ក្រុងញូវយ៉កៈមេដឹកនាំសណ្ឋាគារកាស៊ីណូនិងអាកាសចរណ៍បាននិយាយថាការខឹងសម្បារខាងនយោបាយលើការប្រើប្រាស់ប្រាក់សាធារណៈលើប្រាក់ចំណេញសាជីវកម្មកំពុងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនជាច្រើនចាកឆ្ងាយពីការចំណាយក្នុងការធ្វើដំណើរស្របច្បាប់ហើយប្រសិនបើមិនត្រូវបានធីកទេនោះនឹងធ្វើឱ្យបាត់បង់ការងាររាប់ពាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មបដិសណ្ឋារកិច្ចអាមេរិក។
ប្រធានផ្នែកទេសចរណ៍បានប្រាប់សន្និសីទការធ្វើដំណើរនិងលំហែកាយរ៉យទ័រនៅទីក្រុងញូវយ៉កក្នុងសប្តាហ៍នេះថាការប៉ុនប៉ងលាបពណ៌រាល់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាតដូចជាឡាសវេហ្គាសព្រោះថាសុន្ទរកថានឹងធ្វើឱ្យឈឺចាប់មិនមែនជួយសេដ្ឋកិច្ចនិងពន្យារពេលងើបឡើងវិញទេ។
លោក Dara Khosrowshahi នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Expedia Inc ដែលជាភ្នាក់ងារទេសចរណ៍តាមអ៊ិនធឺរណែតលេខ ១ របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រាប់កិច្ចប្រជុំកំពូលនេះថា“ វាជាការមិនចុះសម្រុងនឹងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍អាមេរិកនិងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក” ។
“មានអារក្សនៃការធ្វើដំណើរសាជីវកម្ម និងការធ្វើដំណើរជាក្រុម ដែលពិតជាគំរាមកំហែងដល់ការប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃការធ្វើដំណើរ។ យើងសង្ឃឹមថា វោហាសាស្ត្រនេះបានថយចុះទៅវិញទៅមក ព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មជាដាច់ខាត»។
ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកដែលកំពុងតស៊ូរាប់សិបនាក់រាប់ចាប់ពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន American International Group Inc និងក្រុមហ៊ុន Citigroup Inc រហូតដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត General Motors Corp (GM.N) បានទទួលប្រាក់កម្ចីពីរដ្ឋាភិបាលឬការគាំទ្រផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ។
អ្នកនយោបាយដែលមានប្រតិកម្មប្រឆាំងនឹងភាពលោភលន់និងភាពល្ងីល្ងើរបស់ក្រុមហ៊ុនបានលោតទៅរកឱកាសដើម្បីប៉ូលីសចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះបន្ទាប់ពីមូលនិធិសាធារណៈធានាបាននូវការរស់រានរបស់ពួកគេ។
ប្រធានាធិបតីបារ៉ាក់អូបាម៉ាបាននិយាយកាលពីខែកុម្ភៈថា“ អ្នកមិនអាចធ្វើដំណើរទៅឡាសវេហ្គាសឬចុះទៅ Super Bowl បានទេ” ។
ក្រុមហ៊ុនដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់ឥឡូវនេះមានការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរដ៏ភ្លឺស្វាង។ ក្រុមហ៊ុន Wells Fargo & Co ដែលទទួលបានថវិកាចំនួន ២៥ ពាន់លានដុល្លារពីកម្មវិធីថវិកាសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋាភិបាលមានផែនការបញ្ជូនបុគ្គលិកធានារ៉ាប់រងចំនួន ៤០ នាក់ទៅកាន់សន្និសីទ Las Vegas អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃប៉ុន្តែបានសំរេចប្រឆាំងនឹងវាដើម្បីកុំអោយមានការស្រែកតវ៉ាជាសាធារណៈ។
មេដឹកនាំឧស្សាហកម្មបាននិយាយថាការធ្វើពហិការរបស់អង្គហេតុនៃទីក្រុងឡាសវេហ្គាសនិងមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាតដទៃទៀតកំពុងធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍កាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។
