តម្រូវការសរុបសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ ២០២១ បានធ្លាក់ចុះ ៦២,៧ ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៩ ។
តម្រូវការអ្នកដំណើរអន្តរជាតិក្នុងខែឧសភាមានចំនួន ៨៥,១ ភាគរយទាបជាងខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៩ ។
តំរូវការក្នុងស្រុកសរុបបានធ្លាក់ចុះ ២៣,៩% ធៀបនឹងកំរិតមុនពេលមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចមានភាពប្រសើរឡើងបន្តិចកាលពីខែមេសាឆ្នាំ ២០២១ ។

នេះ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (អាយធី) បានប្រកាសថាទាំងតម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិបានបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ ២០២១ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុនប៉ុន្តែចរាចរណ៍នៅតែទាបជាងកម្រិតមុននៃការរាតត្បាត។ ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃចរាចរណ៍អន្តរជាតិជាពិសេសត្រូវបានរារាំងដោយការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាល។

ដោយសារតែការប្រៀបធៀបរវាងឆ្នាំ ២០២១ និង ២០២០ លទ្ធផលប្រចាំខែត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយដោយផលប៉ះពាល់ដ៏អស្ចារ្យនៃអាយឌីអាយ ១៩ លើកលែងតែមានការកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបនឹងការប្រៀបធៀបទាំងអស់គឺដល់ខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៩ ដែលធ្វើតាមលំនាំតំរូវការធម្មតា។

តម្រូវការសរុបសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ ២០២១ (វាស់គិតជាគីឡូម៉ែត្រអ្នកដំណើរឬរូពីខេ) បានធ្លាក់ចុះ ៦២,៧% បើប្រៀបធៀបនឹងខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៩ ។

តម្រូវការអ្នកដំណើរអន្តរជាតិក្នុងខែឧសភាមានចំនួន ៨៥,១ ភាគរយទាបជាងខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៩ ដែលជាការកើនឡើងតិចតួចពីការធ្លាក់ចុះ ៨៧,២ ភាគរយកាលពីខែមេសាឆ្នាំ ២០២១ ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ គ្រប់តំបន់ទាំងអស់លើកលែងតែតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបានចូលរួមចំណែកក្នុងការកែលម្អតិចតួចនេះ។

តំរូវការក្នុងស្រុកសរុបធ្លាក់ចុះ ២៣,៩% ធៀបនឹងកំរិតមុនវិបត្ដិ (ឧសភា ២០១៩) មានភាពប្រសើរឡើងបន្តិចកាលពីខែមេសាឆ្នាំ ២០២១ នៅពេលចរាចរក្នុងស្រុកធ្លាក់ចុះ ២៥.៥% ធៀបនឹងរយៈពេលឆ្នាំ ២០១៩ ។ ចរាចរណ៍ចិននិងរុស្ស៊ីបន្តស្ថិតនៅក្នុងទឹកដីរីកចម្រើនវិជ្ជមានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតមុនគម្របគម្រប -២១ ខណៈពេលដែលឥណ្ឌានិងជប៉ុនមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលមានការប្រែប្រួលនិងផ្ទុះឡើងថ្មីៗ។

យើងកំពុងចាប់ផ្តើមមើលការវិវត្តវិជ្ជមានដោយមានទីផ្សារអន្តរជាតិមួយចំនួនបានបើក ឲ្យ ភ្ញៀវទេសចរចាក់ថ្នាំបង្ការ។ រដូវធ្វើដំណើររដូវក្តៅនៅអឌ្ឍគោលខាងជើងបានមកដល់ហើយ។ ហើយវាជាការខកចិត្តដែលរដ្ឋាភិបាលកាន់តែច្រើនមិនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿនក្នុងការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យដើម្បីជំរុញយុទ្ធសាស្ត្របើកព្រំដែនដែលនឹងជួយបង្កើនការងារទេសចរណ៍និងបង្រួបបង្រួមក្រុមគ្រួសារឡើងវិញ” ។

អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖

The International Air Transport Association (IATA) announced that both international and domestic travel demand showed marginal improvements in May 2021, compared to the prior month, but traffic remained well below pre-pandemic levels.
ដោយសារតែការប្រៀបធៀបរវាងឆ្នាំ ២០២១ និង ២០២០ លទ្ធផលប្រចាំខែត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយដោយផលប៉ះពាល់ដ៏អស្ចារ្យនៃអាយឌីអាយ ១៩ លើកលែងតែមានការកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបនឹងការប្រៀបធៀបទាំងអស់គឺដល់ខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៩ ដែលធ្វើតាមលំនាំតំរូវការធម្មតា។
China and Russia traffic continue to be in in positive growth territory compared to pre-COVID-19 levels, while India and Japan saw significant deterioration amid new variants and outbreaks.