ឧទ្ធម្ភាគចក្រទេសចរណ៍ដំណើរកម្សាន្តនៅកោះហាវ៉ៃមិនមានសុវត្ថិភាពទេដោយសមាជិកសភាអេដស៍

តើ​វា​មាន​សុវត្ថិភាព​ប៉ុណ្ណា​ក្នុង​ការ​ជិះ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ឬ​យន្តហោះ​ទស្សនា​នៅ​កោះ​ហាវ៉ៃ?  ពេលណា​ លោក Ed Case សមាជិកសភាអាមេរិក កំពុងចោទសួរពីសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកទេសចរទៅកាន់រដ្ឋហាវ៉ៃរបស់គាត់ វាអាចក្លាយជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលមានផលវិបាកមិនត្រឹមតែសម្រាប់ទីផ្សារពិសេសដែលគាត់បានវាយប្រហារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍សម្រាប់ហាវ៉ៃទាំងមូល។ ទេសចរណ៍គឺជាអាជីវកម្មរបស់មនុស្សគ្រប់រូបនៅហាវ៉ៃ ហើយមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច។

ករណីនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយបាននិយាយថា ឧទ្ធម្ភាគចក្រទេសចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការយន្តហោះខ្នាតតូចមិនមានសុវត្ថិភាពទេ ហើយជីវិតដែលគ្មានទោសត្រូវបង់ថ្លៃ។ FAA បានទទូចថាប្រតិបត្តិការបែបនេះមានសុវត្ថិភាព។ កោះហាវ៉ៃបានជួបឧបទ្ទវហេតុធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 4 ដងក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

នៅពេលដែលសមាជិកសភាអាមេរិកវាយប្រហារលើការធ្វើដំណើរ និងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់រដ្ឋ អាចជាព័ត៌មានដ៏ធំមួយ។ តំណាង​សហរដ្ឋ​អាមេរិក Ed Case បាន​រក​ឃើញ​ការ​គំរាម​កំហែង​សុវត្ថិភាព​សម្រាប់​ភ្ញៀវ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ។ យោងតាម ​​Case ការផ្សងព្រេងបែបនេះអាចប្រែទៅជាសោកនាដកម្ម។

ក្នុងឆ្នាំ 2012 Ed Case អ្នកតំណាងដូចគ្នានៅពេលឈរឈ្មោះជាសមាជិកព្រឹទ្ធសភាបានមើលឃើញពីអនាគតនៃវិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងទីផ្សារពិសេស ហើយបានបោះទីតាំងកសិដ្ឋានរបស់បងប្អូនរបស់គាត់នៅលើកោះហាវ៉ៃ ដើម្បីលើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍ជាគំរូដ៏ល្អ។ គាត់បានដើរតួជាអ្នកតស៊ូមតិដើម្បីលើកកម្ពស់ទីផ្សារពិសេសនៅក្នុងរដ្ឋ។ លោក​ចង់​ផ្តល់​ឱកាស​ដល់​ក្រុមហ៊ុន​ខ្នាត​តូច និង​មធ្យម​ដើម្បី​រីកចម្រើន​ពី​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ដ៏​ខ្លាំង​ក្លា​។

ដំណើរកម្សាន្តតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺជាទីផ្សារបែបនេះ។ សូមអានបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Ed Case នៅលើ eTurboNews: "ទស្សនៈរបស់សមាជិកព្រឹទ្ធសភាម្នាក់អំពីព្រះគម្ពីរមរមន Aloha រដ្ឋ សហរដ្ឋអាមេរិក និងទេសចរណ៍”

ជាក់ស្តែង មន្ត្រីជាប់ឆ្នោតមកពីរដ្ឋ Hawaii មិនចង់ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វិស័យទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍សំខាន់ៗនៃរដ្ឋរបស់គាត់ឡើយ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាសាធារណៈភ្លាមៗរបស់គាត់ប្រហែលជាខ្វះការដឹងការពិតទាំងអស់ ការស្រាវជ្រាវ និងអារម្មណ៍របស់មនុស្ស។ eTN បានទាក់ទងសមាជិកសភាអាមេរិក Ed Case ប៉ុន្តែមិនមានការឆ្លើយតបទេ។

Ed Case មានភាពរហ័សរហួនក្នុងការលើកឡើងពីគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ដោយបានស្តីបន្ទោសរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធចំពោះការមិនយកចិត្តទុកដាក់លើការកែលម្អសុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិជាខ្លាំង និងឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍ដែលមិនគ្រប់គ្រងខ្លួនឯង។

