នេះ Lufthansa កូដកម្មនាវិកនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងធំ ៗ ចំនួន ១០ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកពីហ្វ្រែងហ្វើតនិងមុយនិចនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍និងថ្ងៃសុក្រ។ របាយការណ៍បានបង្ហាញថាជើងហោះហើរ Lufthansa ពីទីក្រុង Munich ទៅ Los Angeles និង Miami នឹងត្រូវរងផលប៉ះពាល់ហើយជើងហោះហើរពីហ្វ្រែងហ្វើតទៅបូស្តុនឈីកាហ្គោសេស៊ីថលហ៊ូស្តុននិងក្រុង Detroit ក៏ត្រូវបានលុបចោលសម្រាប់កាលបរិច្ឆេទទាំងនោះដែរ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាញឹកញាប់នឹងបដិសេធការទាមទាររបស់អ្នកដំណើរចំពោះសំណងសម្រាប់ការរំខានបែបនេះដោយលើកហេតុផលថាកូដកម្មហួសពីការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហើយដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង់សំណងឡើយ។ អ្នកជំនាញការធ្វើដំណើរតាមអាកាសចង់លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយនិងបញ្ជាក់ជាថ្មីថាការរំខានដល់ការហោះហើរដែលបណ្តាលមកពីការធ្វើកូដកម្មរបស់បុគ្គលិកអាកាសចរណ៍ពិតជាមានសិទ្ធិទទួលបានបើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចែងយ៉ាងម៉េចក៏ដោយ។ គាំទ្រដោយសេចក្តីសំរេចចុងក្រោយរបស់នីតិបុគ្គលអ៊ឺរ៉ុបតុលាការយុត្តិធម៌អ៊ឺរ៉ុបការធ្វើកូដកម្មបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍គឺជាផលវិបាកនៃទំនាក់ទំនងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនរវាងនិយោជិកឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍និងនិយោជិក។ ECJ ធានាថាអ្នកដំណើរត្រូវជំពាក់សំណងសម្រាប់ការខាតបង់របស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលធ្វើកូដកម្ម។
ប្រសិនបើការហោះហើររបស់អ្នកត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែការធ្វើកូដកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តើអ្នកគួរធ្វើអ្វី? សូមស្វែងរកការបែងចែកសិទ្ធិអ្នកធ្វើដំណើរតាមអាកាសរបស់អ្នកនិងការណែនាំជាជំហាន ៗ ដើម្បីធ្វើកូដកម្មដែលនៅរស់រានមានជីវិតខាងក្រោម។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរស់រានមានជីវិតរដូវធ្វើកូដកម្ម
មុនពេលចេញដំណើរទៅអាកាសយានដ្ឋានអ្នកជំនាញការធ្វើដំណើរតាមអាកាសណែនាំយ៉ាងទទូចដល់អ្នកដំណើរតាមអាកាសឱ្យដឹងពីសិទ្ធិរបស់ពួកគេក្រោមកូដកម្ម។
រង់ចាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធ្វើសកម្មភាព។ នៅពេលបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រេចចិត្តធ្វើកូដកម្មវាកម្រណាស់ដែលអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍នឹងលុបចោលជើងហោះហើរភ្លាមៗ។ ជារឿយៗក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែព្យាយាមធ្វើឱ្យជើងហោះហើរដំណើរការដោយការចរចារយ៉ាងសកម្មជាមួយសហជីពឬសូម្បីតែពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពផ្លូវច្បាប់ដើម្បីដោះស្រាយជម្លោះ។ ជាផលវិបាកអ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនមិនដឹងថាត្រូវកំណត់ពេលវេលាធ្វើដំណើរឬអត់។ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយមិនលុបចោលជើងហោះហើរ ១៤ ថ្ងៃមុនការចេញដំណើរដែលបានគ្រោងទុកដំបូងទំនងជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបន្តចរចាជាមួយសហជីពហើយអាចរង់ចាំលុបចោលជើងហោះហើរនេះរហូតដល់នាទីចុងក្រោយ។ ក្នុងករណីបែបនេះអ្នកដំណើរមិនគួរលុបចោលជើងហោះហើរដើមមុនពេលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បញ្ជាក់ពីការលុបចោលជើងហោះហើរនោះទេព្រោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចបដិសេធមិនបង់ប្រាក់សម្រាប់ការសងប្រាក់វិញហើយទុកឱ្យអ្នកដំណើរបង់ប្រាក់សំបុត្រពីរនៅចុងបញ្ចប់។
