ជាមួយគ្នានេះ អ្នកចូលរួមទទួលស្គាល់ថា ពួកគេតស៊ូជាមួយច្បាប់ និងតម្រូវការទាក់ទងនឹង COVID ហើយថាវាប៉ះពាល់ដល់ឆន្ទៈក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ៖
- 70% គិតថាច្បាប់ និងឯកសារភ្ជាប់មកជាមួយគឺជាបញ្ហាប្រឈមក្នុងការយល់ដឹង
- 67% ឃើញការរៀបចំការធ្វើតេស្តជាការរំខាន
- 89% រដ្ឋាភិបាលដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាត្រូវតែធ្វើស្តង់ដារសម្រាប់ការទទួលថ្នាំបង្ការ/ការបញ្ជាក់ការធ្វើតេស្ត
"ការឆ្លើយតបទាំងនេះគួរតែជាការដាស់តឿនដល់រដ្ឋាភិបាលដែលពួកគេត្រូវធ្វើការងារឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ ស្ទើរតែពីរភាគបីនៃអ្នកឆ្លើយសំណួរគ្រោងនឹងបន្តការធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេលពីរបីខែបន្ទាប់ពីការរាតត្បាតរាតត្បាត (និងព្រំដែនត្រូវបានបើក) ។ ហើយត្រឹមរយៈពេលប្រាំមួយខែ ស្ទើរតែ 85% រំពឹងថានឹងត្រលប់មកធ្វើដំណើរវិញ។ ដើម្បីជៀសវាងអាកាសយានដ្ឋាន និងអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងព្រំដែនដ៏ច្រើនលើសលប់ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវយល់ព្រមដើម្បីជំនួសដំណើរការដែលផ្អែកលើក្រដាសជាមួយនឹងដំណោះស្រាយឌីជីថលដូចជា លិខិតឆ្លងដែនអាយតាអេ សម្រាប់វ៉ាក់សាំង និងឯកសារធ្វើតេស្ត” លោក Walsh បាននិយាយ។
អ្នកឆ្លើយតបស្ទើរតែប្រាំបួននាក់ក្នុងចំណោមដប់នាក់ចូលចិត្តគំនិតនៃការប្រើប្រាស់កម្មវិធីទូរស័ព្ទដើម្បីរក្សាទុកអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសុខភាពការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ហើយ 87% គាំទ្រប្រព័ន្ធឌីជីថលដែលមានសុវត្ថិភាពដើម្បីគ្រប់គ្រងព័ត៌មានសម្គាល់សុខភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ 75% និយាយថាពួកគេនឹងប្រើកម្មវិធីមួយតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើពួកគេមានការគ្រប់គ្រងពេញលេញលើទិន្នន័យវ៉ាក់សាំង/ការធ្វើតេស្តរបស់ពួកគេ។ “ IATA Travel Pass អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរទទួលបាន រក្សាទុក និងចែករំលែកព័ត៌មានសុខភាពរបស់ពួកគេជាមួយរដ្ឋាភិបាល និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ប៉ុន្តែពួកគេតែងតែរក្សាការគ្រប់គ្រងព័ត៌មាននៅលើឧបករណ៍ចល័តរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការសម្របសម្រួលដំណោះស្រាយឌីជីថលដូចជា IATA Travel Pass ដើម្បីជៀសវាងភាពចលាចលនៅអាកាសយានដ្ឋាន នៅពេលដែលការធ្វើដំណើរចាប់ផ្តើមត្រឡប់មកវិញ” លោក Walsh បាននិយាយ។
