របៀបដែលវិធាន ៥០០ ម៉ែលបានសន្សំខ្ញុំបានជាង ១០០០ ដុល្លារ

នេះ រដ្ឋហាវ៉ៃ បានចេញការព្រមានសុខភាពដើម្បីចៀសវាងការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់ទាំងអស់។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានទៅដល់រដ្ឋហាវ៉ៃនៅដើមខែធ្នូខ្ញុំមិនបានដឹងអ្វីអំពីអាយឌីអាយ ១៩ ។ ខ្ញុំក៏មិនដឹងដែរថាពេលណាខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅក្រុង Detroit ដូច្នេះខ្ញុំបានទិញការធ្វើដំណើរមួយផ្លូវ។ ឥឡូវខ្ញុំសូមប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលវិធាន ៥០០ ម៉ែលបានសន្សំខ្ញុំបានជាង ១០០០ ដុល្លារ។

ខ្ញុំប្រើវិធីសាស្រ្តដែលគេស្គាល់តិចតួចក្នុងការទិញជើងហោះហើរ៖ ទិញសំបុត្រច្រើនដែលមានតម្លៃទាបជាងសំបុត្រមួយពីចំណុច A ដល់ខ។ ឧទាហរណ៍ជើងហោះហើរចូលនិងចេញពីតូរ៉ុនតូមានតម្លៃរហូតដល់ ៧៥ ភាគរយតិចជាងជើងហោះហើរដែលចាកចេញពីក្រុង Detroit ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានទិញសំបុត្រមួយទៅតូរ៉ុនតូផ្តល់ឱ្យខ្លួនខ្ញុំនូវអន្ដរជាតិបន្ទាប់មកខ្ញុំបានទិញសំបុត្រទីពីរពីតូរ៉ុនតូទៅហូណូលូលូ។ វាមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការហោះហើរក្នុងថ្នាក់ទីមួយដោយធ្វើប្លង់ជាអន្តរជាតិនៅកាណាដាជាងទិញសំបុត្រមួយពីក្រុង Detroit ទៅ Honolulu ក្នុងថ្នាក់គ្រូបង្វឹក។

សំបុត្រមិនត្រូវបានកំណត់តម្លៃដោយចម្ងាយដែលពួកគេត្រូវបានកំណត់តម្លៃដោយការផ្គត់ផ្គង់និងតម្រូវការ។ គោលការណ៍មេដៃរបស់ខ្ញុំសម្រាប់គ្រូបង្វឹកគឺត្រូវទិញនៅពេលដែលតម្លៃតិចជាង ៥ សេនក្នុងមួយម៉ាយល៍។ គោលការណ៍មេដៃរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ថ្នាក់ដំបូងគឺហោះហើរតែនៅក្នុងយន្តហោះដែលមានកៅអីគ្រែគេងដូចជាលេខ ៧៧៧ ឬ ៧៨៧ ។

ខ្ញុំតែងតែប្រើព្រលានយន្តហោះជំនួសនៅពេលដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ខ្ញុំបានជិះទូកចំនួន ៥៤ ។ ខ្ញុំហោះហើរចូលតំបន់ Broward County / Fort Lauderdale (ដែលមានតំលៃ ១៨ ដុល្លារថ្ងៃនេះពីក្រុង Detroit) បន្ទាប់មកយកផ្លូវដែកជាជនពិការទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Miami ប្រសិនបើកប៉ាល់ចាកចេញពី Dade County ។ បច្ចុប្បន្នរទេះភ្លើងមិនគិតថ្លៃសម្រាប់ជនពិការ។ ខ្ញុំឃើញជើងហោះហើរពី Detroit ទៅ Miami ក្នុងតម្លៃ ៣០០ ដុល្លារប៉ុន្តែ Fort Lauderdale ច្រើនតែថោកជាង ៧៥% ។ ប្រសិនបើខ្ញុំជិះទូកពីកំពង់ផែ Everglades អាកាសយានដ្ឋាននិងកំពង់ផែកម្សាន្តគឺជាអ្នកជិតខាងដែលនៅក្បែរ។

