តុលាការសហព័ន្ធអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បោកបញ្ឆោតនិងជូនដំណឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការឈរជើង

តុលាការសហព័ន្ធអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បោកបញ្ឆោតនិងជូនដំណឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការឈរជើង
តុលាការសហព័ន្ធអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បោកបញ្ឆោតនិងជូនដំណឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការឈរជើង
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

តុលាការឧទ្ធរណ៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់មណ្ឌលកូឡុំបៀបានចេញសេចក្តីសម្រេច គេហទំព័រ FlyersRights.orgការប៉ុនប៉ងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកដើម្បីនាំយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិកអនុវត្តតាមអនុសញ្ញាម៉ុងត្រេអាល់ដែលជាសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិគ្រប់គ្រងការហោះហើរតាមផ្លូវអាកាស។

មាត្រា ១៩ នៃអនុសញ្ញាម៉ុងត្រេអាល់ធានាថានឹងផ្តល់សំណងដល់អ្នកដំណើរដោយឈរលើមូលដ្ឋានដែលគ្មានកំហុសសម្រាប់ការពន្យាពេលហោះហើរក្នុងដំណើរអន្តរជាតិរហូតដល់ ៦៤០០ ដុល្លារ។ យោងតាមមាត្រា ៣ នៃសន្ធិសញ្ញាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែផ្តល់ការជូនដំណឹងគ្រប់គ្រាន់ថាអ្នកដំណើរអាចមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងបែបនេះសម្រាប់ការពន្យាពេលហោះហើរ។

សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន DOT បន្តលះបង់ការទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួនក្រោមអាណត្តិច្បាប់របស់ខ្លួនដើម្បីហាមឃាត់ការអនុវត្តក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អយុត្តិធម៌ឬបោកបញ្ឆោតដោយបញ្ចប់ការខ្វះការជូនដំណឹងអំពីសិទ្ធិអនុសញ្ញាអ្នកដំណើរម៉ុងត្រេអាល់។ តុលាការពន្យាពេលទៅ DOT ដែលបានអះអាងថាខ្លួនមិនបានប្រមូលភស្តុតាងគ្រប់គ្រាន់នៃការភាន់ច្រឡំរបស់អ្នកដំណើរទេ។

លោក Paul Hudson ប្រធានក្រុមហ៊ុន FlyersRights.org បានពន្យល់ថា“ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រាន់តែប្រាប់អ្នកថាសំណងអាចត្រូវបានកំណត់ដោយមិនបានបង្ហាញពីចំនួនទឹកប្រាក់នៃសំណងពន្យារពេល (រហូតដល់ ៦៤០០ ដុល្លារ) របៀបទទួលបានសំណងឬថាសន្ធិសញ្ញាបដិសេធរាល់បទប្បញ្ញត្តិផ្ទុយនៅក្នុង កិច្ចសន្យាដឹកទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងនោះកប់ព័ត៌មាននេះជាភាសាស្របច្បាប់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនយ៉ាងវែងនៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេដូច្នេះអ្នកដំណើរភាគច្រើនមិនបានដឹងអំពីសិទ្ធិពន្យារពេលរបស់ពួកគេលើការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិទេ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ ទាំងបីរបស់អាមេរិក (អាមេរិចដែនដីសណ្តរនិងយូអិន) ដែលមានជើងហោះហើរអន្តរជាតិទាំងមិនជូនដំណឹងឬកប់សេចក្តីជូនដំណឹងជាភាសាដែលមិនអាចយល់បាននៅក្នុងគេហទំព័ររបស់ពួកគេហើយបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ព័ត៌មានខុសដល់អ្នកដំណើរជាទៀងទាត់ថាពួកគេមិនមានការពន្យាពេលសិទ្ធិសំណងទេ។

លោក Hudson បានបន្តទៀតថា“ វាអាស្រ័យលើសភាដើម្បីចេញសេចក្តីជូនដំណឹងជាភាសាសាមញ្ញដើម្បីបញ្ឈប់ការបន្លំប្រាក់សំណងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ការអនុវត្តដែលបោកបញ្ឆោតនេះបានធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរខាតបង់ប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងការពន្យាពេលសំណងតាមច្បាប់អន្តរជាតិ។

#ដំណើរកសាងឡើងវិញ

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ចែករំលែកទៅកាន់...