ឈូងសមុទ្រ G650ER មានប្រភពចេញពីប្រទេសសិង្ហបុរីដល់សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ

0a1a-187
0a1a-187

យន្ដហោះ Gulfstream G650ER ដែលមានចម្ងាយ ៧,២៧៥ ម៉ាយល៍មានល្បឿនលឿនជាងយន្ដហោះណាដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយបំផុត។ នេះបើតាមការប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Gulfstream Aerospace Corp ។

យន្តហោះ G650ER បានចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានចាងជីប្រទេសសិង្ហបុរីនៅវេលាម៉ោង ១០ និង ៥៨ នាទីព្រឹកថ្ងៃទី ១៨ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៨ ដោយឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដើម្បីទៅដល់សានហ្វ្រានស៊ីស្កូនៅម៉ោង ៨ និង ៤៥ នាទីព្រឹកម៉ោងក្នុងស្រុក។ ហោះហើរក្នុងល្បឿនជាមធ្យមម៉ាច ០,៨៧ ជើងហោះហើរចំណាយពេលតែ ១៣ ម៉ោងនិង ៣៧ នាទីប៉ុណ្ណោះ។

លោក Mark Burns ប្រធានក្រុមហ៊ុន Gulfstream បានមានប្រសាសន៍ថា“ ល្បឿនមិនគួរឱ្យជឿនិងល្បឿនពិតរបស់ G650ER អនុញ្ញាតឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយផ្លូវដែលលាតសន្ធឹងលើមហាសមុទ្រដូចជាសិង្ហបុរីទៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូលឿនជាងយន្តហោះជំនួញដទៃទៀត” ។ “ ទៅឈូងសមុទ្រហ្គ្រោមេសថ្នាក់ដឹកនាំមានន័យថាបន្តបង្ហាញដល់អតិថិជនថាបេសកកម្មរបស់ពួកគេគឺអាចធ្វើទៅបានក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីកំណត់ត្រាជាង ៨៥ ក៏ដោយយើងនឹងបន្តបង្ហាញពីការសម្តែងរបស់ពិភពពិតនេះ។

G650ER ផ្តល់នូវការសន្សំពេលវេលាយ៉ាងសំខាន់លើផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុតមួយចំនួននៅក្នុងអាកាសចរណ៍អាជីវកម្ម។ យន្ដហោះបានបញ្ចប់ការថតសម្លេងនៅខែធ្នូគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលរួមមាន៖

• Teterboro រដ្ឋ New Jersey ទៅឌូបៃប្រទេសអារ៉ាប់រួមអេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួម - ចម្ងាយ ៦,១៤១ អិន / ១១,៣៧៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល ១១ ម៉ោងនិង ២ នាទី

សាន់វ៉ាន់ទៅម៉ារ៉ាក្រាកប្រទេសម៉ារ៉ុក - ៣,៨២៩ ន / ៧,០៩១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល ៧ ម៉ោងនិង ៣ នាទី

•ម៉ារ៉ាក្រាកទៅឌូបៃ - ៣.៥៥០ nm / ៦.៥៧៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល ៦ ម៉ោងនិង ៤៦ នាទី

•ឌូបៃទៅ Biggin Hill ចក្រភពអង់គ្លេស ៣.០៤៦ nm / ៥.៦៤១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល ៦ ម៉ោងនិង ៤៥ នាទី

• Biggin Hill ទៅដល់ Charleston, South Carolina - ៣.៧១០ nm / ៦.៨៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល ៨ ម៉ោងនិង ១៥ នាទី

•ឌូបៃទៅសាំងហ្គាពួរ - ៣,៤៩៤ គ។ ម / ៦.៤៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល ៧ ម៉ោងនិង ១៥ នាទី

ប្រទេសសិង្ហបុរីទៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូបានសម្គាល់ជើងចុងក្រោយនៃការធ្វើដំណើរ ៧ កំណត់ត្រា។

ម៉ាស៊ីន G650ER អាចហោះបាន ៧.៥០០ nm / ១៣.៨៩០ គីឡូម៉ែត្រនៅម៉ាច ០.៨៥ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមាម៉ាក ០,៩២៥ ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Rolls-Royce BR7,500 A13,890-0.85 ចំនួនពីរគ្រឿងហើយអាចហោះហើរបានដល់អ្នកដំណើរចំនួន ១៩ នាក់។

ឯតទគ្គកម្មទីក្រុងគូកំពុងរង់ចាំការយល់ព្រមពីសមាគមន៍អាកាសចរណ៍ជាតិ។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ប្រធាននិពន្ធការចាត់តាំង

ប្រធានផ្នែកនិពន្ធគឺ Oleg Siziakov

ចែករំលែកទៅកាន់...