បន្ទាប់ពីខ្ញុំបានទៅដល់រដ្ឋហាវ៉ៃកាលពីឆ្នាំមុនខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមស្វែងរកសំបុត្រត្រឡប់ទៅទីក្រុង Detroit វិញ។ ជាថ្មីម្តងទៀតវាមានតម្លៃថោកប្រហែល ៧៥% ក្នុងការហោះហើរទៅតូរ៉ុនតូស្នាក់នៅពីរបីថ្ងៃហើយទិញសំបុត្រទីពីរពីតូរ៉ុនតូទៅក្រុង Detroit ។ ការចំណាយសម្រាប់សំបុត្រ ២ ដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅក្នុងថ្នាក់ដំបូងគឺថោកជាង Honolulu-Detroit ក្នុងគ្រូបង្វឹក។

គម្រប -២១ បានមកដល់ហើយគ្រូពេទ្យរបស់ខ្ញុំបាននិយាយថា“ កុំធ្វើដំណើរលើយន្តហោះរហូតដល់ខែឧសភា” ។ ខ្ញុំមានជំងឺសាច់ដុំនិងខ្សោយតំរងនោមជំងឺទឹកនោមផ្អែមដូច្នេះវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់។ បន្ទាប់ពីការគ្របដណ្តប់លើ COVID-១៩ បានបង្រួមជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនត្រឡប់មកវិញ។ ខ្ញុំមានជើងហោះហើរមិនឈប់ពីសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូទៅតូរ៉ុនតូ។ ផ្លូវថ្មីរបស់ខ្ញុំបានរងរបួសជាការហោះហើរចំលែកដែលមានជើង ៥ ។ ខ្ញុំមិនចូលចិត្តជើងហោះហើរដែល United បានជ្រើសរើសសម្រាប់ខ្ញុំទេ។ លើសពីនេះទៀតមាន snafu ដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនឆ្លងកាត់ប្រទេសកាណាដា។

ខ្ញុំបានរៀបការជាមួយជនជាតិអ៊ីតាលីហើយមានតែជនជាតិកាណាដាអ្នករស់នៅកាណាដានិងជនជាតិអាមេរិកបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេអនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រទេសកាណាដា។ ជនជាតិអ៊ីតាលីមិនត្រូវបានស្វាគមន៍ចំពោះការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់។ ខ្ញុំបានអំពាវនាវឱ្យ United ផ្លាស់ប្តូរកាលបរិច្ឆេទពីខែមេសាដល់ខែឧសភាបូកវាចៀសវាងកាណាដា។ ពួកគេបានដាក់ខ្ញុំនៅលើកន្លែងឈប់ពីហូណូលូលូទៅឈីកាហ្គោបន្ទាប់មកបានលុបផ្នែកហោះហើររបស់ខ្ញុំទៅតូរ៉ុនតូ។ United បានប្រាប់ខ្ញុំថាខ្ញុំត្រូវបង់លុយអោយពួកគេចំនួន ៣២៩ ដុល្លារសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ (៦៥៨ ដុល្លារក្នុងមួយគូ) សម្រាប់ឯកសិទ្ធិចុះពីយន្តហោះនៅទីក្រុងឈីកាហ្គោ (ជាជាងបន្តទៅតូរុនតូ) ។ ពួកគេបាននិយាយថាពួកគេនឹងធ្វើការដោះដូរសំបុត្រទីពីរពីតូរ៉ុនតូទៅក្រុង Detroit ។ ខ្ញុំបានបង់ប្រាក់ ២២៩,៦៩ ដុល្លារសម្រាប់ថ្នាក់ដំបូងសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ (សរុប ៤៥៩.៣៨ ដុល្លារ) សម្រាប់សំបុត្រទីពីររបស់ខ្ញុំ។

ខ្ញុំបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុន United Airlines“ ទេខ្ញុំមិនចង់បង់ប្រាក់ ឲ្យ អ្នកចំនួន ៦៥៨ ដុល្លារទេខ្ញុំចង់ ឲ្យ អ្នកផ្តល់ ឲ្យ ខ្ញុំចំនួន ៤៥៩,៣៨ ដុល្លារ” ។ ប្រភេទនៃការ ruffled ស្លាបរបស់ពួកគេ។

