នេះ ក្លែងបន្លំ ក្រុមហ៊ុនអាកាសយានដ្ឋានពិភពលោកសម្រេចបាននូវកំណើននៅក្នុងសូចនាករហិរញ្ញវត្ថុសំខាន់ៗទាំងអស់ក្នុងអំឡុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 (បញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា)។ ការកើនឡើងនេះត្រូវបានគាំទ្រដោយបរិមាណអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើននៅទូទាំងអាកាសយានដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ប្រាក់ចំណូលក្រុមបានកើនឡើង 33.8 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 1,804.3 លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023។ លទ្ធផលប្រតិបត្តិការ ឬ EBITDA (ប្រាក់ចំណូលមុនការប្រាក់ ពន្ធ រំលោះ និងរំលោះ) បានឈានដល់ 481.4 លានអឺរ៉ូ កើនឡើង 17.9 ភាគរយ។ លទ្ធផលរបស់ក្រុម (ឬប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) បានកើនឡើងដល់ 85.0 លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលរាយការណ៍។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំមុន តួរលេខសំខាន់នេះនៅតែអវិជ្ជមាននៅដក 53.1 លានអឺរ៉ូ ដោយសារឥទ្ធិពលមួយដង។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Stefan Schulte នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Fraport AG បាននិយាយថា “នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 លទ្ធផលវិជ្ជមានបានបន្តពីដើមឆ្នាំ។ យើងកំពុងមើលឃើញការស្ទុះងើបឡើងវិញជានិរន្តរភាពនៃតម្រូវការអ្នកដំណើរនៅទូទាំងព្រលានយន្តហោះពិភពលោករបស់យើង។ នៅឯមូលដ្ឋានផ្ទះរបស់យើងនៅហ្វ្រែងហ្វើត ចំនួនអ្នកដំណើរបានងើបឡើងវិញដល់ 80 ភាគរយនៃកម្រិតមុនវិបត្តិនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023។ យើងរំពឹងថាចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើតក្នុងអំឡុងពេលពេញមួយឆ្នាំ រួមទាំងការកើនឡើងនៃចំណែកនៃអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម។ អាកាសយានដ្ឋានក្រុមដែលគ្រប់គ្រងដោយលំហែរកាយរបស់យើងនៅទូទាំងពិភពលោកបានទទួលអត្ថប្រយោជន៍ភាគច្រើនពីតម្រូវការដ៏ខ្លាំងដែលកំពុងបន្តសម្រាប់ការធ្វើដំណើរថ្ងៃឈប់សម្រាក។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានក្រិក ដែលបានបន្តកើនឡើងយ៉ាងច្បាស់ពីកម្រិតមុនវិបត្តិឆ្នាំ 2019 ក្នុងអំឡុងពេលប្រាំមួយខែដំបូង។
សូចនាករហិរញ្ញវត្ថុសំខាន់ៗមានភាពប្រសើរឡើងនៅក្នុងឆមាសទីមួយ
ការអនុវត្តការកែសម្រួល IFRIC 12 (សម្រាប់ប្រាក់ចំណូលពីការសាងសង់ និងវិធានការពង្រីកនៅក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធអន្តរជាតិរបស់ Fraport) ប្រាក់ចំណូលក្រុមបានកើនឡើង 27.8 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 1,548.6 លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023។ ជាលើកដំបូង 6M របស់ក្រុមហ៊ុន ប្រាក់ចំណូលរួមមានប្រាក់ចំណូលពីថ្លៃសេវាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ (សរុបចំនួន 106.4 លានអឺរ៉ូ) ដែលបង់ដោយ Fraport បន្ទាប់ពីទទួលបន្ទុកលើការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt នៅដើមឆ្នាំ 2023។ ម៉្យាងវិញទៀត ប្រាក់ចំណូលពីសេវាសន្តិសុខដែលផ្តល់ដោយ FraSec Aviation Security GmbH (សរុប 75.6 € លាននៅក្នុង 6M/2022) មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមទៀតទេ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្ដាច់ចេញពីរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា។
ជាមួយនឹងលទ្ធផលប្រតិបត្តិការ (EBITDA) ប្រសើរឡើងដល់ 481.4 លានអឺរ៉ូ ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការ (EBIT) របស់ក្រុមបានកើនឡើងដល់ 245.9 លានអឺរ៉ូនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 កើនឡើង 35.2 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ស្របគ្នានោះ លំហូរសាច់ប្រាក់ប្រតិបត្តិការបានកើនឡើងដល់ 293.8 លានអឺរ៉ូ (6M/2022: €185.3 លាន)។ លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃក៏ប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដល់ដក 377.5 លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលរាយការណ៍ (6M/2022: ដក 733.8 លានអឺរ៉ូ) ។ លទ្ធផលក្រុមដែលសម្រេចបាន (ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) នៃ 85.0 លានអឺរ៉ូ បកប្រែទៅជាប្រាក់ចំណូលដែលមិនរំលាយក្នុងមួយហ៊ុនបូក €0.87 (6M/2022: ដក €0.53)។
ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរកើនឡើងពេញក្រុម
ចំនួនអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើត (FRA) បានកើនឡើង 29.1 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 26.9 លាននាក់ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ដូច្នេះការងើបឡើងវិញដល់ 79.9 ភាគរយនៃកម្រិតមុនវិបត្តិដែលសម្រេចបានក្នុងឆ្នាំ 2019 ។ ចរាចរណ៍នៅអឺរ៉ុបទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្រូវការខ្លាំងសម្រាប់ ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់គោលដៅអាកាសធាតុក្តៅ។ ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបក៏បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបណ្តើរៗ ជាពិសេសទៅនិងមកពីមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុរបស់អឺរ៉ុបខាងលិច។ ចរាចរណ៍អន្តរទ្វីបបានឃើញអត្រាកំណើនខ្ពស់ជាពិសេសសម្រាប់គោលដៅថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង និងកណ្តាល និងតំបន់ការាបៀន។ ចរាចរណ៍ទៅ និងមកពីអាមេរិកខាងជើងក៏បានកត់ត្រាបរិមាណអ្នកដំណើរខ្លាំងផងដែរ ដែលស្ទើរតែឈានដល់កម្រិតមុនការរាតត្បាតម្តងទៀត។ ផ្ទុយទៅវិញ ចរាចរណ៍ទៅកាន់ និងមកពីប្រទេសចិនបានបន្តយឺតយ៉ាវពីនិន្នាការទូទៅនេះ ដោយឈានដល់ត្រឹមតែមួយភាគបីនៃកម្រិតឆ្នាំ 2019 ប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិរបស់ Fraport ច្រកទ្វារនៅក្នុងប្រទេសក្រិកបាននាំមុខគេក្នុងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃឆ្នាំ 2023។ នៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់ចំនួន 14 របស់ប្រទេសក្រិច ចំនួនអ្នកដំណើរបង្គរបានកើនលើសកម្រិតមុនវិបត្តិចាប់ពីឆ្នាំ 2019 ដល់ទៅ 7.8 ភាគរយ។ បន្ទាប់គឺអាកាសយានដ្ឋាន Antalya (AYT) នៅលើឆ្នេរសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេទួរគី ជាមួយនឹងអត្រាការងើបឡើងវិញ 96.2 ភាគរយ បន្ទាប់មកអាកាសយានដ្ឋាន Lima របស់ប្រទេសប៉េរូ (LIM) សម្រេចបាននូវអត្រានៃការងើបឡើងវិញ 85.4 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹង 6M/2019 ។ នៅអាកាសយានដ្ឋានប្រេស៊ីលពីរនៃ Fortaleza (FOR) និង Porto Alegre (POA) ចរាចរណ៍រួមបញ្ចូលគ្នាបានជាសះស្បើយដល់ 84.7 ភាគរយនៃកម្រិត 6M/2019 មុនការរាតត្បាត។ ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីតួលេខចរាចរណ៍ Fraport មាន នៅទីនេះ.
ការព្យាករណ៍ច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀត បានផ្តល់សម្រាប់ទស្សនវិស័យពេញមួយឆ្នាំ
បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃឆមាសទីមួយ ក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិរបស់ Fraport បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទស្សនវិស័យពេញមួយឆ្នាំ 2023 របស់ខ្លួនសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt ដោយផ្តល់នូវការព្យាករណ៍ច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតសម្រាប់សូចនាករសំខាន់ៗដែលពាក់ព័ន្ធ។ ចំនួនអ្នកដំណើរនៅទីក្រុង Frankfurt ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់កម្រិតកណ្តាលនៃការព្យាករណ៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យពីមុនរវាងយ៉ាងហោចណាស់ 80 ភាគរយនិងរហូតដល់ 90 ភាគរយនៃកម្រិតចរាចរណ៍ដែលបានឃើញក្នុងឆ្នាំ 2019 នៅពេលដែលអ្នកដំណើរប្រហែល 70.6 លាននាក់បានធ្វើដំណើរតាមមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ធំបំផុតរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិក៏កំពុងរក្សាការណែនាំហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ 2023 ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការព្យាករណ៍ច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀត។ ដូចដែលក្រុម EBITDA មានការព្រួយបារម្ភ ឥឡូវនេះ Fraport រំពឹងថានឹងឈានដល់ពាក់កណ្តាលខាងលើនៃជួរដែលបានព្យាករពីមុនចន្លោះប្រហែល 1,040 លានអឺរ៉ូដល់ 1,200 លានអឺរ៉ូ។ ដូចគ្នានេះដែរ លទ្ធផលក្រុមឥឡូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅក្នុងពាក់កណ្តាលខាងលើនៃជួរដែលបានព្យាកររវាងប្រហែល 300 លានអឺរ៉ូ និង 420 លានអឺរ៉ូ។