2. រក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់និងដឹងពីសិទ្ធិរបស់អ្នក។ ការមិនមានសមត្ថភាពក្នុងការរៀបចំផែនការទុកជាមុនអាចធ្វើឱ្យអ្នកអស់សង្ឃឹមប៉ុន្តែនេះជាមូលហេតុដែលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសំណងជើងហោះហើរអ៊ឺរ៉ុប (EC261) មានគ្រោងការណ៍ដ៏ទូលំទូលាយដើម្បីទូទាត់សងការខាតបង់របស់អ្នកដំណើរ។ រឿងដំបូងដែលអ្នកធ្វើដំណើរត្រូវដឹងគឺសិទ្ធិក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ដែលពួកគេអាចទាមទារសំណងសម្រាប់អាហារអាហារសម្រន់និងការហៅទូរស័ព្ទឥតគិតថ្លៃអ៊ីមែលអ៊ីមែលឬទូរសារចំនួនពីរ។ នៅពេលអ្នកដំណើរមកដល់ព្រលានយន្តហោះរង់ចាំការប្រកាសពីការលុបចោលការធ្វើកូដកម្មពួកគេអាចទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ជូនអ្នកទាំងនោះនៅពេលដែលការពន្យាពេលឈានដល់ពីរម៉ោងសម្រាប់ការហោះហើរចម្ងាយក្រោម ១៥០០ គីឡូម៉ែត្របីម៉ោងសម្រាប់ការហោះហើររវាង ១៥០០ និង ៣៥០០ គីឡូម៉ែត្រឬ បួនម៉ោងសម្រាប់ការហោះហើរលើសពី ៣៥០០ គីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកធ្វើដំណើរអាចទិញអាហារតាមសមាមាត្រនៃរយៈពេលរង់ចាំហើយទាមទារសំណងពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅពេលក្រោយ។ អ្នកដំណើរគួរតែរក្សាទុករាល់វិក័យប័ត្រដើម្បីទាមទារសំណងនៅពេលក្រោយ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បញ្ជាក់ពីការលុបចោលជើងហោះហើរអ្នកដំណើរអាចជ្រើសរើសសកម្មភាពបីយ៉ាងគឺការសងប្រាក់វិញការកក់ទុកមុនទៅជើងហោះហើរដែលមានបន្ទាប់ឬការកក់សំបុត្រយន្តហោះទៅជើងហោះហើរសមរម្យនៅពេលក្រោយ។ ប្រសិនបើជើងហោះហើរដែលបានគ្រោងទុកថ្មីតម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរស្នាក់នៅមួយយប់នៅព្រលានយន្តហោះអ្នកដំណើរអាចទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់កន្លែងស្នាក់នៅនិងដឹកជញ្ជូនទៅដោយឥតគិតថ្លៃ។
3. ទទួលបានសំណងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការខាតបង់របស់អ្នក។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតបន្ទាប់ពីបញ្ហាទាំងអស់នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរទៅឬមកពីសហភាពអឺរ៉ុបពេលនោះអ្នកអាចមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងរហូតដល់ ៧០០ ដុល្លារ - មិនថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចលុបចោលជើងហោះហើរនិងបង្វិលថ្លៃសំបុត្រឬផ្តល់ជើងហោះហើរជំនួសវិញបានទេ។ ទិសដៅ។ ដរាបណាវាជាការលុបចោលនាទីចុងក្រោយឬការពន្យាពេលហោះហើរលើសពីបីម៉ោងអ្នកដំណើរអាចទាមទារសំណងនេះបន្ថែមលើរបស់ផ្សេងទៀតដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ក្នុងពេលធ្វើកូដកម្ម។ ដូចគ្នានេះផងដែរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នានានឹងបដិសេធការទាមទាររបស់អ្នកដំណើរជាញឹកញាប់ដោយការជជែកវែកញែកថាកូដកម្មហួសពីការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហើយដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការបង់ប្រាក់សម្រាប់សំណងទេ។ AirHelp ចង់បង្កើនការយល់ដឹងទូលំទូលាយនិងបញ្ជាក់ជាថ្មីថាការរំខានដល់ការហោះហើរដែលបណ្តាលមកពីការធ្វើកូដកម្មរបស់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិតជាមានសិទ្ធិទទួលបានទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចែងយ៉ាងម៉េចក៏ដោយ។ គាំទ្រដោយសេចក្តីសំរេចចុងក្រោយរបស់នីតិបុគ្គលអ៊ឺរ៉ុបតុលាការយុត្តិធម៌អ៊ឺរ៉ុបការធ្វើកូដកម្មបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍គឺជាផលវិបាកនៃទំនាក់ទំនងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនរវាងនិយោជិកឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍និងនិយោជិក។ ទោះបីជាកូដកម្មគឺជាសត្វព្រៃក៏ដោយក៏ ECJ ធានាថាអ្នកដំណើរនៅតែជំពាក់សំណងសម្រាប់ការខាតបង់របស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលធ្វើកូដកម្ម។
៤. ទុកឱ្យអ្នកជំនាញឈានជើងចូល។ បន្ទាប់ពីមានកូដកម្មអ្នកប្រហែលជានឿយហត់គ្រប់គ្រាន់ពីការដោះស្រាយវា។ ជាលទ្ធផលមានប្រាក់រាប់លានដុល្លារដែលជំពាក់អតិថិជនដែលមិនបានទាមទារនៅក្នុងហោប៉ៅរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រៀងរាល់ឆ្នាំ។