ចាប់តាំងពីការហោះហើររបស់ខ្ញុំពីសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូទៅតូរ៉ុនតូត្រូវបានលុបចោលខ្ញុំអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីច្បាប់ចម្ងាយ ៥០០ ម៉ាយល៍។ នៅពេលជើងហោះហើរត្រូវបានរំខានហើយវាជាកំហុសរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាធម្មតាអនុវត្តតាមច្បាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរហោះហើរទៅអាកាសយានដ្ឋានជំនួសដែលស្ថិតក្នុងចម្ងាយ ៥០០ ម៉ាយល៍នៃទិសដៅដើមរបស់អ្នកដោយមិនបង់ថ្លៃផ្លាស់ប្តូរឬបង់ថ្លៃថ្លៃបន្ថែម (៥០០ - វិធានទូទៅ) ។ ទោះបីជាវាចំណាយប្រាក់រាប់រយដុល្លារបន្ថែមទៀតដើម្បីនាំអ្នកទៅកាន់គោលដៅរបស់អ្នកក៏ដោយអ្នកមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់ទេ។ United ត្រូវបានលុបចោលសានហ្វ្រានស៊ីស្កូទៅទីក្រុងតូរ៉ុនតូហើយនោះមិនមែនជារបស់ខ្ញុំទេ។

ខ្ញុំបានប្រាប់យូអិនជំនួសឱ្យការហោះហើរខ្ញុំទៅតូរ៉ុនតូដាក់ខ្ញុំលើគ្រែ ៧៧៧ ដែលមានគ្រែគេងពីហូណូលូលូទៅឈីកាហ្គោបន្ទាប់មកប្តូរតូរ៉ន់តូសម្រាប់ក្រុង Detroit ព្រោះវាស្ថិតនៅចម្ងាយ ៥០០ ម៉ាយបន្ទាប់មកប្រគល់ប្រាក់របស់ខ្ញុំទាំងអស់សម្រាប់សំបុត្រទីពីរ។ ភាពខុសគ្នារវាងការបង់ប្រាក់ចំនួន ៦៥៨ ដុល្លារអាមេរិក (បន្ថែម / ប្រមូល) ធៀបនឹងការទទួលបានឥណទានសងវិញចំនួន ៤៥៩,៣៨ ដុល្លារ (សម្រាប់សំបុត្រទី ២ របស់ខ្ញុំ) សរុបចំនួន ១១១៧.៣៨ ដុល្លារ។ ច្បាប់ ៥០០ ម៉ាយបានជួយខ្ញុំសន្សំប្រាក់បានជាងមួយពាន់ដុល្លារ។ តើអ្នកជឿទេថានិយោជិក ៦ នាក់នៅ United មិនបានដឹងអំពីច្បាប់នេះរហូតដល់ខ្ញុំទទូចលើអត្រាដែលត្រូវបានគណនាតាមការពេញចិត្តរបស់ខ្ញុំ?

ភក្តីភាពរបស់ខ្ញុំចំពោះការប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋានជំនួសជួយសន្សំប្រាក់ខ្ញុំបានមួយតោន។ ការបែងចែកជើងហោះហើរទៅជាសំបុត្រថោកដាច់ដោយឡែកបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរផ្លូវធ្វើដំណើរដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់អ្នក។ ខ្ញុំសូមណែនាំមិត្តភក្តិទាំងអស់អោយតំរៀបជើងហោះហើរដែលមានតំលៃថោកជាមួយគ្នាដូចជាលីដើម្បីបង្កើតការធ្វើដំណើរជុំរបស់អ្នក។ វាជាតក្កវិជ្ជាឡូជីខលប៉ុន្តែតើអ្នកនឹងធ្វើអ្វីទៀតប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានគេទុកចោលឬទុកចោលនៅផ្ទះរយៈពេលមួយខែ?

អ្នកអាចអានច្បាប់នៃការកក់ឡើងវិញរបស់ United នៅ https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx