នេះ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (អាយធី) ជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការដោយប្រយ័ត្នប្រយែងជាមួយអ្នកពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្មដើម្បីធានាឱ្យមានការត្រៀមខ្លួនពេញលេញនៅពេលចាក់វ៉ាក់សាំង កូវីដ 19 ត្រូវបានអនុម័តនិងអាចរកបានសម្រាប់ការចែកចាយ។ សមាគមនេះក៏បានព្រមានអំពីឧបសគ្គដែលអាចកើតមានក្នុងការដឹកជញ្ជូនវ៉ាក់សាំងដោយខ្យល់។
ការត្រៀមខ្លួន។
ការដឹកទំនិញតាមអាកាសដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការចែកចាយវ៉ាក់សាំងក្នុងពេលធម្មតាតាមរយៈប្រព័ន្ធចែកចាយពេលវេលានិងសីតុណ្ហភាពពិភពលោកដែលបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ។ សមត្ថភាពនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននិងការចែកចាយវ៉ាក់សាំងការពារអាយឌីអាយ-១៩ យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងមានប្រសិទ្ធិភាពនៅពេលពួកគេមានហើយវានឹងមិនកើតឡើងដោយគ្មានការធ្វើផែនការដោយប្រុងប្រយ័ត្នដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋាភិបាលនិងមានការគាំទ្រពីអ្នកពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្ម។
“ ការផ្តល់វ៉ាក់សាំងការពារគម្រប -១៩ ដោយសុវត្ថិភាពនឹងក្លាយជាបេសកកម្មរបស់សតវត្សរ៍សម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសពិភពលោក។ ប៉ុន្តែវានឹងមិនកើតឡើងដោយគ្មានការធ្វើផែនការជាមុនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ហើយពេលវេលាសម្រាប់ពេលនោះគឺឥឡូវនេះហើយ។ អគ្គនាយកនិងនាយកប្រតិបត្តិរបស់ IATA លោក Alexandre de Juniac មានប្រសាសន៍ថា“ យើងជំរុញរដ្ឋាភិបាលឱ្យនាំមុខក្នុងការសម្របសម្រួលកិច្ចសហប្រតិបត្តិការឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់ភ័ស្តុភារដូច្នេះមធ្យោបាយរៀបចំសន្តិសុខនិងដំណើរការព្រំដែនត្រៀមសម្រាប់ថនិកសត្វនិងភារកិច្ចស្មុគស្មាញនៅខាងមុខ” ។
“ ការផ្តល់វ៉ាក់សាំងរាប់ពាន់លានដូសទៅឱ្យពិភពលោកទាំងមូលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនឹងមានការចូលរួមពីឧបសគ្គខាងផ្នែកដឹកនាំសាស្ត្រនិងកម្មវិធីយ៉ាងស្មុគស្មាញតាមបណ្តាញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ យើងសង្ឃឹមថានឹងធ្វើការរួមគ្នាជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្រុមហ៊ុនផលិតវ៉ាក់សាំងនិងដៃគូខាងដឹកនាំសាស្ត្រដើម្បីធានាឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការចាក់វ៉ាក់សាំង COVID-19 ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងតំលៃសមរម្យ” ។
គ្រឿងបរិក្ខារ៖ វ៉ាក់សាំងត្រូវតែត្រូវបានដោះស្រាយនិងដឹកជញ្ជូនស្របតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិតាមសីតុណ្ហភាពដែលបានគ្រប់គ្រងនិងដោយគ្មានការពន្យាពេលដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃផលិតផល។ ខណៈពេលដែលវានៅតែមិនទាន់ស្គាល់ជាច្រើន (ចំនួនដូសភាពប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពទីតាំងផលិតកម្ម។ ល។ ) វាច្បាស់ណាស់ថាទំហំនៃសកម្មភាពនឹងធំធេងណាស់ដែលគ្រឿងបរិក្ខារខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់នឹងត្រូវបានទាមទារហើយការបញ្ជូនទៅគ្រប់តំបន់នៃភពផែនដីនឹង ត្រូវការជាចាំបាច់។ អាទិភាពសម្រាប់ការរៀបចំកន្លែងសម្រាប់ការចែកចាយនេះរួមមាន៖
ភាពអាចរកបាននៃគ្រឿងបរិក្ខារនិងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព - បង្កើនការប្រើប្រាស់ឬរៀបចំគោលបំណងឡើងវិញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់និងកាត់បន្ថយការស្ថាបនាបណ្តោះអាសន្ន។
ភាពអាចរកបានរបស់បុគ្គលិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីដោះស្រាយវ៉ាក់សាំងដែលងាយនឹងពេលវេលានិងសីតុណ្ហភាព
•សមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យរឹងមាំដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃវ៉ាក់សាំង
សុវត្ថិភាពៈវ៉ាក់សាំងនឹងក្លាយជាទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់។ ការរៀបចំត្រូវតែធ្វើឡើងដើម្បីធានាថាការដឹកជញ្ជូននៅតែមានសុវត្ថិភាពពីការរំខាននិងចោរកម្ម។ ដំណើរការមានដើម្បីរក្សាការដឹកជញ្ជូនទំនិញឱ្យមានសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែបរិមាណសក្តានុពលនៃការដឹកជញ្ជូនវ៉ាក់សាំងនឹងត្រូវការការធ្វើផែនការជាមុនដើម្បីធានាថាវាអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន។
