់មុខខណៈដែលពួកគេជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធកក់ទូទាំងប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ ក្នុងករណីមានភាពខុសគ្នានៃការកំណត់តម្លៃកិច្ចព្រមព្រៀងជួលត្រូវបានប្រគល់ជូនប្រទេសអាល្លឺម៉ង់វិញ។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនអាចទទួលយកបានក្រោមច្បាប់ប្រឆាំងអាឡឺម៉ង់អាល្លឺម៉ង់ (ការកំណត់តម្លៃនៃដៃទីពីរ) និងត្រូវបានហាមឃាត់ដោយប៊ីអេចអេ។

នៅឆ្នាំ ២០០៣ សាជីវកម្មនេះត្រូវបានបង្ខំឱ្យការពារខ្លួនប្រឆាំងនឹងអ្នកគ្រប់គ្រងមូលនិធិហ៊ីលហេនៀរឈ្មោះ Florian Homm ដែលបានធ្វើការប៉ាន់ស្មានអំពីការធ្លាក់ចុះថ្លៃភាគហ៊ុន។ ទីបំផុតហូមត្រូវបានគេពិន័យជាប្រាក់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតម្លៃ។ នៅឆ្នាំ ២០០៦ Sixt បានធ្វើការដេញដណ្តើមយកដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុន Europcar នៅពេលដែលម្ចាស់រថយន្ត Volkswagen បានលក់វា។ បន្ថែមលើការព្រួយបារម្ភអំពីការប្រឆាំងនឹងសេចក្តីទុកចិត្ត (នៅឆ្នាំទី ៦ មានចំណែកទីផ្សារប្រមាណ ២៣ ភាគរយខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអ៊ែបផតមាន ២២ ភាគរយ) ក៏មានភាពធន់ទ្រាំផងដែរនៅក្នុងផ្នែកនៃក្រុមប្រឹក្សាការងារអឺរ៉ុបដែលភ័យខ្លាចការកាត់បន្ថយការងារបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។ ទីបំផុតក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានទទួលយកការផ្តល់ជូនពីក្រុមហ៊ុនវិនិយោគបារាំង Eurazeo ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៧ និងតាមរយៈក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Sixt បានបើកដំណើរការក្រុមហ៊ុនមូលធនតាមអ៊ិនធរណេតជាមួយគេហទំព័រ Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase និង autohaus2007 ។ នៅឆ្នាំ ២០១០ អតីតបុគ្គលិកបានអះអាងថាស៊ីធីត្រូវបានជំទាស់នឹងការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាការងារ។ ថ្នាក់គ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនបានបដិសេធការចោទប្រកាន់នេះ។

ក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ ស៊ីអាយអេអេអេត្រូវបានប្តូរទៅជាទម្រង់ស្របច្បាប់របស់ក្រុមហ៊ុនអឺរ៉ុប (សូវៀសយូស្យាប៉ូ) ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកត្រូវបានគេហៅថាស៊ីអេសអេស។ ជាផ្នែកមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរក្រុមប្រឹក្សាការងារអឺរ៉ុប (“ វេទិកាអ្នកដឹកនាំអឺរ៉ុបទី ៦”) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០១៣។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៥ អេស៊ីតបាននាំយកក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន Sixt ភតិសន្យា AG ទៅផ្សារហ៊ុនហ្វ្រែងហ្វើត។

ដោយមិនគិតពីទំហំនិងទម្រង់ស្របច្បាប់របស់ខ្លួនដែលជាក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខ្លះក្រុមហ៊ុនហុកទីប្រាំមួយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមគ្រួសារហុកទី។ ក្រុមហ៊ុនអូតូស៊ីតទី ៦ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩១២ ដោយម៉ាទីនស៊ីថុ។ នៅឆ្នាំ ១៩២៧ គាត់បានប្រគល់ការគ្រប់គ្រងទៅឱ្យក្មួយប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះហាន់ស៊ីស។ នៅឆ្នាំ ១៩៦៩ ជំនាន់ទី ៣ បានចូលក្រុមហ៊ុនជាមួយកូនប្រុសរបស់ហាន់គឺអេរីចស៊ីស។ លោក Erich Sixt បានដឹកនាំក្រុមអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សមកហើយទាំងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Sixt AG និង Sixt SE ។

ក្នុងឆ្នាំ ២០០៥ ការគ្រប់គ្រងការបង្ហាញសំណងសំណងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល (VorstOG) បានចូលជាធរមាន។ ក្រុមហ៊ុនហ្រ្វេអេអេ AG បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដែលអនុវត្តសិទ្ធិមិនបង្ហាញប្រាក់ខែរបស់នាយកដោយគ្មានការបោះឆ្នោតជាភាគទុនិកយ៉ាងតិច ៧៥% ។ នាយកប្រតិបត្តិលោក Erich Sixt បានកាន់កាប់ភាគហ៊ុនចំនួន ៥៦,៨ ភាគរយនៃភាគហ៊ុនធម្មតារបស់លោកទី ៦ ដែលត្រូវនឹង ៨៩ ភាគរយនៃសំឡេងឆ្នោតនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅមានន័យថាលោកមានលទ្ធភាពចាំបាច់ក្នុងការកំណត់លទ្ធផល។ ជារួម ៩៨% នៃអ្នកបោះឆ្នោតបានអនុម័តការមិនបង្ហាញអំពីប្រាក់ខែប្រតិបត្តិ។