Case ដែលជាអ្នកប្រជាធិបតេយ្យបាននិយាយថា "ប្រតិបត្តិការឧទ្ធម្ភាគចក្រទេសចរណ៍ និងយន្តហោះខ្នាតតូចមិនមានសុវត្ថិភាពទេ ហើយជីវិតដែលគ្មានទោសត្រូវបង់ថ្លៃ" ។ “នៅក្នុងរដ្ឋហាវ៉ៃរបស់យើងតែម្នាក់ឯង ឧស្សាហកម្មនេះ ខណៈពេលដែលមានការជជែកវែកញែកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងថាវាមានសុវត្ថិភាព និងប្រកាន់អក្សរតូចធំចំពោះសង្កាត់ តាមពិតបានមិនអើពើនឹងការកែលម្អសុវត្ថិភាពដែលសមរម្យនោះទេ ផ្ទុយទៅវិញកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ទំហំជើងហោះហើររបស់វាគ្រប់ពេលនៃថ្ងៃ និងពេលយប់។ ហាក់បីដូចជាអាកាសធាតុទាំងអស់នៅលើសង្កាត់លំនៅដ្ឋានកាន់តែច្រើន និងទៅកាន់ទីតាំងដែលមានហានិភ័យ និងដាច់ស្រយាលជាងមុន នៅរយៈកម្ពស់ទាប ខណៈពេលដែលការបរាជ័យទាំងស្រុងក្នុងការដោះស្រាយសុវត្ថិភាពដី និងកង្វល់ពីការរំខានដល់សហគមន៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ FAA បាននិយាយថា ខ្លួនធ្វើការឃ្លាំមើលដោយចៃដន្យ និងទៀងទាត់លើប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅហាវ៉ៃទាំងអស់ និងធានាឱ្យក្រុមហ៊ុននានាដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយ អ្នកនាំពាក្យទីភ្នាក់ងារលោក Ian Gregor បាននិយាយនៅក្នុងអ៊ីមែលមួយ។ គាត់បាននិយាយថា FAA មិនមានការព្រួយបារម្ភអំពីឧស្សាហកម្មនៅទូទាំងរដ្ឋនោះទេ។

ប្រហែលជាសមាជិកសភាបានមើលរំលងថាហេតុផលមួយសម្រាប់អត្រាគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់គឺជាចំនួនដ៏ច្រើន៖ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា 1 ក្នុងចំណោម 10 ភ្ញៀវមកកាន់រដ្ឋបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ចរបស់ពួកគេ ដែលមានចំនួនអ្នកដំណើរប្រហែល 120,000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

តើ​ត្រូវ​ប្រៀបធៀប​នេះ​ទៅ​នឹង​អ្វី? Grand Canyon គឺ​ជា​បរិយាកាស​ខុស​គ្នា​ទាំង​ស្រុង ហើយ​មាន​អ្នក​ដំណើរ​តាម​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​តិច​ជាង​ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​ទស្សនា​សរុប​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ។

យោងតាម ​​NTSB tនេះគ្រាន់តែជាឧបទ្ទវហេតុដ៏សាហាវចំនួន 4 នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រទស្សនានៅហាវ៉ៃ។ នេះ​មិន​រាប់​បញ្ចូល​ដំណើរ​កម្សាន្ត​តាម​ទូក​ក្ដោង ឬ​ការ​លោត​ឆត្រយោង​ទេ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំនេះ មនុស្ស 11 នាក់រួមទាំងអ្នកទស្សនាបានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅលើឆ្នេរខាងជើង Oahu អាកាសយានដ្ឋាន Dillingham ធ្លាក់។

ការធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រទេសចរណ៍ចំនួន ៤ ដែលបានកត់ត្រាក្នុងរយៈពេល ១៥ ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ៖

ថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ឆ្នាំ 2019៖ ឧទ្ធម្ភាគចក្រទេសចរណ៍ Robinson R44 ដំណើរការដោយ Novictor Helicopters បានធ្លាក់ក្នុងសង្កាត់មួយក្នុងទីក្រុង Kailua ដោយសម្លាប់អ្នកដំណើរ Jan Burgess អាយុ 76 ឆ្នាំ នៃប្រទេសអូស្ត្រាលី។ Ryan McAuliffe, 28, ទីក្រុង Chicago; និងអ្នកបើកយន្តហោះ Joseph Berridge អាយុ 28 ឆ្នាំ។

ថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2016៖ ឧទ្ធម្ភាគចក្រទេសចរណ៍មួយដែលដំណើរការដោយ Genesis Helicopters បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកនៅឯកំពង់ផែ Pearl Harbor ដោយបានសម្លាប់ Riley Dobson អាយុ 16 ឆ្នាំជនជាតិកាណាដា។

ខែមីនា។ ថ្ងៃទី 8, 2007: ឧទ្ធម្ភាគចក្រ A-Star 350BA ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Heli USA Airways Inc. បានធ្លាក់នៅលើផ្លូវរត់នៃអាកាសយានដ្ឋាន Princeville នៅលើ Kauai ដោយបានសម្លាប់ John O'Donnell នៃ Rockaway, NY ។ Teri McCarty នៃ Cabot, Ark ។ Cornelius Scholtz នៃ Santa Maria, Calif ។ និងអ្នកបើកយន្តហោះ Joe Sulak ។

ថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2005៖ មនុស្សប្រាំមួយនាក់នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ Aerospatiale AS 350 ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Heli USA Airways Inc. បានជួបប្រទះនឹងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ហើយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រចេញពី Kailiu Point ក្នុងទីក្រុង Haena ទីក្រុង Kauai ។ មនុស្សបីនាក់បានលង់ទឹកស្លាប់ ហើយអ្នកបើកបរយន្តហោះ Glen Lampton និងអ្នកដំណើរពីរនាក់ទៀតបានរួចជីវិត។

ក្នុងពេលនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Safari បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៅថ្ងៃនេះ៖ 

"ក្រុមគ្រួសារឧទ្ធម្ភាគចក្រ Safari រួមជាមួយនឹងសហគមន៍ទូលំទូលាយ កាន់ទុក្ខចំពោះការបាត់បង់ជីវិតប្រាំពីរនាក់ដែលនៅលើជើងហោះហើរទស្សនាកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ យើង​កាន់ទុក្ខ​ជាមួយ​នឹង​សមាជិក​គ្រួសារ​នៃ​អ្នក​ដែល​បាន​បាត់បង់​ក្នុង​គ្រោះថ្នាក់​ដ៏​សោកនាដកម្ម​នេះ​។ ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​បាត់​បង់​នោះ​គឺ​ប្រធាន​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​របស់​យើង គឺ​លោក Paul Matero។ Paul គឺ​ជា​សមាជិក​ដ៏​មាន​រដូវ​កាល​នៃ​ក្រុម​របស់​យើង​ជាមួយ​នឹង​បទ​ពិសោធ 12 ឆ្នាំ​នៅ Kauai” ម្ចាស់ Preston Myers បាន​និយាយ​ក្នុង​ការ​ចេញ​ផ្សាយ​ព័ត៌មាន​មួយ។

មិន​មាន​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ទាន់​សម័យ​ឬ​ការ​លើក​ឡើង​នៅ​លើ​ គេហទំព័រព័ត៌មានក្រុមហ៊ុនe អំពីការធ្លាក់ស្លាប់។ គេហទំព័រនេះលើកទឹកចិត្តអ្នកទស្សនាឱ្យមើលឃើញកោះពីទស្សនៈផ្សេង។

យោងតាមសារព័ត៌មាន Milwaukee Journal ស្ត្រីអ្នកជំនួញម្នាក់ និងកូនស្រីរបស់គាត់មកពី Madison ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នៅរដ្ឋហាវ៉ៃ។

អាជ្ញាធរ​បាន​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​ជន​រង​គ្រោះ​ពីរ​នាក់​ឈ្មោះ Amy Gannon អាយុ 47 ឆ្នាំ និង Jocelyn Gannon អាយុ 13 ឆ្នាំ​រស់នៅ Madison ។

Amy Gannon គឺជាសហស្ថាបនិក ដូយណេនដែលជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលឧទ្ទិសដល់ការគាំទ្រដល់សហគ្រិនស្ត្រី។ នាងក៏បានធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះផតឃែស្ថហៅថា Lady Business ដែលនាងបានសម្ភាសន៍សហគ្រិនស្ត្រី នេះបើយោងតាមទំព័រ LinkedIn របស់នាង។ កូនស្រីរបស់គាត់ឈ្មោះ Joselyn គឺជាសិស្សថ្នាក់ទី 8 នៅសាលា Hamilton Middle School ក្នុង Madison ។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...