ដំណើរការព្រំដែន៖ ការធ្វើការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយអាជ្ញាធរសុខាភិបាលនិងគយពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីធានានូវការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិទាន់ពេលវេលាវិធានការសន្តិសុខគ្រប់គ្រាន់ការដោះស្រាយសមស្របនិងការលុបបំបាត់គយ។ នេះអាចជាបញ្ហាប្រឈមជាក់លាក់មួយដោយសារតែផ្នែកនៃវិធានការណ៍ការពាររបស់គម្រប -២៩ រដ្ឋាភិបាលជាច្រើនបានដាក់ចេញនូវវិធានការណ៍ដែលបង្កើនពេលវេលាដំណើរការ។ អាទិភាពសម្រាប់ដំណើរការព្រំដែនរួមមាន៖
•ការណែនាំអំពីនីតិវិធីរហ័សសម្រាប់ការអនុញ្ញាតិការបើកភ្លើងស្តុបនិងការចុះចតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដឹកវ៉ាក់សាំងការពារអាយឌីអាយ - ១៩
ការលើកលែងសមាជិកនាវិកនៃការហោះហើរពីតម្រូវការដាច់ដោយឡែកដើម្បីធានាថាចង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញត្រូវបានរក្សា
គាំទ្រសិទ្ធិចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដឹកវ៉ាក់សាំងអាយឌីអាយ-១៩ ដែលការរឹតត្បិតអាចត្រូវបានអនុវត្ត
•ការដកបម្រាមគោចររយៈពេលមួយម៉ោងសម្រាប់ជើងហោះហើរដែលចាក់វ៉ាក់សាំងដើម្បីសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការបណ្តាញសកលដែលអាចបត់បែនបាន
ផ្តល់អាទិភាពលើការមកដល់នៃការដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗទាំងនោះដើម្បីការពារការលូតលាស់សីតុណ្ហភាពដែលអាចកើតមានដោយសារការពន្យារពេល
ពិចារណាលើការបន្ធូរបន្ថយពន្ធដើម្បីជួយសម្រួលដល់ចលនាវ៉ាក់សាំង
សមត្ថភាព
លើការត្រៀមរៀបចំនិងការសម្របសម្រួលដឹកជញ្ជូនចាំបាច់រដ្ឋាភិបាលក៏ត្រូវគិតគូរពីសមត្ថភាពដឹកទំនិញថយចុះនាពេលបច្ចុប្បន្ននៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពិភពលោក។ IATA បានព្រមានថាជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកាត់បន្ថយបណ្តាញហើយបានដាក់យន្តហោះជាច្រើនទៅកន្លែងផ្ទុករយៈពេលយូរពីចម្ងាយ។ បណ្តាញផ្លូវជាសកលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងពីទីក្រុងអាយភីអាយ ២៤ ០០០ គូ។ អង្គការសុខភាពពិភពលោកយូនីសេហ្វនិងហ្គាវីបានរាយការណ៍ពីការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរក្សាកម្មវិធីចាក់វ៉ាក់សាំងដែលបានគ្រោងទុកក្នុងកំឡុងពេលមានបញ្ហាគម្របដាប់ប៊ែល -១៩ ដោយសារការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធខ្យល់មានកំណត់។
“ ពិភពលោកទាំងមូលកំពុងទន្ទឹងរងចាំយ៉ាងខ្លាំងនូវវ៉ាក់សាំងការពារអាយធី។ យើងកំពុងកាន់តំណែងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រទេសទាំងអស់មានសិទ្ធិចូលប្រើដោយសុវត្ថិភាពរហ័សនិងស្មើភាពគ្នានៅពេលទទួលបាន។ ក្នុងនាមជាទីភ្នាក់ងារឈានមុខគេសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់និងផ្គត់ផ្គង់វ៉ាក់សាំងការពារអាយឌីភីក្នុងនាមទីភ្នាក់ងារស៊ីអាយអេចយូយូអេហ្វហ្វនឹងដឹកនាំអ្វីដែលអាចជាប្រតិបត្តិការធំបំផុតនិងលឿនបំផុតរបស់ពិភពលោក។ តួនាទីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនឹងមានសារៈសំខាន់ចំពោះការខិតខំនេះ” ។
ទំហំសក្តានុពលនៃការចែកចាយគឺធំធេងណាស់។ គ្រាន់តែផ្តល់ដូសតែមួយដល់ប្រជាជន ៧,៨ ពាន់លាននាក់នឹងបំពេញនូវយន្តហោះដឹកទំនិញចំនួន ៨.០០០ ៧៤៧ គ្រឿង។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកនឹងជួយជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានសមត្ថភាពផលិតក្នុងស្រុក។ ប៉ុន្តែវ៉ាក់សាំងមិនអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនជាសកលដោយគ្មានការដឹកទំនិញតាមអាកាសដែលមានការប្រើប្រាស់ច្រើននោះទេ។
ទោះបីយើងសន្មតថាវ៉ាក់សាំងពាក់កណ្តាលដែលត្រូវការអាចដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកក៏ដោយក៏ឧស្សាហកម្មដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសនៅតែប្រឈមនឹងបញ្ហាដឹកជញ្ជូនធំបំផុតដដែល។ ក្នុងការរៀបចំផែនការកម្មវិធីវ៉ាក់សាំងរបស់ពួកគេជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍រដ្ឋាភិបាលត្រូវពិចារណាឱ្យបានម៉ត់ចត់នូវសមត្ថភាពដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសមានកំណត់ដែលមាននៅពេលនេះ។ ប្រសិនបើព្រំដែននៅបិទទ្វារការធ្វើដំណើរកាត់បន្ថយកងនាវានិងបុគ្គលិកមិនបានល្អសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់វ៉ាក់សាំងសង្គ្រោះជីវិតនឹងត្រូវបានសម្របសម្រួលយ៉ាងខ្លាំង” ។
