- កង្វះការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់អាកាសចរណ៍គឺជាភស្តុតាង ហើយការវិនិយោគកាន់តែច្រើនត្រូវបានទាមទារ។
- ការជំរុញរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងការឱ្យប្រទេសនានាចូលរួមក្នុង 'សម្ព័ន្ធមហិច្ឆតាអាកាសធាតុអន្តរជាតិ' ដែលបានប្រកាសនៅ COP26 គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
- SAF នឹងក្លាយជាគម្លាតដ៏ល្អសម្រាប់អាកាសចរណ៍ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នខណៈពេលដែលជម្រើសថាមពលរយៈពេលវែងត្រូវបានពិចារណា។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កាន់តែទូលំទូលាយនឹងតស៊ូដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅអព្យាក្រឹតកាបូនដ៏មានមហិច្ឆតាតែម្នាក់ឯង។ រដ្ឋាភិបាលត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពដោយផ្តល់នូវការវិនិយោគសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម COP26 ដើម្បីធានាបាននូវសកម្មភាពប្រកបដោយអត្ថន័យ។
COP26 បានដាក់សម្ពាធលើឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដើម្បីបញ្ជាក់ឡើងវិញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ ថ្មីៗនេះបានរកឃើញថា 45% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរជាសកលបាននិយាយថាបរិស្ថានគឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតនៃកត្តាបរិស្ថាន សង្គម និងអភិបាលកិច្ច (ESG) ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈ។
ជាមួយនឹងការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថានកាន់តែមានសារៈសំខាន់ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ ឧស្សាហកម្មត្រូវតែធ្វើសកម្មភាព។ ទោះបីជាគ្រោងការណ៍ ក្រុមការងារ និងសេចក្តីប្រកាសជាច្រើនត្រូវបានប្រកាសថាឈានមុខគេក្នុងសន្និសីទ COP26 ក៏ដោយ វានឹងមិនគ្រប់គ្រាន់តែម្នាក់ឯងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នរបស់ឧស្សាហកម្ម និងបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយអត្ថន័យ។ កង្វះការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់អាកាសចរណ៍គឺជាភស្តុតាង ហើយការវិនិយោគត្រូវបានទាមទារ។
រដ្ឋាភិបាលបានគាំទ្រដល់ដំណើរស្វែងរករបស់វិស័យផ្សេងទៀត ដើម្បីក្លាយជាមិត្តភាពបរិស្ថាន។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តបានទទួលការគាំទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការលើកទឹកចិត្តដើម្បីប្តូរទៅការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍មិនបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ ឬការវិនិយោគដូចគ្នានោះទេ។
រដ្ឋាភិបាលជុំវិញពិភពលោកកំពុងជំរុញឱ្យមានគោលដៅកាត់បន្ថយកាបូនកាន់តែធំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កង្វះផែនការជាក់ស្តែងអំពីរបៀបដែលទាំងនេះនឹងសម្រេចបាន ឬការផ្តល់មូលនិធិដែលមានគឺបង្ហាញឱ្យឃើញច្បាស់។ នេះ។ UKការជំរុញរបស់ ដើម្បីឱ្យប្រទេសនានាចូលរួម 'សម្ព័ន្ធមហិច្ឆតាអាកាសធាតុអន្តរជាតិ' ដែលបានប្រកាសនៅ COP26 គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Although many schemes, working groups, and announcements have been declared leading up to the COP26 conference, it will not be enough alone to reduce the industry's emissions and create a meaningful change.
- The UK's push to get countries to join the ‘International Aviation Climate Ambition Coalition' announced at COP26 is not enough.
- For instance, vehicle manufacturers have received widespread support and incentives to switch to electric vehicle production, but the aviation industry has not received the same attention or investment.