នៅឆ្នាំ ២០១៥ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលត្រួតពិនិត្យបានពង្រីកកិច្ចសន្យាក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិរបស់អេចស៊ីស៊ីសរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២០។ នៅពេលជាមួយគ្នានោះកូនប្រុសពីរនាក់របស់អេរីកនិងអានីសនិងស៊ីនទីនគឺលោកអាឡិចសាន់ដ្រេស៊ីតនិងខនស្ទេនទីនត្រូវបានតែងតាំងជាអភិបាលបន្ថែមនៃអេសស៊ី។ ក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យបានពង្រីកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលពីសមាជិក ៣ ទៅ ៥ នាក់ដោយសារកំណើនយ៉ាងខ្លាំងរបស់ហុកសិបក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

អ្នកណាម្នាក់នៅអាមេរិកខាងជើងដែលចង់ទទួលបានរសជាតិអាឡឺម៉ង់ "ហ្វាហ័រវេនហ្គឺហ្គេន" គួរតែផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការជួលរថយន្តស៊ីថល។ រថយន្តទំនើបរបស់អាឡឺម៉ង់មានតម្លៃថ្លៃណាស់ដូច្នេះដំបូន្មានរបស់យើងគឺមិនត្រូវពឹងផ្អែកលើការធានារ៉ាប់រងកាតឥណទានរបស់អ្នកតែម្នាក់ឯងទេព្រោះថាវានឹងមិនអាចជំនួសយានយន្តបានទេបើចាំបាច់។ ក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់រួមទាំងស៊ីធីត្រូវបានគេដឹងថាកំពុងរកមើលស្នាមប្រេះតូចដើម្បីជួសជុលនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានត្រឡប់មកវិញ។ គោលនយោបាយតឹងរឹងនេះអាចប្រែទៅជាអ្វីដែលអតិថិជនមិនសូវស្គាល់នៅអាមេរិកខាងជើង។

វាតែងតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកដែលជួលឡានពីក្រុមហ៊ុនណាមួយដើម្បីថតរូបកោសល្យវិច័យមុនពេលបើកបររថយន្តជួលពីចំណត។ នេះមិនគិតពីភ្នាក់ងារដែលប្រាប់អ្នកកុំបារម្ភ។

“ ខ្ញុំកំពុងជួលរថយន្តឥតឈប់ឈរប៉ុន្តែបទពិសោធន៍នៃការជួល Sixt គឺពិសេស។ បទពិសោធន៍ជួលដែលបានចាប់ផ្តើមដោយបញ្ហាប្រឈមឈានដល់មណ្ឌលហៅក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការកក់ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់បានប្តូរខ្ញុំទៅជាអតិថិជនរីករាយ”, Juergen Steinmetz, អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយ eTurboNews។ ខ្ញុំមានការស្ងើចសរសើរចំពោះមតិយោបល់របស់ខ្ញុំដែលត្រូវបានថ្នាក់ដឹកនាំកំពូលយកចិត្តទុកដាក់។ ខ្ញុំជឿជាក់ថា Sixt បានស្តាប់យោបល់របស់ខ្ញុំ។ ក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងទាំងពីរជាមួយស៊ីស៊ីសអាមេរិចនិងស៊ីលអាឡឺម៉ង់ខ្ញុំយល់ពីបញ្ហាប្រឈមដែលស៊ីអាយអេសមាន។ ការលំបាកទាំងនេះទំនងជាដោយសារការបកប្រែវប្បធម៌នៃគោលនយោបាយនិងវិធីសាស្រ្តបរទេសចំពោះជនជាតិអាមេរិកស្តីពីវិធីគ្រប់គ្រងអតិថិជន។

បន្ទាប់ពីបាននិយាយជាមួយលោក Florence ខ្ញុំជឿជាក់ថា SIXT នឹងទៅឆ្ងាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ហុកសិបបានបោះជំហានរួចហើយដើម្បីជំនះឧបសគ្គមួយចំនួនដែលពួកគេត្រូវតែមានដើម្បីឱ្យមានលទ្ធផលនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ស៊ី - ប៊ីប៊ីប៊ី។ វាមិនមែនជាការលំបាកក្នុងការកែបញ្ហាបែបនេះទេហើយផ្តល់វិធីនេះដល់វិធីសាស្រ្តអាមេរិកនៅពេលចាំបាច់។ ខ្ញុំនឹងជួលពីហុកសិបម្តងទៀត។

ការជួលឡានហុកមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅ​ញូ​យ៉​ក, វិថីទី ៦ បានក្លាយជា“ វិថីទី ៦”

https://www.sixt.com/

 

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...