នេះ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (អាយធី) MP2014 ពង្រឹងសមត្ថភាពរបស់រដ្ឋដើម្បីទប់ស្កាត់ការកើនឡើងនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនិងភាពញឹកញាប់នៃអាកប្បកិរិយាមិនច្បាស់លាស់នៅលើយន្តហោះ។
នេះធ្វើតាមការផ្តល់សច្ចាប័នដល់ថ្ងៃទី ២៦ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៩ នៃ MP26 ដោយនីហ្សេរីយ៉ាដែលជារដ្ឋទី ២២ ដែលត្រូវធ្វើ។
MP14 ដែលបានដាក់ឈ្មោះឱ្យត្រឹមត្រូវនូវពិធីសារដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្មលើអនុសញ្ញាស្តីពីបទល្មើសនិងសកម្មភាពមួយចំនួនទៀតដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តលើយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរគឺជាសន្ធិសញ្ញាពិភពលោកមួយដែលពង្រឹងអំណាចនៃរដ្ឋនានាដើម្បីកាត់ទោសអ្នកដំណើរដែលមិនមានសមត្ថភាព។ វាបិទគម្លាតផ្លូវច្បាប់ក្រោមអនុសញ្ញាទីក្រុងតូក្យូឆ្នាំ ១៩៦៣ ដែលយុត្តាធិការលើបទល្មើសដែលបានប្រព្រឹត្តលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិអាស្រ័យលើរដ្ឋដែលយន្តហោះនេះត្រូវបានចុះបញ្ជី។ បញ្ហានេះបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានៅពេលអ្នកដំណើរមិនត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាជ្ញាធរនៅពេលចុះចតក្នុងទឹកដីបរទេស។
ឧប្បត្តិហេតុអ្នកដំណើរដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តនិងរំខាននៅលើជើងហោះហើររួមមានការរំលោភលើរាងកាយការយាយីការជក់បារីឬការមិនគោរពតាមការណែនាំរបស់នាវិក។ ឧប្បត្តិហេតុទាំងនេះអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរបណ្តាលឱ្យមានការពន្យាពេលគួរឱ្យកត់សម្គាល់និងការរំខានប្រតិបត្តិការហើយជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់បទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើរនិងបរិយាកាសការងារសម្រាប់អ្នកដំណើរនិងនាវិក។
អ្នកទាំងអស់គ្នាមានសិទ្ធិរីករាយក្នុងការធ្វើដំណើរដោយគ្មានការរំលោភបំពានឬអាកប្បកិរិយាដែលមិនអាចទទួលយកបាន។ ប៉ុន្តែការរារាំងចំពោះអាកប្បកិរិយាដែលមិនចេះគ្រប់គ្រងគឺខ្សោយ។ ប្រហែលជា ៦០ ភាគរយនៃបទល្មើសមិនបានទទួលទោសទេដោយសារបញ្ហាយុត្តាធិការ។ MP60 ពង្រឹងការរាំងស្ទះដល់អាកប្បកិរិយាដែលមិនចេះនិយាយដោយបើកដំណើរការកាត់ទោសនៅក្នុងរដ្ឋដែលយន្តហោះចុះចត។ សន្ធិសញ្ញានេះចូលជាធរមាន។ ប៉ុន្តែការងារមិនត្រូវបានធ្វើទេ។ យើងលើកទឹកចិត្តឱ្យរដ្ឋជាច្រើនផ្តល់សច្ចាប័នដល់ MP14 ដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរដែលមិនគោរពច្បាប់អាចត្រូវបានផ្តន្ទាទោសតាមគោលការណ៍ណែនាំពិភពលោកឯកសណ្ឋាន” ។
រដ្ឋនានាក៏គួរតែពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវប្រសិទ្ធភាពនៃយន្តការអនុវត្តន៍ដែលមានសម្រាប់ពួកគេស្របតាមគោលការណ៍ណែនាំរបស់អាយ។ អេ។ អាយ។ ស្តីពីការគោរពតាមច្បាប់របស់អ្នកដំណើរដែលមិនមានសកម្មភាពនិងការរំខាន (ឯកសារអាយ។ អ។ អ។ ១០១១៧) ដែលផ្តល់ព័ត៌មានអំពីរបៀបពិន័យនិងការពិន័យនិងការពិន័យរដ្ឋប្បវេណី។
បន្ថែមពីលើការពង្រឹងយុត្តាធិការនិងការអនុវត្តច្បាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងធ្វើការលើវិធានការណ៍ជាច្រើនដើម្បីជួយការពារឧប្បត្តិហេតុនិងគ្រប់គ្រងពួកគេឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាពនៅពេលពួកគេកើតឡើង។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងការពង្រឹងការបណ្តុះបណ្តាលនាវិកនិងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងជាមួយអ្នកដំណើរអំពីផលវិបាកដែលអាចកើតមាននៃអាកប្បកិរិយាដែលមិនសមហេតុផលនៅលើយន្តហោះ។