កាលពីថ្ងៃពុធសមាគមធ្វើដំណើរសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ“ Meetings Mean Business” (www.meetingsmeanbusiness.com) ដែលជាការប៉ុនប៉ងរបស់ក្រុមពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្មដើម្បីជំរុញប្រឆាំងនឹងវោហារសាស្រ្តនិងរារាំងក្រុមហ៊ុននានាពីការលុបចោលព្រឹត្តិការណ៍រាប់ពាន់។
លោក Roger Dow ប្រធានសមាគមន៍ទេសចរណ៍អាមេរិកនៅថ្ងៃពុធនេះបានមានប្រសាសន៍ថា“ ប៉ោលនេះបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយហើយ។ បរិយាកាសនៃការភ័យខ្លាចកំពុងបណ្តាលឱ្យមានការថយក្រោយជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការប្រជុំអាជីវកម្មនិងព្រឹត្តិការណ៍នានាដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អាជីវកម្មខ្នាតតូចកម្មករអាមេរិកនិងសហគមន៍។
ការប្រជុំសន្និបាតនិងព្រឹត្តិការណ៍ដទៃទៀតបង្កើតបានជិត ១៥ ភាគរយនៃការធ្វើដំណើររបស់អាមេរិកទាំងអស់យោងតាមយុទ្ធនាការនេះដោយបង្កើតឱ្យមានការចំណាយ ១០១ ពាន់លានដុល្លារក្នុងការចំណាយ ១ លានការងារនិងជិត ១៦ ពាន់លានដុល្លារលើពន្ធសហព័ន្ធរដ្ឋនិងមូលដ្ឋាន។
លោក Stephen Holmes នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនសណ្ឋាគារ និងពេលវេលាចែករំលែកពេលវេលា Wyndham Worldwide Corp បានប្រាប់កិច្ចប្រជុំកំពូលរបស់ Reuters កាលពីថ្ងៃអង្គារថា "ដើម្បីទទួលយកទស្សនៈអវិជ្ជមានទាំងស្រុងនៃការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Las Vegas នាពេលឥឡូវនេះ ក្នុងនាមជា boondoggle គឺគ្រាន់តែជាជំហរដ៏ឆ្កួតមួយដើម្បីទទួលយក" ។ «វាកំពុងធ្វើឲ្យខូចខាតយ៉ាងច្រើនដល់ឧស្សាហកម្មមួយដូចជាយើងដែលជាអ្នកផ្តល់ការងារដ៏អស្ចារ្យនិងភាពរស់រវើកដល់សេដ្ឋកិច្ច»។
មហាសេដ្ឋីកាស៊ីណូឡាសវេហ្គាស Sheldon Adelson បានសើចចំអកបរិយាកាសថ្មីនៃការភ័យខ្លាចនៃការមានភាពសប្បាយរីករាយនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលឧបត្ថម្ភដោយក្រុមហ៊ុន។
តើអ្វីដែលជាប់ទាក់ទងនៅទីនេះ? តើរដ្ឋាភិបាលដែលទទួលបានប្រាក់ពីអ្នកជាប់ពន្ធនឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនទៅកន្លែងដែលពួកគេមិនអាចរីករាយនឹងកន្លែងដែលពួកគេត្រូវស្អប់វាដោយរបៀបណា?” លោក Adelson នាយកប្រតិបត្តិនៃប្រតិបត្តិករកាស៊ីណូ Las Vegas Sands Corp និងជាអ្នកត្រួសត្រាយជំនួញខាងសន្និបាតបានប្រាប់កិច្ចប្រជុំកំពូលកាលពីថ្ងៃអង្គារ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងមានអារម្មណ៍វិលវល់ដែរ។
លោក Doug Parker នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន US Airways Group Inc បានមានប្រសាសន៍ថា“ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់សភាដើម្បីចង្អុលម្រាមដៃបានធ្វើឱ្យធុរកិច្ចក្នុងករណីខ្លះមិនចង់ឱ្យមានសូម្បីតែអ្នកសំដែងកំពូល ៗ របស់ពួកគេធ្វើដំណើរដោយភ័យខ្លាចថាពួកគេនឹងមើលទៅហាក់ដូចជាកំពុងធ្វើអ្វីខុស។ បានប្រាប់កិច្ចប្រជុំកំពូលកាលពីថ្ងៃអង្គារ។
វាមិនមែនជាកត្តាជំរុញដល់ភាពទន់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទេប៉ុន្តែវាមិនអាចជួយបានទេ។ ហើយខ្ញុំដឹងថាវាមិនជួយកន្លែងដូចជាឡាសវេហ្គាសទេ” ។ វាមិនមែនជាអ្នកបើកបរទេប៉ុន្តែវាគឺជាអ្នកចូលរួមចំណែកក្នុងរឿងនេះ។ វាជារឿងមួយដែលយើងគិតថាមិនយុត្តិធម៌ហើយវាកំពុងតែធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់យើងមិនមែនជួយទេ។
