អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ ដែលតំណាងដោយសមាគមអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) នៅ United Airlines កំពុងចុច DOT ដើម្បីធានាថាការងាររបស់អាមេរិកត្រូវបានការពារ នៅពេលពិចារណាលើឯកសារប្រឆាំងនឹងការជឿទុកចិត្តដើម្បីចូលរួម Continental ជាមួយ United Airlines និង សម្ព័ន្ធតារា។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះទទួលបានអត្ថន័យអស្ចារ្យក្នុងសប្តាហ៍នេះ បន្ទាប់ពីមានការប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុន United Airlines ដើម្បីដកអ្នកបម្រើជើងហោះហើរចំនួន 2,150 នាក់នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ។
“កាន់តែច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត វាច្បាស់ណាស់ថាការងារអាមេរិកគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិករបស់យើង។ រដ្ឋាភិបាលរបស់យើងមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការធានាការបណ្តាក់ទុនអាជីវកម្មការពារការទទួលបានការងារល្អរបស់អាមេរិក” លោក Greg Davidowwitch ប្រធាន AFA-CWA នៅ United Airlines បាននិយាយ។ "ច្បាប់ប្រឆាំងការជឿទុកចិត្តរបស់ប្រទេសយើងមានសម្រាប់ហេតុផលមួយ រួមទាំងការការពារអ្នកប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ដោយក្រសួងយុត្តិធម៌នាពេលថ្មីៗនេះ ក៏ដូចជាការការពារការងារដែលផ្តល់អត្ថន័យកាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ"។
សមាជិកសហជីពអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះបានទាក់ទងទៅសភា និងហៅទៅរដ្ឋបាលជាច្រើនសប្តាហ៍ក្នុងយុទ្ធនាការមួយ ដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យកាន់តែខ្លាំងនៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងជួយទប់ស្កាត់ការបាត់បង់ការងារបន្ថែមទៀត។ ដោយសារការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines បានជួយពង្រីក Star Alliance ឱ្យធំជាងគេនៅលើពិភពលោកក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ អ្នកបម្រើជើងហោះហើរនៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានជួបប្រទះនឹងការបាត់បង់តំណែងជិតពាក់កណ្តាលរបស់ពួកគេ ឬ 12,000 ការងារ។ សេចក្តីប្រកាសនាពេលថ្មីៗនេះ ចង្អុលប្រាប់ពីលក្ខណៈសំខាន់នៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ក្នុងការធានាការការពារការងារ នៅក្នុងការយល់ព្រមណាមួយពីសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងជាពិសេសការបណ្តាក់ទុនដែលស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Continental និង United Airlines នៅក្នុង Star Alliance ។
អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះបានភ្ជាប់កង្វល់របស់អតិថិជនទៅនឹងកង្វល់របស់បុគ្គលិកនៅក្នុងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ នៅពេលពួកគេចុចរដ្ឋបាលដើម្បីមើលឱ្យកាន់តែជិតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Continental និង United venture។ កង្វល់ប្រឆាំងនឹងការប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិដែលកំណត់ដោយនាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាដែលនាំទៅរកការបាត់បង់ការងារកាន់តែច្រើន។ តម្លៃសំបុត្រកើនឡើង ដោយសារភាពញឹកញាប់នៃជើងហោះហើរត្រូវបានថយចុះ នៅពេលដែលការប្រកួតប្រជែងទាំងអស់ត្រូវបានលុបចោល។
កាលពីថ្ងៃអង្គារ Davidowitch បានសរសេរម្តងទៀតទៅកាន់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្នុងនាមអ្នកបម្រើជើងហោះហើរ United Airlines ។ "ខណៈពេលដែលនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យឡើងវិញនូវកង្វល់ដែលរៀបរាប់លម្អិតដោយនាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ ដែលជាផ្នែកនៃបទបញ្ជាចុងក្រោយណាមួយ យើងអំពាវនាវម្តងទៀតឱ្យរដ្ឋបាលអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិប្រើប្រាស់បានយូរ និងមានអត្ថន័យដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានានូវវិធានការការពារប្រកបដោយសមធម៌សម្រាប់កម្មករ"។
