សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានចេញផ្សាយទិន្នន័យសម្រាប់ទីផ្សារដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសនៅទូទាំងពិភពលោកខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ដែលបង្ហាញថា ខ្យល់កន្ត្រាក់នៅតែបន្តប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការទំនិញតាមផ្លូវអាកាស។

តម្រូវការសកល ដែលវាស់វែងជា តោន គីឡូម៉ែត្រ (CTKs) បានធ្លាក់ចុះ 13.6% បើធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021 (-13.5% សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ)។

សមត្ថភាពគឺ 0.6% ក្រោមខែតុលា ឆ្នាំ 2021។ នេះគឺជាការធ្លាក់ចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដំបូងចាប់តាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ 2022 ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមត្ថភាពប្រចាំខែបានកើនឡើង 2.4% ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់រដូវកាលកំពូលចុងឆ្នាំ។ សមត្ថភាពដឹកទំនិញអន្តរជាតិបានកើនឡើង 2.4% បើធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។

កត្តាជាច្រើននៅក្នុងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការគួរត្រូវបានកត់សម្គាល់:
- ការបញ្ជាទិញនាំចេញថ្មី ដែលជាសូចនាករឈានមុខគេនៃតម្រូវការទំនិញកំពុងធ្លាក់ចុះនៅក្នុងទីផ្សារទាំងអស់ លើកលែងតែប្រទេសចិន និងកូរ៉េខាងត្បូង ដែលបានចុះបញ្ជីការបញ្ជាទិញនាំចេញថ្មីខ្ពស់ជាងបន្តិចនៅក្នុងខែតុលា។
- តួលេខពាណិជ្ជកម្មទំនិញសកលចុងក្រោយបានបង្ហាញពីការពង្រីក 5.6% នៅក្នុងខែកញ្ញា ដែលជាសញ្ញាវិជ្ជមានសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។ នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាចម្បងលើទំនិញតាមសមុទ្រ ដោយមានការជំរុញបន្តិចបន្តួចដល់ទំនិញតាមផ្លូវអាកាសផងដែរ។
- ប្រាក់ដុល្លារអាមេរិកត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានការឡើងថ្លៃយ៉ាងខ្លាំង ដោយអត្រាប្តូរប្រាក់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពពិតប្រាកដក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 បានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1986។ ប្រាក់ដុល្លារដ៏រឹងមាំប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ ដោយសារការចំណាយជាច្រើនត្រូវបានចាត់ជាប្រាក់ដុល្លារ ការឡើងថ្លៃនៃរូបិយប័ណ្ណបានបន្ថែមស្រទាប់នៃការចំណាយលើអតិផរណាខ្ពស់ និងតម្លៃប្រេងយន្តហោះខ្ពស់។
- សន្ទស្សន៍តម្លៃទំនិញប្រើប្រាស់បានកើនឡើងបន្តិចក្នុងបណ្តាប្រទេស G7 ក្នុងខែតុលា ហើយនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់មួយទសវត្សរ៍គឺ 7.8% ។ អតិផរណានៅក្នុងអ្នកផលិត (ធាតុចូល) តម្លៃបានកាត់បន្ថយ 0.5 ភាគរយដល់ 13.3% នៅក្នុងខែកញ្ញា។

“ទំនិញតាមអាកាសនៅតែបន្តបង្ហាញពីភាពធន់ នៅពេលដែលខ្យល់កន្ត្រាក់នៅតែបន្ត។ តម្រូវការទំនិញនៅក្នុងខែតុលា - ខណៈពេលដែលការតាមដាននៅក្រោមការអនុវត្តពិសេសនៃខែតុលា 2021- បានឃើញការកើនឡើង 3.5% នៅក្នុងតម្រូវការធៀបនឹងខែកញ្ញា។ នេះបង្ហាញថាចុងឆ្នាំនឹងនៅតែនាំមកនូវការជំរុញរដូវកាលកំពូលជាប្រពៃណី ទោះបីជាមានភាពមិនច្បាស់លាស់ខាងសេដ្ឋកិច្ចក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលឆ្នាំ 2022 បិទជិត វាហាក់ដូចជាភាពមិនប្រាកដប្រជានៃសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្ននឹងបន្តចូលឆ្នាំថ្មី ហើយត្រូវការការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់។ IATAអគ្គនាយករបស់។

ការសម្តែងប្រចាំតំបន់ខែតុលា

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ឃើញថាបរិមាណទំនិញតាមផ្លូវអាកាសរបស់ពួកគេធ្លាក់ចុះ 14.7% ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 បើធៀបនឹងខែដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2021។ នេះគឺជាការធ្លាក់ចុះនៃដំណើរការបើធៀបនឹងខែកញ្ញា (-10.7%) ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់បន្តរងឥទ្ធិពលដោយសង្រ្គាមនៅអ៊ុយក្រែន និងកម្រិតទាបនៃសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម និងផលិតកម្មដោយសារតែការរឹតបន្តឹងទាក់ទងនឹង Omicron នៅក្នុងប្រទេសចិន។ សមត្ថភាពដែលអាចរកបាននៅក្នុងតំបន់បានថយចុះ 2.8% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅអាមេរិកខាងជើង បានប្រកាសពីការថយចុះ 8.6% នៃបរិមាណទំនិញនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ធៀបនឹងខែដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2021។ នេះគឺជាការធ្លាក់ចុះនៃដំណើរការធៀបនឹងខែកញ្ញា (-6.0%)។ សមត្ថភាពបានកើនឡើង 2.4% បើធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអឺរ៉ុប ឃើញថាមានការថយចុះ 18.8% នៃបរិមាណទំនិញក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 បើធៀបនឹងខែដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2021។ នេះគឺជាដំណើរការដ៏អាក្រក់បំផុតនៃគ្រប់តំបន់ និងការធ្លាក់ចុះនៃដំណើរការបើធៀបនឹងខែកញ្ញា (-15.6%)។ នេះគឺដោយសារសង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែន។ កម្រិតអតិផរណាខ្ពស់ ដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៅក្នុង Türkiye ក៏ប៉ះពាល់ដល់បរិមាណផងដែរ។ សមត្ថភាពបានថយចុះ 5.2% ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅមជ្ឈិមបូព៌ា បានជួបប្រទះការថយចុះ 15.0% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៃបរិមាណទំនិញនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022។ នេះគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្តិចទៅខែមុន (-15.8%) ។ បរិមាណទំនិញនៅទ្រឹងទៅ/ពីអឺរ៉ុបបានប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការក្នុងតំបន់។ សមត្ថភាពបានកើនឡើង 1.0% បើធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាមេរិកឡាទីន បានរាយការណ៍ពីការថយចុះនៃតម្រូវការ 1.4% ក្នុងបរិមាណទំនិញក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។ នេះគឺជាការអនុវត្តខ្លាំងបំផុតនៃគ្រប់តំបន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែជាការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការអនុវត្តធៀបនឹងខែកញ្ញា (10.8%)។ នេះគឺជាការធ្លាក់ចុះលើកដំបូងនៃបរិមាណចាប់តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2021។ សមត្ថភាពក្នុងខែតុលាបានកើនឡើង 19.2% បើធៀបនឹងខែដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2021។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិក ឃើញថាបរិមាណទំនិញធ្លាក់ចុះ 8.3% ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។ នេះគឺជាការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងកំណើនដែលបានកត់ត្រាកាលពីខែមុន (0.1%)។ សមត្ថភាពគឺ 7.4% ក្រោមកម្រិតខែតុលា 2021។